Vyhledávání

11.10.2016 —

30.5.2002 — konaného dne 18. dubna 2002

4.11.2015 —

25.5.2010 — United islands na ostrovech nebo na pontonech, ale bude i v roce 2010

5.12.2016 — COT business | 5.12.2016 | Rubrika: Regiony | Strana: 54 | Autor: pmu | Téma: Volené orgány - Rada - Jan Wolf

21.4.2010 — Renomovaný The e-Governance Institute dnes zveřejnil žebříček webových stránek světových metropolí. Na vynikajícím druhém místě se v něm umístil internetový portál hlavního města Prahy http://www.praha.eu. Praha je navíc podle žebříčku nejlepší v Evropě a dosáhla historicky druhého nejvyššího bodového výsledku.

4.4.2013 — Prague Food Festival 2013 nabídne skvělé pokrmy, nejlepší šéfkuchaře, představí špičkové podniky, producenty nápojů a delikates.

2.12.2004 —

12.6.2014 — ČRo Regina | 12.6.2014 | 13:22 | Pořad: Třináctka plus | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

29.6.2022 — 29. 6. 2022, Online, respekt.cz, Economia, a.s., Adam Scheinherr

13.9.2005 — Jako v předchozích letech i letos se Praha v čele dalších českých měst připojila k mezinárodní iniciativě s oficiální podporou Evropské komise EU – k Evropskému týdnu mobility, který letos probíhá ve dnech 16. - 22. září 2005. Akce si klade za cíl motivovat občany, aby při dojíždění do zaměstnání a škol upřednostňovali dopravu šetrnou k životnímu prostředí, chce přitáhnout jejich pozornost k problematice dopravy v centrech velkých měst a zdůraznit individuální zodpovědnost každého člověka za stav, v jakém bude naše modrá planeta zachována pro budoucí generace.

18.4.2012 — ČT 24 | 18.4.2012 | 05:59 | Pořad: Studio 6 | Téma: Bohuslav Svoboda

13.10.2015 — e15.cz | 13.10.2015 | Rubrika: Rozhovory | Strana: 0 | Autor: Pavel Otto | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

4.6.2008 —

4.11.2003 —

13.10.2015 — E15 | 13.10.2015 | Rubrika: rozhovor | Strana: 10 | Autor: Pavel Otto | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

28.6.2006 —

14.1.2009 —

6.4.2007 —

28.5.2003 — ze dne 16.5.2003

28.4.2006 —

26.2.2007 —

2.12.2004 — ze dne 1.12. 2003

29.8.2008 —

12.11.2008 —

13.6.2005 —

17.3.2010 —

9.6.2009 —

14.10.2009 —

5.3.2010 —

12.12.2007 —

5.5.2003 — ze dne 14.4.2003

29.12.2004 —

7.8.2014 — V neděli 3. srpna byl na Ladronce na Praze 6 slavnostně ukončen druhý ročník unikátního cyklistického projektu s aktivní účasti osob se zdravotním postižením Opel handy cyklo maraton. 2222km dlouhá pouť smíšených týmů zdravých a handicapovaných amatérských cyklistů obkroužila během 111 hodin Česko a Slovensko, aby tak šířila myšlenku solidarity, spolupráce a aktivního života s handicapem.

17.2.2009 —

19.8.2009 —

5.9.2001 —

8.9.2004 —

4.6.2008 —

26.2.2003 —

19.12.2003 —

3.6.2011 — ČT 24 | 3.6.2011 | 18:30 | pořad: Interview ČT24

28.2.2013 — podrobné popisy

22.5.2008 —

15.6.2006 —

6.4.2006 —

21.12.2004 —

3.6.2013 — Respekt | 3.6.2013 | Rubrika: Rozhovor | Strana: 40 | Autor: MAREK ŠVEHLA | Téma: Volené orgány - Rada - Tomáš Hudeček

6.5.2004 —

5.6.2006 —

27.1.2006 —

1.12.2004 — ze dne 11.12.2003

21.9.2004 —

26.2.2003 — ze dne 20.2.2003

28.8.2012 — Lidové noviny | Rubrika: Horizont | Strana: 10 | Téma: Bohuslav Svoboda

29.11.2011 — 29.11.2011 13:08 ČRo Rádio Česko Zpráva

13.8.2011 — Mladá fronta DNES | 13.8.2011 | rubrika: Sobotní rozhovor | strana: 12

7.12.2018 — Zdroj: respekt.cz | Kategorie: Zprávy / Politika Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Hana Čápová Rubrika: Společnost, Magistrát, Doprava 7. prosince 2018, 11:13

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.