Vyhledávání

9.1.2009 —

19.5.2010 — V sobotu 22. května 2010 se bude v Praze konat charitativní akce „Běh pro gorily“. Jedná se o běh z Hradčanského náměstí na Staroměstské náměstí a po dobu běhu – mezi 13.00 a 14.00 hodinou – budou postupně uzavřeny pro dopravu jednotlivé úseky trasy. Doba uzavírky v konkrétním úseku nepřesáhne 30 minut. Městská hromadná doprava nebude omezena.

7.9.2020 — Celkem 17 pražských městských částí má podle dnešního rozhodnutí Rady hl. m. Prahy dostat 186,5 milionu korun ve formě investičních i neinvestičních dotací. Tyto prostředky jsou určeny na projektovou přípravu i samotné budování infrastruktury pro bezmotorovou dopravu, tedy především cyklostezek a cyklotras. S přidělením dotací musí ještě souhlasit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

6.9.2016 — ČRo Plus | 6.9.2016 | 19:00 | Pořad: Zprávy | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

13.3.2017 — Služba Uber se stala hlavním tématem jednání mezi pražskou primátorkou Adrianou Krnáčovou a náměstkem primátora Brna pro oblast dopravy Matějem Hollanem. Oba se shodli na tom, že chtějí tlačit na Ministerstvo dopravy ČR a Ministerstvo průmyslu a obchodu ČR, aby novelou zákona o silniční dopravě umožnily regulovat tento druh taxislužeb.

13.9.2011 — Od 16. do 22. září se opět i v Praze uskuteční řada akcí a programů na podporu Evropského týdne mobility. Letos je mottem této mezinárodní iniciativy s desetiletou tradicí „Alternativní doprava“, což je, jak uvedl první náměstek pražského primátora Karel Březina, pro hlavní město zvlášť aktuální: „Právě letos jsme zahájili pilotní projekt Praha-elektromobilní, který ověřuje možnosti využití elektrovozidel a testuje vliv jejich provozu na zlepšení kvality ovzduší a snížení hladin hluku i emisí. “

13.3.2003 —

25.4.2002 —

11.7.2007 — Na otázku v titulku je jednoduchá odpověď, protože je bezpečnější a rychlejší než jízda osobním vozem, kde často marně hledáte i v širším centru parkování.

16.9.2013 — Pražský primátor Tomáš Hudeček spolu s radním pro dopravu Jiřím Pařízkem a generálním ředitelem Dopravního podniku hl. m. Prahy Milanem Křístkem dnes v tramvajové vozovně ve Střešovicích ocenili žáky základních škol a gymnázií, kteří se zúčastnili soutěže Namalujte svou tramvaj. Vítězem se stal návrh nazvaný „JÁ MILUJU PRAHU!“, který vytvořili studenti sekundy A z pražského gymnázia Nad Alejí. Soutěže se zúčastnilo celkem 114 návrhů.

2.8.2011 — Od září 2011 dojde v Praze k navýšení kapacity tzv. dopravy na zavolání pro zdravotně postižené Pražany, kteří nemohou využívat ani bezbariérovou MHD. Na tom se dohodli zástupci Národní rady osob se zdravotním postižením (NRZP) s prvním náměstkem primátora hl. m. Prahy Karlem Březinou.

21.6.2011 — Radní vzali na vědomí změnu termínů dopravních omezení na vybrané komunikační síti a doplnění nových omezení. Od 3. července například začne oprava dilatací Nuselského mostu, která potrvá do konce prázdnin. Pro každý směr jízdy budou mít řidiči k dispozici dva jízdní pruhy.

23.9.2003 — Náměstek primátora Ing. Jiří Paroubek včera večer přivítal v rezidenci primátora na Mariánském náměstí účastníky zasedání Výboru pro EU Mezinárodního svazu veřejné dopravy (UITP). Slavnostního setkání se zúčastnil generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Ing. Milan Houfek a další hosté.

12.3.2009 — Jako moderní dopravní alternativa je jízdní kolo v Praze zatím na počátku svých možností co do přepravní kapacity, ale objem cyklistické dopravy se stále zvyšuje a tím narůstá i nutnost co nejbezpečnějších dopravních řešení a opatření. Výstava Praha cyklistická se snaží zvýšit informovanost lidí o cyklistické dopravě v metropoli a jejích možnostech a přispět tak k harmonickému užívání společného dopravního prostoru Prahy. Vernisáž výstavy Praha cyklistická proběhne 16. března ve 13.00 hodin v budově Magistrátu hl. m. Prahy ve Škodově paláci ve výstavním prostoru u vchodu z Charvátovy ulice.

23.2.2017 — Hlavní město má první podklad pro tvorbu regulačního řádu, který by umožnil při vyhlášení smogových situací účinně regulovat automobilovou dopravu. Ta je v Praze největším zdrojem znečištění ovzduší. Rešerše srovnává dopravní opatření používaná evropskými zeměmi a městy k rychlému snížení znečišťujících látek v ovzduší při vzniku smogové situace.

3.10.2017 — Přesně před sedmi měsíci, 3. března 2017, začali lidé posílat své podněty, stížnosti a pochvaly z oblasti pražské dopravy přes aplikaci a webové stránky zmente.to. Za tuto dobu jich poslali již 5 738. Nejvíce připomínek míří ke stavu komunikací a veřejných prostranství nebo k systému veřejné dopravy. Podnět se symbolickým číslem 5555 dorazil v pondělí 25. září a obsahoval stížnost na téměř smazaný a špatně viditelný přechod na Škroupově náměstí na Žižkově.

23.2.2017 — Hlavní město má první podklad pro tvorbu regulačního řádu, který by umožnil při vyhlášení smogových situací účinně regulovat automobilovou dopravu. Ta je v Praze největším zdrojem znečištění ovzduší. Rešerše srovnává dopravní opatření používaná evropskými zeměmi a městy k rychlému snížení znečišťujících látek v ovzduší při vzniku smogové situace.

8.11.2019 — Na základě koaliční dohody primátora Zdeňka Hřiba a náměstků Adama Scheinherra a Petra Hlubučka se prodlouží současný dopravní režim na Smetanově nábřeží a na Malé Straně do 17. listopadu. Praha bude pokračovat ve sbírání dat o plynulosti dopravy v dotčených místech a na všech objízdných trasách. Na základě těchto dat následně zváží dlouhodobé zklidnění historické části centra na obou březích dopravy a omezení tranzitní dopravy.

19.9.2019 — Vrcholem Evropského týdne mobility je Den bez aut. Letos se uskuteční v sobotu 21. září hned na čtyřech místech v Praze. V Den bez aut se promění Mariánské náměstí, ulice Dolnoměcholupská v Dolních Měcholupech, ulice Žacléřská ve Kbelích a celá městská část Praha-Újezd v lokality bez automobilové dopravy. Smyslem této celoevropské iniciativy je vyzdvihnout udržitelné alternativy dopravy jako je jízda kole, na koloběžce, využití MHD a v neposlední řadě pěší chůze.

2.1.2011 —

16.3.2009 — Jako moderní dopravní alternativa je jízdní kolo v Praze zatím na počátku svých možností co do přepravní kapacity, ale objem cyklistické dopravy se stále zvyšuje a tím narůstá i nutnost co nejbezpečnějších dopravních řešení a opatření. Výstava Praha cyklistická se snaží zvýšit informovanost lidí o cyklistické dopravě v metropoli a jejích možnostech a přispět tak k harmonickému užívání společného dopravního prostoru Prahy.

27.6.2024 — Aplikace PID Lítačka přináší cestujícím novinku v podobě nové funkce Mapa spojů Pražské integrované dopravy, která umožňuje cestujícím sledovat polohu spojů v reálném čase.

20.4.2023 — Ve čtvrtek dopoledne se sešli zástupci vedení hlavního města a městských částí k jednání se skupinou Poslední generace, která požaduje změnu rychlosti na 30 km/h na území Prahy. Vedení města deklarovalo, že ochrana klimatu a bezpečnosti obyvatel je jejich prioritou. Zástupcům skupiny vysvětlili, že případné změny v rychlosti v obytných zónách podléhají schválení dopravních odborů jednotlivých městských částí. Přislíbili také, že vyzvou jednotlivé radnice k revizi dopravních režimů.

20.4.2023 — Ve čtvrtek dopoledne se sešli zástupci vedení hlavního města a městských částí k jednání se skupinou Poslední generace, která požaduje změnu rychlosti na 30 km/h na území Prahy. Vedení města deklarovalo, že ochrana klimatu a bezpečnosti obyvatel je jejich prioritou. Zástupcům skupiny vysvětlili, že případné změny v rychlosti v obytných zónách podléhají schválení dopravních odborů jednotlivých městských částí. Přislíbili také, že vyzvou jednotlivé radnice k revizi dopravních režimů.

5.12.2000 —

11.4.2005 — Zhruba na třech stovkách míst budou v červenci a srpnu pracovat stavbaři při opravách pražských ulic. „Z toho osmdesát šest uzavírek bude patřit mezi ty větší, při kterých mohou vzniknout problémy v dopravě,“ zdůraznil pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner.

3.4.2015 — ČRO Radiožurnál | 3.4.2015 | 18:10 | Pořad: Ozvěny dne - publicistika | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

30.6.2005 — Prvním červencem začne platit novela zákona o silniční dopravě, která zpřísňuje podmínky provozování taxislužby (zák. č. 229/2005, kterým se mění zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě).

22.1.2018 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 22. ledna 2018, 9:10

7.10.2003 — Ochránci životního prostředí získali v boji proti automobilové dopravě silný argument. Z pražského třídenního "závodu" mezi autem, kolem, mopedem a městskou hromadnou dopravou vyšel v hustém městském provozu jako nejpomalejší a nejdražší právě automobil. "Automobily utrpěly drtivou porážku," řekl Petr Štěpánek z občanského sdružení Oživení, které už roky požaduje, aby v Praze získala větší podporu ekologicky šetrnější doprava. Ovzduší v hlavním městě je přitom kvůli automobilové dopravě nejhorší v republice. Například koncentrace oxidu dusičitého jsou nejvyšší právě v centru Prahy.

12.9.2006 — K Evropskému týdnu mobility se Praha připojuje již podruhé. Ve dnech od 16. do 22. září bude propagovat mnoha akcemi alternativní druhy dopravy v metropoli. Tradičním Evropským Dnem bez aut letos Praha zvolila neděli 17. září. Podpisem Charty se navíc zavázala k podpoře minimálně jednoho trvalého projektu na zklidnění dopravy ve městě. V letošním roce je jím nový úsek cyklostezky v Praze 4 Vrbova – Na Mlejnku.

17.10.2022 — 17. 10. 2022, Televize, ČT1 - další pořady, ČT1, ČESKÁ TELEVIZE, Adam Scheinherr

8.2.2005 — Obyvatelé Proseka se dočkají nových stanic metra už za tři roky.Další významná dopravní stavba rozestavěná v Praze má podle radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera jeden primát. Trasa metra IV C2 z Ládví přes Prosek do Letňan, slavnostně zahájená v loňském roce, se začala budovat dříve, než byl zprovozněn úsek IV C1 mezi Nádražím Holešovice a Ládvím. To se stalo v polistopadové historii poprvé. O výstavbě nové části metra a o jejím významu pro hlavní město jsme si právě s radním Radovanem Šteinerem povídali.

25.4.2023 — 25. 4. 2023, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Zdeněk Hřib

19.1.2001 —

30.9.2019 — Pražští radní dnes schválili výběr dodavatelů dvou veřejných zakázek na projektovou a inženýrskou činnost pro důležité dopravní stavby na jihovýchodě Prahy. Hostivařská spojka, obchvat Dolních Měcholup, Uhříněvsi a následné propojení Kutnohorské s plánovaným dálničním okruhem 511 vytvoří jeden celek, který zabrání projíždění tranzitní dopravy skrz centra městských částí, ale zároveň snadno propojí průmyslové zóny v této části hlavního města.

30.9.2019 — Pražští radní dnes schválili výběr dodavatelů dvou veřejných zakázek na projektovou a inženýrskou činnost pro důležité dopravní stavby na jihovýchodě Prahy. Hostivařská spojka, obchvat Dolních Měcholup, Uhříněvsi a následné propojení Kutnohorské s plánovaným dálničním okruhem 511 vytvoří jeden celek, který zabrání projíždění tranzitní dopravy skrz centra městských částí, ale zároveň snadno propojí průmyslové zóny v této části hlavního města.

29.6.2023 — Od soboty 1. července (přibližně od 4.30 hodin) do soboty 8. července (přibližně do 4.30 hodin) bude přerušen provoz tramvají v úseku Vítězné náměstí - Divoká Šárka. Důvodem je oprava tramvajové trati a práce na elektrifikaci autobusové linky číslo 119.

24.3.2011 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy dnes na svém mimořádném zasedání odmítlo tzv. dopravní superstrategii, připravenou ministrem dopravy Vítem Bártou. Strategie v podobě, v jaké je předkládána, způsobí zásadní zpoždění dokončení Pražského okruhu a ohrozí rozvoj jak železniční, tak městské hromadné dopravy. „Superstrategii jsme připomínkovali již v lednu, bohužel jsme se nedočkali žádné odezvy. Praha je klíčovým dopravním uzlem a to musí být v takto zásadní strategii zohledněno. Současná podoba by Pražanům přinesla jen problémy, proto ji odmítáme,“ uvedl první náměstek primátora a radní pro dopravu Karel Březina.

30.9.2019 — Pražští radní dnes schválili výběr dodavatelů dvou veřejných zakázek na projektovou a inženýrskou činnost pro důležité dopravní stavby na jihovýchodě Prahy. Hostivařská spojka, obchvat Dolních Měcholup, Uhříněvsi a následné propojení Kutnohorské s plánovaným dálničním okruhem 511 vytvoří jeden celek, který zabrání projíždění tranzitní dopravy skrz centra městských částí, ale zároveň snadno propojí průmyslové zóny v této části hlavního města.