Vyhledávání

13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.

22.9.2022 — 22. 9. 2022, Online, zivotvcesku.cz, Potlesk Media s.r.o., Zdeněk Hřib

12.10.2022 — 12. 10. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Adam Scheinherr

11.2.2017 — lidovky.cz | 11.2.2017 | Rubrika: Lidovky / Státní pokladna | Strana: 0 | Autor: Lidové noviny, Eliška Nová | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

8.5.2023 — 8. 5. 2023, Online, thebusinesssoiree.com, Bohuslav Svoboda

16.11.2021 — Dotace z Operačního programu Životní prostředí, Prioritní osa 2, Specifický cíl 2.1 s cílem snížit emise z lokálního vytápění domácností podílející se na expozici obyvatelstva nadlimitním koncentracím znečišťujících látek.

28.1.2011 — Tabulka s přehledem podpořených projektů a základními informacemi o těchto projektech (řešitel projektu, název projektu, číslo smlouvy, přidělené finance) s odkazy na zprávy o realizaci projektů s podrobnými informacemi o realizaci projektů. Průběžně jsou doplňovány informace o dalších ukončených projektech.

4.7.2014 — Souhrnné informace za rok 2013 zpracované pro Portál ŽP a ročenku Praha ŽP 2013, tabulky.

6.3.2006 — souhrnná informace o EVVO v hl. m. Praze za roky 2004 a 2005; zpracováno pro ročenku Praha životní prostředí 2005

2.10.2013 — ČRo Regina | 2.10.2013 | 13:14 | Pořad: Třináctka | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Nouza

30.11.2009 — Po Praze podél potoků - Vltava. Aktualizace popisu k září 2009.

8.11.2016 —

23.1.2019 —

17.10.2007 —

5.3.2003 — ze dne 13.2.2003

30.4.2012 — Zdravotnické noviny - ZDN | 30.4.2012 | Rubrika: Pro lůžková zařízení | Strana: 12 | Téma: Bohuslav Svoboda

17.10.2007 —

15.1.2007 —

6.6.2006 —

28.11.2006 —

4.8.2023 — V souvislosti s nedělním vystoupením umělce The Weeknd v Letňanech apeluje hlavní město na návštěvníky koncertu, aby primárně využili hromadnou dopravu. Posíleny budou spoje linky metra C i městské a příměstské autobusy. Minulou neděli totiž v Letňanech nastal dopravní kolaps kvůli vysokému počtu účastníků koncertu skupiny Depeche Mode, kteří přijeli do Letňan auty.

12.12.2023 — Praha ve spolupráci s Potravinovou bankou pro Prahu a Středočeský kraj připravila tradiční Primátorskou adventní sbírku, která se letos uskuteční ve čtvrtek 14. prosince 2023 na Mariánském náměstí od 10:00 do 18:00 hodin. Představitelé hlavního města, zaměstnanci Magistrátu hl. m. Prahy, ale i městských organizací nebo zástupci velvyslanectví sídlících v metropoli, různé instituce, soukromé firmy i široká veřejnost může darováním základních trvanlivých potravin nebo drogerie pomoci spoluobčanům v nouzi.

18.1.2024 — Pražané se v posledních letech naučili důsledně třídit kovové obaly, přesto končí občas v šedých kontejnerech i odpad, který sem v žádném případě nepatří. Především malé tlakové nádoby, jako jsou různé hořlavé spreje, plynové kartuše nebo turistické vařiče, komplikují dotřiďování a zpracování odpadu v metropoli. Jejich exploze a následné zahoření mohou poškodit svozovou techniku nebo třídicí linku. Nezodpovědné chování některých občanů ohrožuje nejen zaměstnance firmy a zařízení, ale také veřejnost. Zároveň vznikají značné škody. Pražské služby proto ve spolupráci s hlavním městem Prahou spouští kampaň s heslem: Použité spreje patří do směsného odpadu!

26.9.2018 — Lanovka, která by měla spojit Podbabu se ZOO a s Bohnicemi, má podporu hlavního města i Prahy 6 a Prahy 8. První cestující by mohla svézt mezi lety 2023 a 2024. Cesta z Dejvic do Bohnic se zkrátí skoro o půl hodiny, samotná stavba lanové dráhy je otázkou jednoho roku. Půjde o nejtišší a nejekologičtější dopravní prostředek, který by mohl začít vozit cestující v rámci systému Pražské integrované dopravy.

9.7.2010 — Rada hlavního města Prahy dnes vzala na vědomí informaci o propadu vzniklém při ražbě tunelového úseku Brusnice na stavbě Městského okruhu Myslbekova - Pelc-Tyrolka, o opatřeních přijatých k zajištění bezpečnosti a dopravní obslužnosti v nejbližším okolí stavby a současném stavu šetření příčin této mimořádné události. Rada hl. m. Prahy vyjádřila zásadní nesouhlas s rozsahem, kvalitou a způsobem zpracování informace o propadu.

1.10.2021 — Magistrát hl. m. Prahy zajistil před blížícími se volbami do Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR možnost několika zvláštních způsobů hlasování pro lidi v karanténě nebo pro ty, kteří se nakazili koronavirem. K dispozici bude celkem pět drive-in volebních stanovišť po celém městě, která budou fungovat už ve středu 6. října 2021. Následně bude také možnost hlasovat přímo z domova do zvláštní přenosné volební schránky a odevzdat svůj hlas budou mít příležitost také osoby v pobytových zařízeních v případě, že budou uzavřena kvůli šíření onemocnění covid-19.

20.2.2014 — Občané i právnické subjekty mohou podpořit svou městskou část v ekologické soutěži. Počítač nebo notebook má dnes doma snad každý, leckdo skladuje i ty staré. Nezisková organizace ASEKOL proto ve spolupráci s Hl. m. Prahou uspořádá sběrovou soutěž starých počítačů pro všech 57 městských částí s názvem Praha plná počítačů.

29.1.2013 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila návrh na pojmenování devatenácti pražských komunikací.

26.9.2018 — Lanovka, která by měla spojit Podbabu se ZOO a s Bohnicemi, má podporu hlavního města i Prahy 6 a Prahy 8. První cestující by mohla svézt mezi lety 2023 a 2024. Cesta z Dejvic do Bohnic se zkrátí skoro o půl hodiny, samotná stavba lanové dráhy je otázkou jednoho roku. Půjde o nejtišší a nejekologičtější dopravní prostředek, který by mohl začít vozit cestující v rámci systému Pražské integrované dopravy.

31.8.2010 — Městská rada dnes projednala základní podklady k vytvoření pozice a systému fungování protikorupčního ombudsmana Prahy. Šlo o věcný i právní rozbor této funkce, a protože legislativně jde o problém poměrně složitý, požádá Praha dopisem ministra vnitra Johna o stanovisko k legislativní úpravě a ustanovení pozice nezávislého protikourpčního ombudsmana hl. m. Prahy. Na základě tohoto stanoviska připraví vedení města komplexní materiál umožňující vytvoření funkce ombudsmana v Praze. Současné vedení města tak v rámci realizace Protikorupční strategie intenzivně připravuje vytvoření této pozice, ale jak už náměstek primátora Milan Richter uvedl, výběr protikorupčního ombudsmana bude věcí nového vedení města. Na zářijovém zasedání dostanou informaci o postupu přípravy vytváření této funkce zastupitelé Prahy.

18.5.2010 — Městská rada schválila na svém dnešním zasedání návrh na přidělení finančních prostředků ve výši 355 000 Kč na partnerství hl. m. Prahy při pořádání volnočasových akcí v roce 2010, které jí předložila náměstkyně primátora pro oblast školství Marie Kousalíková.

10.3.2008 —

2.9.2008 — Začátek letošního školního roku zahájily v Říčanech již tradičně dvě základní školy. Za dva roky však bude situace jiná. Své žáčky uvítá i třetí, nově vybudovaná vzdělávací instituce. Položením základního kamene ukončuje 2. září 2008 město Říčany období náročných příprav a společně s generálním dodavatelem díla, společností VCES a.s., startuje I. etapu výstavby nové základní školy. Slavnostního poklepání na základní kámen se dnes dopoledne zúčastnil primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a hejtman Středočeského kraje Petr Bendl.

3.11.2006 — Spolupráci na jedné z nejnáročnějších dopravních staveb v metropoli – části městského okruhu v úseku Malovanka – Pelc-Tyrolka dnes podepsali pražský primátor Pavel Bém a generální ředitel Metrostavu Jiří Bělohlav. Dvacetimiliardová investice města se týká úseku o celkové délce 6382 metrů, z čehož 5500 metrů je vedeno tunelovým komplexem Blanka se čtyřmi mimoúrovňovými křižovatkami. Termín dokončení je stanoven na rok 2011, na jehož sklonku by tak měl být zprovozněn městský okruh od Strahovského tunelu po Pelc-Tyrolku.

24.9.2008 — Stále více Pražanů se obrací na pracovníky občanských poraden s problémem svého zadlužení. V roce 2006 se přišlo poradit téměř 500 lidí, v roce 2007 to bylo už přes 800 a za první pololetí letošního roku přibližně 450 klientů. Nárůst počtu lidí, kteří žádají při řešení svého předlužování o pomoc, je způsoben i tím, že Magistrát hlavního města Prahy společně s Asociací občanských poraden (AOP) v loňském roce zahájil kampaň a odstartoval projekt na poskytování komplexního dluhového poradenství.

18.5.2010 — Městská rada schválila na svém dnešním zasedání návrh na přidělení finančních prostředků ve výši 355 000 Kč na partnerství hl. m. Prahy při pořádání volnočasových akcí v roce 2010, které jí předložila náměstkyně primátora pro oblast školství Marie Kousalíková.

20.3.2007 — „Praha – město pro život“ - takový je titul a základní motto programového prohlášení Rady hl. m. Prahy pro období 2006-2010. Programové prohlášení se zaměřuje na bezpečnost ve městě, moderní a šetrnou dopravní infrastrukturu, moderní veřejnou správu, včetně kvalitních úředníků a protikorupčních opatření, ochranu vody a ovzduší, zlepšení čistoty města a ochranu městské zeleně. Věnuje se také rozvoji metropole a hospodářské politice, ochraně památek, podpoře kultury a cestovního ruchu či sociální a bytové politice.

4.5.2007 — Od dnešního dne je veřejnosti k dispozici nové Informační centrum rozvoje hl. m. Prahy v budově Magistrátu hl. m. Prahy. Jeho provoz v prostorách přízemí Škodova paláce dnes slavnostně zahájil náměstek primátora hl. m. Prahy Pavel Klega.

16.5.2003 —

1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.