Vyhledávání

17.1.2001 —

12.2.2003 —

2.10.2000 —

28.2.2003 —

30.5.2001 —

5.6.2001 —

18.6.2003 — Bez tramvajové dopravy zůstanou o prázdninách například lidé v Řepích, Ďáblicích a Kobylisích. Obyvatele i návštěvníky Prahy čeká o prázdninách komplikované cestování. Dělníci totiž budou opravovat rozsáhlé úseky tramvajových tratí, které budou uzavřeny.

22.10.2003 — ze dne 17.10.2003

9.12.2019 — Hlavní město spustilo unikátní projekt pro mladé lidi s poruchou autistického spektra, kteří dosud propadávali systémem péče. Reaguje tak na urgentní potřeby pražských rodin a současně na kritický nedostatek vhodných pobytových služeb pro tuto vysoce ohroženou skupinu Pražanů.

16.6.2006 — Pozvánka na třetí Pražskou muzejní noc 17. června 2006

22.10.2002 —

8.2.2001 —

18.11.2016 — Program Čistá energie Praha (dále jen „Program“) probíhá (v návaznosti na dřívější Program dotací hl.m.Prahy na přeměny topných systémů a využití obnovitelných zdrojů energie na území hl.m.Prahy) od roku 1994. Cílem poskytovaných dotací je motivační působení na vlastníky či nájemce bytů k přeměně původních topných systémů (zejména na tuhá paliva) na ekologická topná média a využití obnovitelných zdrojů energie. Program je příznivě hodnocen veřejností a je pozitivně vnímán i v rámci Evropské unie.

16.3.2011 — Dnes dopoledne se v Horních Počernicích slavnostně otevírala nově zrekonstruovaná Střední odborná škola pro administrativu Evropské unie. Jelikož Hlavní město Praha bylo hlavním investorem a na opravy poskytlo částku 73 mil. Kč, nemohl si tuto významnou událost nechat ujít ani náměstek primátora pro oblast školství Antonín Weinert spolu s dalšími zástupci radnice a magistrátu.

23.1.2001 —

25.6.2002 —

4.2.2004 — ze dne 19.1.2004

26.1.2016 — Zahájení sedmé zimní olympiády dětí a mládeže si nenechal ujít ani pražský radní Jan Wolf, který je místopředsedou Výboru pro sport a volný čas ZHMP. Vzhledem ke své funkci tak má velmi dobrý přehled o sportovním vyžití na území hlavního města. Praha se navíc pro rok 2016 stala Evropským hlavním městem sportu.

2.5.2005 — Před nedávnem zpracoval Regionální organizátor pražské integrované dopravy (ROPID) budoucí podobu jízdného. Pokud by město nedotovalo ceny jízdného vůbec, vyšplhala by se cena za jeden lístek až na šedesát korun. To je ale samozřejmě naprostý nesmysl, který by neměl sebemenší šanci projít schvalovacím procesem.

7.11.2000 —

5.10.2000 —

20.3.2003 —

16.5.2003 —

23.10.2001 —

5.6.2006 — Před čtyřiašedesáti lety skupina nesmírně statečných mužů zasadila nacistům citelnou a bolestivou ránu. 27. května roku 1942 několik parašutistů ze skupiny Anthropoid spáchalo atentát na zastupujícího říšského protektora Reinharda Heydricha.

23.4.2004 — Už zítra bude v Praze zahájeno Mistrovství světa v ledním hokeji 2004, v České republice zřejmě nejvýznamnější sportovní událost roku.

9.11.2000 —

13.5.2021 — V pátek 14. května 2021 bude v prostoru mezi Werichovou vilou a Museem Kampa zahájena výstava Rudé století, kterou připravilo Museum Kampa - Nadace Jana a Medy Mládkových ve spolupráci s Muzeem paměti XX. století. Provede návštěvníky milníky a přelomovými okamžiky Komunistické strany, která byla založena roku 1921, v roce 1948 převzala moc a další čtyři desetiletí určovala osudy všech občanů Československa.

9.7.2015 — Zejména kurzové změny v listopadu 2013 vedly ke skokovému navýšení alokace operačního programu Praha-Adaptabilita (OPPA). S ohledem na nezbytnou délku realizace projektů tak nebude reálné již v tomto programovém období účelně vyčerpat celou alokovanou částku. Díky vypsání neplánované 7. výzvy a intenzivní podpoře nové Rady hl. m. Prahy a radního Petra Dolínka (ČSSD) se však podaří vyčerpat prostředky ve výši téměř 220 milionu korun z celkové navýšené částky, která přesahovala půl miliardy. Předpokládaný objem nedočerpaní alokace OPPA tak činí zhruba 300 milionů korun z celkové původní výše alokace operačního programu 134,7 milionu EUR (cca 3,66 miliardy korun).

9.5.2019 — Pod vedením radní pro sociální a zdravotní politiku Mileny Johnové se poprvé sešla expertní skupina, jejímž úkolem je zjistit podmínky pro případnou exhumaci ostatků Zdeny Mašínové. Prvním krokem expertů je důkladný archivní výzkum. Tento postup magistrátu potvrdil i Národní památkový ústav.

1.9.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes uvedl do provozu s cestujícími elektrobus SOR EBN 11, který je součástí dlouhodobého ověřovacího provozu tohoto druhu vozidla. Roční projekt, na kterém DPP spolupracuje se společnostmi SOR Libchavy, s. r. o., a Celelec, a. s., mimo testování vozidla v plnohodnotném provozu, slouží také jako zdroj dat a zkušeností pro podobné projekty v dalších evropských městech.

21.12.2020 — Pražská rada dnes zadala vypracování technicko-ekonomické studie pro přípravu pilotního projektu autonomní mobility v Praze. Přípravou studie byla pověřena městská společnost Operátor ICT, a.s. (OICT), která má na starosti naplňování koncepce Smart Prague do roku 2030.

16.8.2016 — Jedna z nejvýznamnějších tepen metropole, Vinohradská ulice, projde rekonstrukcí. Počítá se s tím, že s plánovanou rekonstrukcí tramvajové trati se promění i téměř tříkilometrový úsek Vinohradské mezi křížením s ulicí Legerovou a Jana Želivského. Předpokládané zahájení rekonstrukce ulice je v druhé polovině roku 2018, její dokončení je plánováno do konce roku 2020. Celkové náklady rekonstrukce trati a ulice se pohybují v rozmezí 548 až 610 milionů korun.

29.11.2021 — Hlavní město Praha ve spolupráci s Pražským inovačním institutem (Pii) vyhlašuje dotační program Asistenční vouchery. Jeho cílem je podporovat rozvoj a přípravu projektů v oblasti výzkumu, vývoje a inovací. Přihlásit se může každá výzkumná instituce, vysoká škola nebo firma, která sídlí v metropoli. Celkem je pro Asistenční vouchery připravena částka 12 milionů korun. Dnes o tom rozhodli pražští radní.

8.6.2017 — Rada hlavního města Prahy schválila návrh radního Radka Lacka na dotace městským částem Praha 8 a Praha 12 z prostředků Fondu rozvoje dostupného bydlení v souhrnné výši 50 milionů korun. Účelový Fond rozvoje dostupného bydlení na území hl. m. Prahy je tvořen zejména příjmy z prodeje bytových domů nesvěřených Statutem hl. m. Prahy městským částem. Fond je možno použít na výstavbu dostupného bydlení i na údržbu a opravy bytových domů. Na účtu Fondu jsou k dispozici zhruba 2 miliardy korun.

20.7.2017 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) mění firmu na pronájem reklamních ploch na 300 autobusech MHD. Dne 26. června 2017 uzavřel smlouvu se společností Czech Outdoor, která tak poprvé po dvaceti letech střídá firmu Rencar. Změnu umožnilo výběrového řízení, ve kterém Czech Outdoor podal druhou nejvyšší nabídku ve výši 1,6 milionu korun.

4.9.2019 — Radní pro kulturu a cestovní ruch Hana Třeštíková dnes představila členům výboru pro kulturu varianty dočasného umístění Slovanské epopeje. Výbor při hlasování podpořil vystavení díla na zámku v Moravském Krumlově. Navázal tak na rozhodnutí pražských radních z letošního března. Radní Třeštíková chce zároveň uspořádat 8. listopadu setkání odborníků, kde by se měla diskutovat varianta dlouhodobého umístění.

18.5.2016 — Mnoho organizací a institucí v hl. m. Praze včetně městských částí si dlouhodobě stěžuje na nedostatek financí pro svoje projekty a inovativní nápady. Hlavnímu městu se podařilo získat vlastní operační program a v období 2014 – 2020 čerpá prostředky z Evropských strukturálních a investičních fondů prostřednictvím Operačního programu Praha – pól růstu ČR (OP PPR). I přesto je zájem o čerpání evropských peněz nedostatečný.

12.10.2015 — Za jednoznačný úspěch považuje náměstek primátorky pro dopravu a evropské fondy Petr Dolínek zlevnění ročního kuponu na jízdu v pražské MHD. „Nový kupon si koupilo už více než 160 tisíc cestujících, což je dvojnásobný počet oproti minulý letům. Je to úspěch a je to pozitivní přínos pro všechny Pražany. Pokud více Pražanů využije pro své cesty pražskou hromadnou dopravu, projeví se to na řadě dalších faktorů. Jsem rád, že už prvních několik měsíců prokázalo, že jsme se rozhodli správně,“ řekl Petr Dolínek na dnešní tiskové konferenci.

25.1.2016 — Preferenční opatření pro veřejnou hromadnou dopravu jsou jedním z hlavních nástrojů pro zajištění vyšší rychlosti, plynulosti a spolehlivosti provozu tramvajových a autobusových linek, přičemž pomáhají v hl. m. Praze zachovat příznivý poměr mezi využíváním veřejné hromadné dopravy a individuální automobilové dopravy. Veřejnou dopravu nyní využívá při cestách po městě 57 % lidí, zatímco automobily jen 43 %.