Vyhledávání

27.5.2009 —

2.12.2020 —

21.5.2009 —

16.12.2008 —

24.9.2002 —

28.2.2002 —

7.11.2000 —

15.4.2002 —

18.2.2003 —

11.12.2001 —

31.10.2002 —

14.3.2003 —

19.2.2002 —

1.8.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci (mimo dobu prázdnin). Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.

23.7.2001 —

1.4.2003 —

22.3.2002 —

11.2.2011 — Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda se jako první z pražských primátorů osobně seznámil s provozem Ústřední čistírny odpadních vod Praha na Císařském ostrově. Dnes jej při prohlídce zařízení doprovázel 1. náměstek Karel Březina, radní Radek Lohynský a zástupci magistrátního odboru městského investora a provozovatele čistírny.

15.3.2011 — Hlavní město Praha přistoupí k pilotnímu projektu nákupu služeb a komodit v režimu elektronické aukce. Rozhodla o tom na dnešním zasedání městská rada. Díky elektronické aukci může zadavatel získat od uchazečů mnohem výhodnější nabídku, než pouze na základě klasického hodnocení nabídek.

17.3.2011 — V Praze na Nové radnici dnes celý den probíhala odborná konference "Čistý automobilismus – řešení pro udržitelnou městskou dopravu". Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda ji ráno svým příspěvkem zahájil a odpoledne spolu s prvním náměstkem Karlem Březinou převzali klíčky od zapůjčeného elektrovozu k bezplatnému užívání magistrátu. A to z rukou zástupce jednoho ze smluvních partnerů, se kterými Praha podepíše Memorandum o spolupráci.

1.12.2006 — Rozpočet jsme začali připravovat na začátku dubna a prošel celou procedurou, kterou projít měl, a dnes je připraven jako rozpočet kvalitní a vyrovnaný. Tedy bez schodku. Současně je velmi racionální, řekl bych velmi úsporný. Také akcentuje priority, o kterých jsme se již mnohokrát bavili. Tedy dopravu, bezpečnost, životní prostředí, nenákladnou a transparentní veřejnou správu na internetu.

4.12.2003 —

22.9.2004 — V zájmu bezpečnosti Pražanů i turistů bychom chtěli omezit provoz nejen kasin, ale i heren a provozoven s hracími automaty. A to nejen v centru metropole, ale i mimo něj

15.2.2017 — Metro | 15.2.2017 | Rubrika: Praha | Strana: 2 | Autor: MAREK HÝŘ | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

14.4.2011 — Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda dnes v Rezidenci primátora zahájil unikátní konferenci Zaměstnávání osob se zdravotním postižením aneb diverzita po česku.

11.4.2001 —

16.6.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci (mimo dobu prázdnin). Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.Více o obou projektech je k disposici na adresách www.metroprojekt.cz (trasa metra), či www.okruhsmichov.cz (tunel Mrázovka). Na těchto adresách jsou jak technické parametry staveb, tak je možno obě stavby již dnes virtuálně projet. Na adrese www.metrostav.cz najdete pohled stabilní kamery do ražené stanice Kobylisy a řadu dalších podrobností . Aktuální informace jsou i na www.pudis.cz a www.satra.cz, což jsou stránky projekčních organizací.

18.1.2002 —

15.11.2002 —

26.11.2002 — ze dne 18.2.2002

19.11.2003 — ze dne 14.11.2003

16.11.2005 — Z těchto pár údajů vyplývá, že máme minimálně dva roky (v případě kandidatury pro rok 2016) nebo dokonce šest let (v případě kandidatury pro rok 2020) čas, abychom všechna pro a proti zvážili. Pokud současný národohospodářský trend naznačuje, že v roce 2015-16 budeme na úrovni zemí EU, proč neuspořádat referendum později? A nejde zdaleka jen o hospodářský růst, ale i o vybavení infrastrukturou.

17.12.2004 — Nemyslím si, že by Pražané zaregistrovali nějaký významný rozdíl mezi rokem 2004 a rokem 2005. Úspornost rozpočtu neohrožuje snížení kvality služeb obyvatelům města poskytovaných, v některých případech ji naopak zvyšuje.

6.6.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci. Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.

14.3.2001 —

4.6.2003 —

19.9.2003 — (Praha 19.9.2003) Magistrát hl. m. Prahy a Centrum pro komunitní práci (CpKP) zvou širokou veřejnost na první veřejné projednání Územní energetické koncepce hl. m. Prahy (ÚEK) včetně posouzení jejího vlivu na životní prostředí, které proběhne dne 25. září 2003 ve Velkém sále Městské knihovny od 13.00 hod. (Mariánské nám. 1, Praha 1).

18.7.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci (mimo dobu prázdnin). Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.

12.2.2002 —

4.2.2003 —