Vyhledávání

17.8.2023 — Od pondělí 21. srpna do neděle 3. září 2023 bude z důvodu opravy tramvajové trati přerušen provoz tramvají v úseku Vypich - Bílá Hora. Stavební práce omezí i automobilovou dopravu.

16.10.2023 — Hlavní město poskytne finance na rekonstrukci bytového domu ve Vršovicích. Stavební úpravy domu na adrese Moskevská 27 si vyžádají 50 milionů korun. Vícepodlažní stavba bude sloužit svému původnímu záměru, kterým je bydlení. Historicky cenný Dům služby pochází z roku 1935.

16.10.2023 — Hlavní město poskytne finance na rekonstrukci bytového domu ve Vršovicích. Stavební úpravy domu na adrese Moskevská 27 si vyžádají 50 milionů korun. Vícepodlažní stavba bude sloužit svému původnímu záměru, kterým je bydlení. Historicky cenný Dům služby pochází z roku 1935.

31.3.2006 — Pozvánka na Vyšehrad

28.5.2021 — Další etapa stavebních prací kompletně uzavře od 1. do 6. června most X526 Ve Žlíbku, který vede přes komunikaci D10 (Novopacká). Od pondělí 7. června se na most opět vrátí kyvadlový provoz. Stavba by měla být dokončena do 31. července letošního roku.

28.5.2021 — Další etapa stavebních prací kompletně uzavře od 1. do 6. června most X526 Ve Žlíbku, který vede přes komunikaci D10 (Novopacká). Od pondělí 7. června se na most opět vrátí kyvadlový provoz. Stavba by měla být dokončena do 31. července letošního roku.

24.10.2019 — Pražští radní schválili aktualizaci úprav řešení zeleně pro stavbu tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Náměstek primátora a radní pro oblast dopravy Adam Scheinherr zadal Dopravnímu podniku hl. m. Prahy, a.s., zpracování oponentního posudku stávajícího řešení, díky kterému se nyní minimalizuje nezbytné kácení. Upravené řešení navíc navrhuje nová místa pro výsadbu, se kterými původní návrh nepočítal. Z celkového počtu 78 původně plánovaných stromů je nyní navrženo 178 stromů. Kde není možno vysadit vzrostlé stromy a kde je problematické udržovat trávník, budou vysazeny stovky vhodných keřů.

22.11.2012 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy dnes uvedla do provozu novou světelnou křižovatku ulic Kutnohorská a K Měcholupům. Jedná se o  významnou stavbu z hlediska plynulosti a bezpečnosti dopravy. Ulice Kutnohorská je totiž součástí důležité radiály (silnice I/2) s vysokou intenzitou provozu. Pro funkční řešení byla instalace nové světelné signalizace doprovázena i rozsáhlou investicí do stavebních úprav.

13.4.2011 — V souvislosti s rekonstrukcí technologických tunelů Národního divadla bude na Masarykově nábřeží omezen provoz v úseku most Legií – Na Struze. Vzhledem k náročnosti a rozsahu stavebních prací budou dopravní opatření provázet celou dobu rekonstrukce, tedy od 18. dubna 2011 do 23. dubna 2012.

24.10.2019 — Pražští radní schválili aktualizaci úprav řešení zeleně pro stavbu tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Náměstek primátora a radní pro oblast dopravy Adam Scheinherr zadal Dopravnímu podniku hl. m. Prahy, a.s., zpracování oponentního posudku stávajícího řešení, díky kterému se nyní minimalizuje nezbytné kácení. Upravené řešení navíc navrhuje nová místa pro výsadbu, se kterými původní návrh nepočítal. Z celkového počtu 78 původně plánovaných stromů je nyní navrženo 178 stromů. Kde není možno vysadit vzrostlé stromy a kde je problematické udržovat trávník, budou vysazeny stovky vhodných keřů.

11.2.2011 — Hlavní město Praha pokračuje ve snaze dosáhnout vyklizení objektu Zimního stadionu Štvanice. Všechny dosavadní pokusy přesvědčit občanské sdružení ApeX-Club, aby objekt dobrovolně vyklidilo, byly neúspěšné.

10.7.2009 — Rekonstrukce povrchu vozovky v ulici 5. května skončí zítra. Podle dohody Magistrátu hl. m. Prahy a Technické správy komunikací hl. m. Prahy nebudou zatím původně ohlášené práce na této zatížené komunikaci pokračovat, což uleví dopravě v hlavním městě a umožní začít s pracemi ve Veletržní ulici. Jak ukazují poslední dny, souběžné práce na obou důležitých komunikacích by byly pro hlavní město přílišnou zátěží.

22.4.2005 — Rozvojové vize našeho hlavního města, např. prodloužení trasy metra na Letiště Ruzyně či ambiciózní projekt regenerace oblasti Vysočan a Manin, představuje Praha na stánku s číslem 138 v pavilonu V.

8.11.2019 — Datum vydání: 07.11.2019, Zdroj: ČT 1 | Rubrika: 12:00 Zprávy ve 12, Téma: Adam Scheinherr

13.10.2000 —

3.10.2001 —

15.2.2022 — Hlavní město Praha v rámci zvyšování transparentnosti svého hospodaření už potřetí v řadě zveřejňuje seznam veřejných zakázek s hodnotou nad 20 milionů korun, které v tomto roce plánuje zahájit. Přehled se zaměřuje na zakázky vyhlašované hlavním městem bez projektů městských společností.

13.10.2008 — Mladá fronta DNES | 13.10.2008 | rubrika: Praha | strana: 3 | autor: (peš, vef)

27.8.2002 —

8.9.2015 — Město nechá prověřit možnosti modernizace a rozšíření protipovodňové ochrany části hl. m. Prahy v úseku mezi Modřanským jezem a Branickým mostem. Tuto veřejnou zakázku zadá, jak dnes rozhodla Rada hl. m. Prahy, Fakultě stavební ČVUT v Praze.

24.2.2016 — Magistrát hlavního města Prahy vypíše veřejnou zakázku na rekonstrukci dvorany Divadla Na Zábradlí. Součástí rekonstrukce bude i zastřešení celého dvora, čímž vznikne reprezentační atrium. Odhadované náklady činí zhruba 40 milionů korun.

30.1.2006 — Dnes kolem 23. hodiny bude obnoven automobilový provoz v Sokolské ulici v Praze 2, jejíž úsek mezi nám. I. P. Pavlova a Fügnerovým nám. byl od čtvrtka 26. ledna uzavřen po havárii vodovodního řadu. Oproti původnímu předpokladu zprovoznění komunikace tento čtvrtek se podstatně podařilo zkrátit opravu potrubí a rekonstrukci vozovky.

18.5.2020 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání schválili výběr dodavatele projektové a inženýrské činnosti k podjezdu nedaleko železniční stanice Praha-Bubny. Do budoucna zde město v rámci úpravy celého území Bubny plánuje novou tramvajovou trať, kvůli které je nutné upravit i podjezd pod Negrelliho viaduktem. Vítězným uchazečem se stala společnost "MP+PRG - Podjezd Bubny" (Metroprojekt Praha, a.s. + Pragoprojekt, a.s.) s cenou 7 372 000 korun bez DPH.

2.10.2018 — Ocenit stavby nebo jejich úpravy, které reagují na změnu klimatu a s ním spojenými extrémními jevy na území hl. m. Prahy, má nová soutěž s názvem Šetrné stavby v Praze.

14.7.2003 —

20.3.2021 — 20. 3. 2021, Televize

20.12.2024 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., oznámila, že díky urychlení prací při rekonstrukci bude od soboty 21. prosince Peroutkova ulice mezi Waltrovkou a Farkání opět plně průjezdná.

11.6.2013 — Rada hlavního města Prahy dnes na svém jednání odsouhlasila návrh zákona o regulaci prostituci. Tento návrh, který byl již delší dobu připravován, byl nyní předložen Radě města v konečné verzi. Pokud návrh zákona schválí na svém příštím zasedání zastupitelstvo, město jej předloží Parlamentu ČR.

21.3.2002 —

20.2.2001 —

24.10.2024 —

2.2.2005 —

7.9.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes souhlasila s návrhem zákona, kterým se mění zákon č. 40/1995 Sb., o regulaci reklamy a o změně a doplnění zákona č. 468/1991 Sb., o provozování rozhlasového a televizního vysílání, ve znění pozdějších předpisů, který se týká pouliční reklamy

26.3.2021 — Program výzkumu, vývoje a inovací Hlavního města Prahy nazvaný "Vztah rozvoje měst a přípravy územně plánovací dokumentace".

20.1.2006 — Tento dokument obsahuje přehled legislativních podkladů, které se týkají Jednotného programového dokumentu pro Cíl 2 regionu soudržnosti Praha. Tato verze je platná pro rok 2004 a 2005 a byla vytvořena 4. listopadu 2004.

25.4.2023 — Zhruba před rokem začal Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) s výstavbou prvního úseku metra D Pankrác - Olbrachtova. V současnosti je vyraženo celkem 1,6 kilometru tunelů. Prvních 520 metrů tunelů vzniklo při geologickém průzkumu a další zhruba kilometr vyrazili zhotovitelé od zahájení stavby. DPP za loňský a letošní rok investoval do výstavby bezmála 1,8 miliardy korun. Ražby na prvním úseku budou pokračovat ještě necelé tři roky, zhruba do přelomu let 2025 a 2026. Zahájení výstavby druhého úseku od stanice Olbrachtova po Nové Dvory předpokládá DPP letos na podzim. Práce má na starost konsorcium společností Subterra, HOCHTIEF CZ a STRABAG.

8.7.2005 —

1.7.2015 — Podle zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí) v platném znění – dále jen zákon, podléhají posuzování vlivů na životní prostředí záměry (projektová EIA) a koncepce (strategická SEA), jejichž provedení by mohlo závažně ovlivnit životní prostředí. EIA je používaná zkratka z anglického názvu pro posuzování vlivů na životní prostředí: Environmental Impact Assessment.Souhrnné informace za rok 2014 zpracované pro Portál ŽP a ročenku Praha ŽP 2014.

29.7.2014 — Podle zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí) v platném znění – dále jen zákon, podléhají posuzování vlivů na životní prostředí záměry (projektová EIA) a koncepce (strategická SEA), jejichž provedení by mohlo závažně ovlivnit životní prostředí. EIA je používaná zkratka z anglického názvu pro posuzování vlivů na životní prostředí: Environmental Impact Assessment.Souhrnné informace za rok 2013 zpracované pro Portál ŽP a ročenku Praha ŽP 2013.

30.8.2013 — Souhrnné informace za rok 2012 zpracované pro stránky ENVIS a ročenku Praha ŽP 2012

14.8.2012 — Souhrnné informace za rok 2011 zpracované pro stránky ENVIS a ročenku Praha ŽP 2011

17.4.2001 —

7.2.2001 —

28.11.2005 —

21.9.2006 —

5.9.2022 — 5. 9. 2022, Tisk, E15, Deník, CZECH NEWS CENTER a.s., Zdeněk Hřib

12.7.2017 — Podle zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí) v platném znění – dále jen zákon, podléhají posuzování vlivů na životní prostředí záměry (projektová EIA) a koncepce (strategická EIA), jejichž provedení by mohlo závažně ovlivnit životní prostředí. EIA je používaná zkratka z anglického názvu pro posuzování vlivů na životní prostředí: Environmental Impact AssessmentSouhrnné informace za rok 2016 zpracované pro Portál ŽP a Zprávu o ŽP v Praze v roce 2016.

28.2.2001 —

24.1.2023 — Stavba nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina, která začala v červenci 2022 ve Vlastině a podél Drnovské ulice, vstoupí od února do další etapy, kdy se rozšíří do Evropské ulice i obratiště Divoká Šárka. Práce zde začnou ve středu 1. února 2023 od ranních hodin a ve čtyřech etapách potrvají do letošního podzimu.

5.8.2023 — Obnova Průmyslového paláce přešla v těchto dnech do další stěžejní fáze a nyní již stavba vyhořelého levého křídla poroste směrem vzhůru. Tento zásadní milník v renovaci historické budovy z roku 1891, na jejíž obrodu čekají Pražané i všichni návštěvníci metropole již od roku 2008, započne psát nové dějiny jedné z nejdůležitějších historických budov v Praze. Jako první nyní přijde na řadu vztyčení ocelové konstrukce na půdorysu vyhořelého levého křídla vyrobené v dílnách firmy Excon identicky dle původních nákresů. Stavební práce na rekonstrukci Průmyslového paláce, které byly započaty v únoru loňského roku, tak i nadále pokračují podle plánu, a to i ve střední hale a na pravém křídle.

14.4.2005 — Odpověď nám dá výsledek výběrového řízení na strategického partnera. Známe hodnotu nabídek, které padaly před dvěma roky, kdybychom tehdy chtěli prodávat. Uvidíme, jaký výsledek přinesla dvouletá práce představenstva, kolik nabídnou zájemci o KCP nyní. Cenu KCP totiž neurčuje hodnota účetní, ale to, jak naplňuje očekávání investorů. Nám záleží samozřejmě na tom, aby jeho hodnota na trhu byla co největší.

6.1.2010 —

6.11.2021 — 6. 11. 2021, Online, idnes.cz/praha, MAFRA, a. s., Pavel Vyhnánek

28.5.2021 — Seznam všech povinných příloh k žádosti

1.2.2022 — 1. 2. 2022, Online, cnn.iprima.cz, FTV Prima, spol. s r.o., Hana Kordová Marvanová

8.9.2003 — ze dne 21.8.2003

23.2.2014 —

13.9.2019 — Poslanecká sněmovna dnes třetím čtením schválila novelu zákona o drahách. Ten českou legislativu připravuje na možnost autonomně jezdícího metra, tramvají a lanovky bez strojvedoucích a řidičů. Novelu na konci října dále projedná Senát, následně prezident.

7.12.2004 —

13.9.2019 — Poslanecká sněmovna dnes třetím čtením schválila novelu zákona o drahách. Ten českou legislativu připravuje na možnost autonomně jezdícího metra, tramvají a lanovky bez strojvedoucích a řidičů. Novelu na konci října dále projedná Senát, následně prezident.