Vyhledávání

Posílení finnací pro sociální služby a dobrovolné hasiče

4.12.2001 —

Vyhlášení městských grantů v oblasti sociální péče pro rok 2002

2.10.2001 —

Vyhodnocení provozu re-use pointů na sběrných dvorech hl. m. Prahy po 2 roce fungování

16.11.2022 — Systém reuse pointů funguje ve vybraných sběrných dvorech hl. m. Prahy již 2 roky, přičemž v letošním roce se povedlo otevřít již 5. reuse point a síť plánujeme i nadále rozšiřovat.

Na 3 sběrných dvorech hl. m. Prrahy jsou provozovány tzv. re-use pointy

zavazna_stanoviska_a_povoleni_2018_2pol_zal10102018

19.1.2018 —

Praha a DPP plánují rekonstrukci lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Jejich podobu určí designová soutěž

5.1.2021 — Hlavní město Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) chystají rekonstrukci tratě lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Stávající infrastruktura pochází z první poloviny 80. let a podle diagnostické studie, na které se podíleli také odborníci z ČVUT, je její životnost maximálně 4 až 5 let. Na novou podobu vozů plánuje Praha letos vypsat designovou soutěž. Jak budou vypadat, by mělo být známo do konce letošního roku. První cestující by se zmodernizovanou lanovkou na Petřín mohli svézt nejdříve na konci roku 2023. Odhadované náklady na rekonstrukci tratě a nákup nových vozů činí zhruba 210 milionů Kč.

Kompostárna ve Slivenci již zpracovala přes 5 200 tun rostlinného bioodpadu

26.11.2019 — Kompostárna hl. m. Prahy ve Slivenci pomáhá Pražanům s likvidací bioodpadu již takřka dva a půl roku. Během této doby zpracovala přes 5 200 tun bioodpadu. 850 tun se již ve formě kvalitního kompostu vrátilo zpět do zahrádek Pražanů či na plochy městské zeleně. V roce 2019 vzrostl meziročně zájem o služby kompostárny o více než třetinu.

Loni téměř o 50 % ubylo srážek tramvají s chodci, poprvé za uplynulých 15 let ani jedna neskončila smrtí

8.1.2021 — V téměř všech sledovaných ukazatelích srážek tramvají s chodci došlo loni v Praze k výraznému meziročnímu zlepšení. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) za loňský rok eviduje celkem 47 případů, což je pokles bezmála o 50 %. Naprostá většina skončila s lehkými zraněními chodců, pouze 3 s těžkými. Další pozitivní zprávou je, že loni poprvé za uplynulých 15 let ani jedna srážka s tramvají neskončila smrtí chodce. Přispěly k tomu dlouhodobá společná kampaň "Neskákej mi pod kola!", pozornost řidičů DPP a v neposlední řadě také důsledky pandemie covid-19, tj. menší mobilita obyvatel, pokles cestujících v MHD a nižší počet turistů v Praze.