Vyhledávání

8.3.2005 —

2.10.2002 — ze dne 25.9. 2002

9.3.2010 — Stavba propojení Strahovského tunelu s Blankou si vyžádá od zítřka, tj. od středy 10. března 2010, dopravní opatření v Patočkově ulici v Praze 6. Uzavřen bude úsek od Strahovského tunelu k Myslbekově ulici a doprava bude vedena po objízdné trase. Investorem projektu, jehož dokončení je naplánováno na rok 2012, je Odbor městského investora Magistrátu hl. m. Prahy, zhotovitelem Sdružení II. B EUROVIA CS a ENERGIE.

5.1.2011 — Listy hlavního města Prahy | 5.1.2011 | rubrika: Pražské zpravodajství | strana: 2

20.9.2007 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy dnes schválilo zřizovací listinu příspěvkové organizace Útvar rozvoje hl.m. Prahy. Tu bylo nutné aktualizovat, protože Útvar rozvoje hl.m. Prahy nově působí v objektu ve Vyšehradské 57, Praha 2. Změny musely také reagovat na nový stavební zákon.

29.4.2008 — Pražští radní dnes jednali o návrhu na změnu místa, kde lze konat shromáždění občanů bez oznámení, avšak podle jejich rozhodnutí zůstane pražský „Hyde Park“ na Palackého náměstí v Praze 2. Upravena má být doba, kdy se shromáždění na tomto místě nesmějí konat.

30.5.2008 —

2.10.2018 — Ocenit stavby nebo jejich úpravy, které reagují na změnu klimatu a s ním spojenými extrémními jevy na území hl. m. Prahy, má nová soutěž s názvem Šetrné stavby v Praze.

28.3.2023 — Od soboty 1. dubna 2023 bude obousměrně přerušen provoz tramvají v oblasti Podolí, Braníka a Modřan. Důvodem jsou opravy tramvajových tratí a stavba Dvoreckého mostu. Zavedena bude náhradní autobusová doprava.

17.7.2012 —

2.12.2008 — Vyhláška hl. m. Prahy, kterou se stanoví místa a čas, na kterých lze provozovat výherní hrací přístroje, platí od 1. ledna letošního roku. Podle záměru vedení města by tento právní předpis měl být pravidelně aktualizován. Dnes městská rada projednala návrh na první změnu. Novelu vyhlášky předloží náměstek primátora Rudolf Blažek ke schválení zastupitelstvu 11. prosince.

27.5.2019 —

27.5.2019 —

1.10.2008 — První říjnový den vyhlásila Mezinárodní cyklistická federace Světovým dnem cyklistiky. Poslední dva roky přechází hl. m. Praha ze separačního modelu, který cyklisty vytlačoval na stezky a za hranice města a vzdaloval je běžné dopravě, na nový model, který je integrační - zapojuje cyklistiku do hlavního dopravního prostoru města. Od roku 2003 investované prostředky do cyklistické dopravy stoupají a stoupá i množství cyklistických řešení (vyznačených tras, vyznačených a vybudovaných stezek a „cyklointegrací“).

15.11.2019 — Datum vydání: 15.11.2019, Zdroj: flowee.cz | Autor: Zdeněk Strnad, Téma: Zdeněk Hřib

28.1.2010 — Ve spolupráci hlavního města Prahy a Městské části Praha 2 bylo v uplynulých měsících vypracováno, Radou hl. m. Prahy i Radou Městské části Praha 2 schváleno Memorandum o vzájemné spolupráci a podpoře projektu Revitalizace Karlova náměstí. Tento dokument byl dnes slavnostně podepsán primátorem hl. m. Prahy Pavlem Bémem a starostkou MČ Praha 2 Janou Černochovou v budově Nové radnice na Mariánském náměstí.

3.1.2023 — Od začátku roku 2023 (převážně od úterý 3. ledna) dochází k několika drobným trvalým změnám na vybraných příměstských denních linkách a na nočních linkách Pražské integrované dopravy.

16.6.2003 —

25.7.2003 — Ve dnech 18. až 24. července 2003 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen s pracovníky odboru dopravy MHMP a za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR celkem 27 kontrolních jízd, při kterých bylo zjištěno ve 3 případech předražení. Při těchto kontrolách bylo rovněž zjištěno ve 4 případech porušení dalších právních předpisů.

28.11.2019 — Informace k problematice provozování pouliční umělecké veřejné produkce (buskingu) v Praze.

28.6.2002 —

20.2.2003 — ze dne 30.1.2003

9.1.2002 —

18.10.2004 — Primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém se dnes ve 13.00 hodin zúčastnil slavnostního podpisu dohody o změně hranic mezi městskými částmi Praha 6 a Praha – Suchdol.

17.2.2010 — Na zasedání valné hromady společnosti Haguess dnes došlo ke změně akcií na majitele na akcie na jméno. Akcie společnosti vlastní manželé Turkovi, 95% patří předsedovi dozorčí rady firmy Jaroslavu Turkovi, 5% jeho manželce.

30.3.2009 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2007

23.6.2017 — Průběžný vývoj klimatu a jeho změny hrály v historii lidské společnosti zásadní roli jako jeden z hlavních určujících faktorů jejího vývoje. V posledních letech pozorujeme zrychlování a zesilování těchto změn (nárůst průměrných teplot, nerovnoměrná distribuce vody a srážek, extrémní povětrnostní jevy). Většina odborníků přičítá jejích původ činnostem člověka, při kterých se do atmosféry uvolňují skleníkové plyny, zejména pak energetika, průmysl a doprava. K nárůstu emisí tzv. skleníkových plynů však dochází ve všech odvětvích, včetně probíhajících změn ve využívání krajiny a lesnictví. Intenzita produkce skleníkových plynů, doprovázená jevem tzv. tepelného ostrova se zvyšuje proporcionálně ve vztahu k rozměrům a populaci (velikost, hustota) městských oblastí; následkem toho lze s ohledem na stále rostoucí podíl populace žijící ve městech očekávat v nadcházejících letech výrazné zhoršení podmínek pro život populace zejména městských aglomerací. V praxi to znamená potřebu přijetí takové politiky ochrany klimatu, která kombinací účinných opatření na zmírnění těchto změn a přizpůsobení se změně klimatu umožní omezení negativních dopadů a podpoří udržitelný život společnosti.

30.6.2021 — Odbor ochrany prostředí Magistrátu hl. m. Prahy ve spolupráci s Výzkumným ústavem vodohospodářským TGM v Praze uspořádal dne 15. června 2021 Workshop výzkumných projektů v oblasti adaptace na změnu klimatu v hl. m. Praze, na kterém se sešli řešitelé vybraných projektů zaměřených na adaptaci hl. m. Prahy na změnu klimatu a pracovníci magistrátu, odborných organizací a městských částí. Účelem workshopu bylo umožnit výměnu poznatků a názorů řešitelů z projektů z oblasti adaptace na změnu klimatu a získat zpětnou vazbu od odborníků z praxe.

31.5.2017 — Průběžný vývoj klimatu a jeho změny hrály v historii lidské společnosti zásadní roli jako jeden z hlavních určujících faktorů jejího vývoje. V posledních letech pozorujeme zrychlování a zesilování těchto změn (nárůst průměrných teplot, nerovnoměrná distribuce vody a srážek, extrémní povětrnostní jevy). Většina odborníků přičítá jejích původ činnostem člověka, při kterých se do atmosféry uvolňují skleníkové plyny, zejména pak energetika, průmysl a doprava. K nárůstu emisí tzv. skleníkových plynů však dochází ve všech odvětvích, včetně probíhajících změn ve využívání krajiny a lesnictví. Intenzita produkce skleníkových plynů, doprovázená jevem tzv. tepelného ostrova se zvyšuje proporcionálně ve vztahu k rozměrům a populaci (velikost, hustota) městských oblastí; následkem toho lze s ohledem na stále rostoucí podíl populace žijící ve městech očekávat v nadcházejících letech výrazné zhoršení podmínek pro život populace zejména městských aglomerací. V praxi to znamená potřebu přijetí takové politiky ochrany klimatu, která kombinací účinných opatření na zmírnění těchto změn a přizpůsobení se změně klimatu umožní omezení negativních dopadů a podpoří udržitelný život společnosti.

10.1.2013 — Hlavní město Praha a ROPID připravily anketní průzkum, který měl za úkol zjistit, jak lidé vnímají pražskou MHD po zářijových změnách z pohledu spolehlivosti, počtu přestupů, bezbariérových vozidel i celkové spokojenosti se systémem Pražské integrované dopravy. Výzkum byl připraven tak, aby bylo možné srovnat aktuální odpovědi respondentů s jejich postoji v minulých letech.

13.10.2010 —

20.5.2010 —

3.2.2021 —

26.6.2002 —

4.5.2004 —

19.4.2023 — Zvyšování teploty, vlny veder, přehřívání měst, častější období sucha, ale i náhlé přívalové srážky, jsou problémy související s klimatickou změnou, která se týká celého světa a je nutné proti ní vytvářet projekty podporující životní prostředí. Celostátní soutěž Adapterra Awards, kterou pořádá Nadace Partnerství ve spolupráci s Integra Consulting, oceňuje adaptační projekty na měnící se klimatické podmínky. Letos se do soutěže přihlásilo 115 realizací ze všech krajů republiky, z toho 17 na území Prahy. O těch, které postoupí do finále, rozhodne odborná porota. Finalisty pořadatelé zveřejní na začátku srpna na webu soutěže www.adapterraawards.cz.

19.4.2023 — Zvyšování teploty, vlny veder, přehřívání měst, častější období sucha, ale i náhlé přívalové srážky, jsou problémy související s klimatickou změnou, která se týká celého světa a je nutné proti ní vytvářet projekty podporující životní prostředí. Celostátní soutěž Adapterra Awards, kterou pořádá Nadace Partnerství ve spolupráci s Integra Consulting, oceňuje adaptační projekty na měnící se klimatické podmínky. Letos se do soutěže přihlásilo 115 realizací ze všech krajů republiky, z toho 17 na území Prahy. O těch, které postoupí do finále, rozhodne odborná porota. Finalisty pořadatelé zveřejní na začátku srpna na webu soutěže www.adapterraawards.cz.

9.2.2023 — Zástupci Prahy nedávno spolu se Středočeským krajem vyzvali k urychlenému řešení stavu obou železničních mostů přes Vltavu v jižní části metropole. Železniční doprava a její rozvoj je totiž pro Prahu zásadní jako udržitelný způsob dopravy. Metropole proto vítá aktuální snahu Ministerstva dopravy ČR o zdvoukolejnění Branického železničního mostu a taktéž zájem o širokou veřejnou i odbornou diskusi a vznik technického kolokvia pro železniční most pod Vyšehradem. Pro hlavní město je důležitá jak památková hodnota mostu, tak i nutnost rozšířit jej o třetí kolej a vybudovat nové zastávky na Výtoni.

7.6.2022 — Projekt Dvoreckého mostu, který propojí Prahu 4 a Prahu 5, získal veškerá potřebná povolení a hlavní město tak v příštích dnech podepíše smlouvu se zhotovitelem, kterým je sdružení Metrostav TBR Firesta STRABAG - Dvorecký most. Výstavba následně odstartuje na přelomu srpna a září roku 2022. Celkově by měly práce stát 1 075 000 000 Kč bez DPH s tím, že stavba by měla být dokončena v závěru roku 2024, případně začátkem roku 2025.

7.6.2022 — Projekt Dvoreckého mostu, který propojí Prahu 4 a Prahu 5, získal veškerá potřebná povolení a hlavní město tak v příštích dnech podepíše smlouvu se zhotovitelem, kterým je sdružení Metrostav TBR Firesta STRABAG - Dvorecký most. Výstavba následně odstartuje na přelomu srpna a září roku 2022. Celkově by měly práce stát 1 075 000 000 Kč bez DPH s tím, že stavba by měla být dokončena v závěru roku 2024, případně začátkem roku 2025.