Vyhledávání

7.6.2021 — Rada hlavního města Prahy souhlasila s vypsáním veřejné zakázky na zhotovitele stavby Dvoreckého mostu pro MHD, pěší a cyklisty spojující Smíchov a Podolí. Délka mostu bude 388 metrů a široký bude 16 metrů. Odhadovaná cena stavby Dvoreckého mostu je 972 milionů korun. Pokud by se vše uskutečnilo bez problémů, metropole by do začátku příštího roku získala potřebná povolení a vysoutěžila zhotovitele. Odhadovaná délka stavebních prací je 30 měsíců.

26.6.2001 —

13.3.2014 —

12.8.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél potoka Vrutice, stav k 8/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

9.5.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o výběru zhotovitele stavby Dvoreckého mostu, který propojí Prahu 4 a Prahu 5. Nový most postaví TBR Firesta STRABAG - Dvorecký most. Z celkem pěti uchazečů nabídlo konsorcium společností nejlepší nabídku z hlediska ceny, doby zhotovení i délky záruční doby, a to s cenou 1 074 965 748 Kč bez DPH a dobou realizace 810 dnů. Výběr zhotovitele se uskutečnil v souladu s platnými zákony České republiky.

9.5.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o výběru zhotovitele stavby Dvoreckého mostu, který propojí Prahu 4 a Prahu 5. Nový most postaví TBR Firesta STRABAG - Dvorecký most. Z celkem pěti uchazečů nabídlo konsorcium společností nejlepší nabídku z hlediska ceny, doby zhotovení i délky záruční doby, a to s cenou 1 074 965 748 Kč bez DPH a dobou realizace 810 dnů. Výběr zhotovitele se uskutečnil v souladu s platnými zákony České republiky.

20.5.2023 — Tradiční farmářské trhy, festival burgerů a piva, oslava pravého třtinového rumu, představení gastronomických specialit z Izraele... To vše a mnohem více je možné v metropoli o víkendu 20. a 21. května navštívit a užít si při tom i zábavu a krásné jarní počasí.

29.2.2024 —

18.1.2016 —

1.8.2023 —

10.4.2018 —

9.4.2018 —

22.3.2002 —

3.7.2006 — Kategorie ZCHÚ: Přírodní památkaZřizovací předpis: Vyhláška č. 4/1982 Sb. NVPKatastrální území: Bohnice (Praha 8)Důvod ochrany: Významný geomorfologický fenomén se společenstvy skal a skalních stepí s výskytem chráněných a ohrožených rostlin a živočichů; chráněná archeologická lokalita.Rozloha: 5,23 ha Plán péče schválen: 31.10.2000Fotodokumentace:

14.6.2007 — Botič je největším a nejznámějším pražským potokem. Pramení jihovýchodně od Prahy, blízko obce Čenětice. Do Vltavy se vlévá u železničního mostu na Výtoni pod Vyšehradem. V úseku před Fidlovačkou je opevnění koryta Botiče již delší dobu v havarijním stavu. V rámci revitalizace koryta bude provedeno nejen nové zpevnění koryta kamennou dlažbou, ale i jeho zpřírodnění. Doba realizace: červen 2007 – říjen 2007.

9.9.2002 —

6.6.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci. Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.

19.6.2014 —

29.8.2017 — Strávit příjemné letní odpoledne u řeky. Pražané by za takovým zážitkem mohli již brzy zamířit na Císařský ostrov. Před dvěma lety pod vedením IPR Praha proběhl soutěžní workshop o budoucí podobě Trojské kotliny, tento týden pražská Rada schválila konkrétní akční plán nejbližších kroků k proměně ostrova.

19.7.2002 —

26.9.2002 —

2.4.2002 —

25.3.2005 — Ani v horizontu následujících deseti dní nehrozí nebezpečí povodní. Současný zvýšený průtok ovlivněný manipulacemi na vodních dílech Vltavské kaskády bude dále klesat.

25.5.2001 —

15.3.2005 —

7.4.2005 — Dnes krátce po deváté hodině zahájil primátor Prahy Pavel Bém seminář, který se zabývá protipovodňovou ochranou hlavního města. Semináře se účastní i náměstek primátora Jan Bürgermeister, starosta Drážďan pro oblast hospodářství Dirk Hilbert, generální ředitel Povodí Vltavy František Hladík a další.

30.3.2006 — Právě před 161 lety, koncem března, zažila Praha povodeň, která patřila k těm historicky největším. Ohrožení obyvatel a obrovské škody napáchané tehdy vodou ve městě vedly k nutnosti regulovat vltavské řečiště. Díky výstavbě nábřežních zdí a dalších opatření proti velké vodě se v takové míře už povodeň do Prahy nedostala.

29.7.2003 — Radnice chce přitvrdit a zakročit proti lidem, kteří dělají nepořádek v pražských ulicích. Město chystá novou vyhlášku o čistotě ulic. Ta vymezí přesněji, kdo nese odpovědnost za špínu v metropoli. K tomu by mělo napomoci snadnější vymáhání pokut.

21.6.2001 —

2.9.2003 — Český rozhlas Regina a Český rozhlas Region, Středočeský kraj se po roce opět vrátily do Karlína. Při této příležitosti bude ve 12.00 hod. slavnostně odhalena tabulka na budově Českého rozhlasu v Karlíně, připomínající výši hladiny Vltavy při loňské povodni, primátorem hl. m. Prahy Pavlem Bémem.

14.12.2022 — Všechny lesy na území hl. m. Prahy jsou zařazeny do kategorie lesů zvláštního určení jako lesy příměstské a se zvýšenou rekreační funkcí. V rámci tvorby územního plánu jsou lesy jednou z nejvíce respektovaných a chráněných kategorií zeleně.

15.8.2003 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém za přítomnosti prvního náměstka ministra kultury ČR Zdenka Nováka včera slavnostně odhalil na budově Nosticova paláce – sídle Ministerstva kultury ČR na Malé Straně a v Sovových mlýnech na Kampě pamětní destičky, připomínající zde výšku hladiny Vltavy, která tu kulminovala při povodni právě před rokem. Skromné slavnosti se zúčastnil i Bémův první náměstek Jan Bürgermeister, radní Jan Slezák, ředitel magistrátního odboru památkové péče Jan Kněžínek a další hosté.

10.5.2006 — Historicky nejdelší zima v Praze od roku 1926 nám ukázala záda a my můžeme konečně plnými doušky užívat krásného jara a plně vnímat atmosféru rozkvetlé Prahy. Je to zasloužené. Letošní zimní mrazy byly pro Prahu zkouškou lidskosti a pružnosti v sociální pomoci pro osoby bez přístřeší - na Letné vyrostlo stanové městečko pro bezdomovce, které nejspíše zachránilo několik lidských životů a po oteplení zase klidně v tichosti zmizelo.

15.9.2016 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy schválilo nákup pozemků v Troji mezi Vltavou a protipovodňovou hrází od nového Trojského mostu po ulici Pod Havránkou. Je tak možné uskutečnit záměr „Revitalizace veřejného prostoru Troja – Vodácká“. Cena pozemků je 20 182 000 korun.

10.12.2021 — Dlouho očekávaný projekt výstavby lávky HolKa usnadní přesun pěším i cyklistům mezi dvěma dynamicky se rozvíjejícími pražskými čtvrtěmi. Zároveň aktivuje vznik navazujících projektů hlavního města a soukromého investora CA Immo, které přispějí k zatraktivnění vltavského nábřeží v oblasti Rohanského ostrova.

2.7.2020 — Do pěti let propojí městské části Praha 6, Troju a Prahu 8 lanová dráha. Zastupitelstvo hl. m. Prahy dnes schválilo investiční záměr její stavby, celkové náklady se odhadují na 1,5 miliardy korun. Celkem 2,5 kilometru dlouhá jízda z Podbaby do Bohnic se 100metrovým převýšením a překonáním řeky tak potrvá jen sedm minut.

9.6.2010 — Protipovodňová ochrana Libně, Libeňských přístavů a Rokytky byla dokončena v roce 2006. Její součástí je protipovodňový uzávěr přístavů a povodňová čerpací stanice, jejichž provozuschopnost musí být pravidelně přezkušována. Současná zkouška je tzv. v plném rozsahu, kdy jsou úplně uzavřena oboje protipovodňová vrata a k pohonu čerpadel je využita jak rozvodná síť, tak náhradní zdroje elektrické energie.

5.5.2020 — Městské části Praha 6, Troja a Praha 8 se už do pěti let propojí městskou hromadnou dopravou. Rychlejší řešení se povedlo připravit díky unikátní lanové dráze spojující konečnou tramvaje a železniční zastávku Nádraží Podbaba s Podhořím a bohnickým sídlištěm u autobusové zastávky Na Pazderce. Celkem 2,5 kilometru dlouhá cesta z Bohnic na Podbabu se stometrovým převýšením a překonáním řeky cestujícím zabere jen 7 minut.

2.10.2018 — Rada hl. m. Prahy v úterý odsouhlasila vítězný návrh Dvoreckého mostu, který by měl spojit břehy Vltavy mezi Podolím a Zlíchovem. Kromě zlepšení automobilového provozu by měl nový most pomoci také tramvajové dopravě mezi Prahou 4 a Prahou 5. Podle předpokladů by měl stát přibližně miliardu korun.

25.9.2018 — Revoluční ulici čeká v blízké době rekonstrukce tramvajové trati. Proto Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) ve spolupráci s ateliérem Ondřeje Císlera vypracoval studii, kterou dnes schválila Rada hl. m. Prahy. Je v ní navrženo mimo jiné rozšíření chodníků a zasazení nového stromořadí a Pražané se mohou těšit i na malé náměstíčko na rohu Klimentské. Schválená studie bude následně předána Dopravnímu podniku hl. m. Prahy, který je investorem celé akce.