Vyhledávání

14.7.2020 — Od 15. července bude omezen provoz na komunikaci Jabloňová v Praze 10. Důvodem je rekonstrukce, která bude probíhat po etapách s plánovaným ukončením v srpnu příštího roku.

30.3.2015 — Od dnešního dne začínají na komunikaci R1 (úsek 510) stavební práce, které jsou plánovány do konce října letošního roku. Probíhat budou po etapách a budou je doprovázet dopravní opatření. Doprava bude vedena ve 2 + 2 jízdních pruzích, v nočních hodinách může být krátkodobě omezena.

14.7.2020 — Od 15. července bude omezen provoz na komunikaci Jabloňová v Praze 10. Důvodem je rekonstrukce, která bude probíhat po etapách s plánovaným ukončením v srpnu příštího roku.

12.5.2017 — Zhruba tři stovky Pražanů se přišlo seznámit do divadla U22 v Uhříněvsi s aktuálním stavem přípravných prací na dokončení jihovýchodní části Pražského okruhu, konkrétně tak zvané částí 511 propojující dálnici D1 s hradeckou dálnicí. “Cílem stavby je ochránit 300 až 400 tisíc Pražanů od negativních vlivů tranzitní nákladní a kamionové dopravy,” zdůraznil na setkání jeden z hlavních cílů této dlouhá léta chybějící důležité komunikace náměstek primátorky pro dopravu Petr Dolínek (ČSSD).

7.2.2022 — 7. 2. 2022, Online, metro.cz, Adam Scheinherr

21.1.2019 — Zdroj: e15.cz | 190.6 tis. uživatelů za den Kategorie: Zprávy / Politika Vydavatel: CZECH NEWS CENTER, a.s. Autor: Nguyen Thuong Ly, Jiří Liebreich 21. ledna 2019, 10:00

13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.

27.6.2014 — Primátor hl. m. Prahy Tomáš Hudeček, radní pro dopravu Jiří Pařízek a generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) Jaroslav Ďuriš dnes slavnostně otevřeli plně zmodernizovanou stanici metra Národní třída. DPP zároveň obnoví provoz na navazující tramvajové trati v úseku Lazarská – Jindřišská.

25.11.2013 — Impuls | 25.11.2013 | 18:00 | Pořad: Impulsy Václava Moravce | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

7.6.2021 — Rada hlavního města Prahy souhlasila s vypsáním veřejné zakázky na zhotovitele stavby Dvoreckého mostu pro MHD, pěší a cyklisty spojující Smíchov a Podolí. Délka mostu bude 388 metrů a široký bude 16 metrů. Odhadovaná cena stavby Dvoreckého mostu je 972 milionů korun. Pokud by se vše uskutečnilo bez problémů, metropole by do začátku příštího roku získala potřebná povolení a vysoutěžila zhotovitele. Odhadovaná délka stavebních prací je 30 měsíců.

7.6.2021 — Rada hlavního města Prahy souhlasila s vypsáním veřejné zakázky na zhotovitele stavby Dvoreckého mostu pro MHD, pěší a cyklisty spojující Smíchov a Podolí. Délka mostu bude 388 metrů a široký bude 16 metrů. Odhadovaná cena stavby Dvoreckého mostu je 972 milionů korun. Pokud by se vše uskutečnilo bez problémů, metropole by do začátku příštího roku získala potřebná povolení a vysoutěžila zhotovitele. Odhadovaná délka stavebních prací je 30 měsíců.

29.4.2004 — Změna návratné finanční pomoci od Ministerstva financí ČR, účelově určené na realizaci dopravních staveb a navazujících investic v městské infrastruktuře, souvisejících s víceúčelovými halami určenými pro pořádání MS v ledním hokeji 2004 na účelovou dotaci pro hl. m. Prahu a přijetí ke stejnému účelu

29.4.2004 — Změna návratné finanční pomoci od Ministerstva financí ČR, účelově určené na realizaci dopravních staveb a navazujících investic v městské infrastruktuře, souvisejících s víceúčelovými halami určenými pro pořádání MS v ledním hokeji 2004 na účelovou dotaci pro hl. m. Prahu a přijetí ke stejnému účelu

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Nábřeží Na Františku – opěrná zeď včetně náplavky“ je zachování protipovodňových, dopravních a ekonomických funkcí dotčeného nábřeží, a to prostřednictvím realizace rekonstrukce opěrné zdi nábřeží včetně náplavky v úseku mezi Čechovým mostem a Štefánikovým mostem.

30.9.2019 — Pražští radní dnes schválili výběr dodavatelů dvou veřejných zakázek na projektovou a inženýrskou činnost pro důležité dopravní stavby na jihovýchodě Prahy. Hostivařská spojka, obchvat Dolních Měcholup, Uhříněvsi a následné propojení Kutnohorské s plánovaným dálničním okruhem 511 vytvoří jeden celek, který zabrání projíždění tranzitní dopravy skrz centra městských částí, ale zároveň snadno propojí průmyslové zóny v této části hlavního města.

30.9.2019 — Pražští radní dnes schválili výběr dodavatelů dvou veřejných zakázek na projektovou a inženýrskou činnost pro důležité dopravní stavby na jihovýchodě Prahy. Hostivařská spojka, obchvat Dolních Měcholup, Uhříněvsi a následné propojení Kutnohorské s plánovaným dálničním okruhem 511 vytvoří jeden celek, který zabrání projíždění tranzitní dopravy skrz centra městských částí, ale zároveň snadno propojí průmyslové zóny v této části hlavního města.

30.9.2019 — Pražští radní dnes schválili výběr dodavatelů dvou veřejných zakázek na projektovou a inženýrskou činnost pro důležité dopravní stavby na jihovýchodě Prahy. Hostivařská spojka, obchvat Dolních Měcholup, Uhříněvsi a následné propojení Kutnohorské s plánovaným dálničním okruhem 511 vytvoří jeden celek, který zabrání projíždění tranzitní dopravy skrz centra městských částí, ale zároveň snadno propojí průmyslové zóny v této části hlavního města.

2.7.2024 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes ve stanici metra Jiřího z Poděbrad na trase A uvedl do zkušebního provozu dvě dvojice nových výtahů spojujících nástupiště s uliční úrovní.

20.9.2016 — euro.e15.cz | 20.9.2016 | Rubrika: Praha | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

12.11.2001 —

14.12.2001 —

14.3.2006 — Pozemky v Holešovicích, na nichž má stát nová budova Národní knihovny ČR (dnešní Klementinum), nabídne Praha této státní příspěvkové organizaci za 31,5 miliónu korun. Jde o parcely o celkové rozloze necelých 12 tisíc čtverečních metrů, takže cena za jeden metr je 2 643 korun. Cenu, kterou město stanovilo již dříve, dnes potvrdila městská rada i s přihlédnutím k tomu, že kvůli stavbě Národní knihovny ČR bude muset Praha poněkud přepracovat postup výstavby městského okruhu v oblasti Špejcharu. To znamená pro město další náklady, které mohou být vyšší, než výnos z prodeje pozemků.

2.8.2022 — Hlavní město včera v podvečer oficiálně vyhlásilo veřejnou zakázku na vypracování projektové dokumentace a s tím souvisejících prací k plánované stavbě Hloubětínského tunelu. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky je ve výši 320 milionů korun bez DPH. V úseku tzv. Průmyslového polookruhu, kde se nachází dvě přetížené křižovatky, tak bude po dokončení stavebních prací v roce 2029 doprava převedena pod zem. Nová stavba zvýší plynulost a bezpečnost dopravy a také pomůže zlepšit životní prostředí v celé oblasti.

2.8.2022 — Hlavní město včera v podvečer oficiálně vyhlásilo veřejnou zakázku na vypracování projektové dokumentace a s tím souvisejících prací k plánované stavbě Hloubětínského tunelu. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky je ve výši 320 milionů korun bez DPH. V úseku tzv. Průmyslového polookruhu, kde se nachází dvě přetížené křižovatky, tak bude po dokončení stavebních prací v roce 2029 doprava převedena pod zem. Nová stavba zvýší plynulost a bezpečnost dopravy a také pomůže zlepšit životní prostředí v celé oblasti.

21.9.2005 —

7.6.2021 — 7. 6. 2021, Český rozhlas

26.2.2009 —

22.9.2021 — V neděli 26. září 2021 se uskuteční 125. ročník silničního běhu Běchovice - Praha, který budou provázet dopravní opatření na trase závodu a vybraných komunikacích v místě startu a cíle.

20.9.2010 — Dnes dopoledne se konalo slavnostní otevření nové části Pražského okruhu. Pásku přestřihli společně prezident Václav Klaus, ministr dopravy Vít Bárta a pražský primátor Pavel Bém po deváté hodině ráno. Běžný provoz byl zahájen krátce po poledni.

29.10.2002 —

13.5.2003 —

1.12.2015 — V posledním listopadovém víkendu 2015 dokončila Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) úpravu protihlukového valu a navazující protihlukové stěny podél Cínovecké ulice. Celkem se jedná o úsek v délce cca 600 m. Stávající nízký protihlukový val byl doplněn v koruně o protihlukovou stěnu výšky min. 6,75 m nad úrovní komunikace.

27.8.2024 — Od 2. září 2024 zahájí DPP a.s. rekonstrukci vjezdu do tramvajového obratiště v předprostoru Stromovky. Předpokládaný termín realizace stavby v rámci parku Stromovka je od 2. září do 25. listopadu 2024. 

19.9.2000 —

30.9.2006 — Téměř sedm tisíc návštěvníků prošlo při dnešním Dni otevřených dveří tunely pod pražským Vítkovem, kudy přibližně za dva roky budou jezdit vlaky. Tuto příležitost si nenechal ujít ani pražský radní Radovan Šteiner, který má na starosti dopravu.

8.2.2005 — * Horní část Václavského náměstí s rušnou magistrálou nepatří zrovna k ozdobám Prahy. Nechal jste proto vypracovat studii, jak by se současná situace dala řešit. Můžete nám ji přiblížit?Léta je zřejmé, že bez vyřešení magistrály není možné uvažovat o lepším vzhledu Václavského náměstí.

9.1.2002 —

9.4.2001 —

2.10.2018 — Rada hl. m. Prahy v úterý odsouhlasila vítězný návrh Dvoreckého mostu, který by měl spojit břehy Vltavy mezi Podolím a Zlíchovem. Kromě zlepšení automobilového provozu by měl nový most pomoci také tramvajové dopravě mezi Prahou 4 a Prahou 5. Podle předpokladů by měl stát přibližně miliardu korun.

8.6.2010 — Co je drahé a co levné? Je efektivnější značit cyklopruhy nebo stavět separované cyklostezky?

8.6.2010 — Co je drahé a co levné? Je efektivnější značit cyklopruhy nebo stavět separované cyklostezky?

2.6.2004 — Jen kvalitní nabídka alternativ dopravních cest nás přiměje, abychom centrem neprojížděli, říká náměstek primátora

12.9.2014 — Dnes byla slavnostně otevřena zrekonstruovaná tramvajová trať v úseku Průběžná – Švehlova. Obnovil se tak pravidelný tramvajový provoz až do zastávky Nádraží Hostivař.

25.8.2010 — Další tři nové úseky Pražského okruhu od Jesenice přes Vestec a Lahovice až do Slivence v délce přes 22 kilometrů budou sloužit od 20. září letošního roku. Pro automobilovou dopravu, zejména tranzitní, se tak propojí dálnice D1 a D5 a odlehčí se dopravně zatíženým komunikacím v jižní části Prahy.

6.9.2022 — Barrandovský most je nejdůležitějším mostem a zároveň dopravní tepnou v České republice. Jezdí po něm 144 000 aut denně a Praha se rozhodla řešit zvýšení možné kapacity jeho průjezdnosti. Problémem kapacity Barrandovského mostu není samotný most se čtyřmi jízdními pruhy v každém směru, ale průplety na předpolích mostu. Společnost SATRA tak pro hlavní město a pro Technickou správu komunikací (TSK) připravila studie několika variantních řešení dopravy, které by měly navýšit kapacitu nejen průpletů a mimoúrovňových křižovatek (MÚK), ale i vytvořit přímý jízdní pruh, který by mohl zvýšit maximální rychlost na mostě a ulevit tak zejména tunelům na Městském okruhu (MO) a na něj navázaných komunikací v dalších částech metropole.

9.5.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o výběru zhotovitele stavby Dvoreckého mostu, který propojí Prahu 4 a Prahu 5. Nový most postaví TBR Firesta STRABAG - Dvorecký most. Z celkem pěti uchazečů nabídlo konsorcium společností nejlepší nabídku z hlediska ceny, doby zhotovení i délky záruční doby, a to s cenou 1 074 965 748 Kč bez DPH a dobou realizace 810 dnů. Výběr zhotovitele se uskutečnil v souladu s platnými zákony České republiky.

9.5.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o výběru zhotovitele stavby Dvoreckého mostu, který propojí Prahu 4 a Prahu 5. Nový most postaví TBR Firesta STRABAG - Dvorecký most. Z celkem pěti uchazečů nabídlo konsorcium společností nejlepší nabídku z hlediska ceny, doby zhotovení i délky záruční doby, a to s cenou 1 074 965 748 Kč bez DPH a dobou realizace 810 dnů. Výběr zhotovitele se uskutečnil v souladu s platnými zákony České republiky.

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

21.9.2001 —

4.5.2010 — V úterý 4. května 2010 začne rekonstrukce tramvajové trati v Myslíkově ulici. Investor, Dopravní podnik hl. m. Prahy, rozvrhl tuto významnou stavební akci do několika etap tak, aby její dopad na automobilovou dopravu byl co nejmenší. Přesto se řidiči v následujících týdnech v této lokalitě Prahy setkají s dočasnými dopravními omezeními.

25.8.2010 — Další tři nové úseky Pražského okruhu od Jesenice přes Vestec a Lahovice až do Slivence v délce přes 22 kilometrů budou sloužit od 20. září letošního roku. Pro automobilovou dopravu, zejména tranzitní, se tak propojí dálnice D1 a D5 a odlehčí se dopravně zatíženým komunikacím v jižní části Prahy.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

20.5.2010 — Dnes bylo slavnostně otevřeno informační centrum k výstavbě prodloužení linky metra A. Nově otevřené informační centrum se nachází v ulici K Lánu 2 na Praze 6. Pro veřejnost bude otevřeno každé pondělí až čtvrtek od 14 do 18 hodin počínaje dnem 24. května 2010. Informace budou občanům podávat technici s rozsáhlými vědomostmi o prodloužení trasy metra A. Po předchozí domluvě je možno sjednat i skupinové návštěvy s odborným výkladem.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

12.10.2011 — TV Metropol | 12.10.2011 | 13:15 | Pořad: Host dne