Vyhledávání

25.5.2010 — Městská rada dnes uvolnila z rozpočtové rezervy částku 19 800 000 korun na financování provozu doplňkových linek Pražské integrované dopravy (PID), které zpřístupňují MHD i lidem s horší pohyblivostí. Do konce roku 2010 se mají zlepšit intervaly linek, které jezdí k nemocnicím, poliklinikám, nebo domovům důchodců. Zavádět se budou i nové linky a přibudou nízkopodlažní autobusy.

26.2.2014 — Cvičení pro případ masivního výpadku elektrické energie potvrdilo, že je Dopravní podnik schopen krizovou situaci zvládnout dobře. Neplánovaně totiž cvičí poměrně často. Během loňské roku řešil Centrální dispečink DP celkem 3 465 „mimořádných“ událostí. Jen v metru to bylo 496 událostí, a i když to je nejméně za posledních dvanáct let, prošli dispečeři dobrým tréninkem.

24.2.2009 — Tříděný sběr některých nebezpečných složek komunálního odpadu, mezi které patří např. rozpouštědla, pesticidy, zářivky, barvy, lepidla, nepoužitelné léky, baterie, akumulátory a další, probíhá na území hl. m. Prahy ve třech úrovních: mobilní sběr, stabilní sběr a sběr léků a rtuťových teploměrů.

17.4.2024 — Od 1. května 2024 se prodloužila sobotní otevírací doba deseti sběrných dvorů, které provozují Pražské služby. V období letního času se otevírací doba prodlouží o tři hodiny do 18 hodin, v období zimního času bude otevírací doba prodloužena do 17 hodin. Provozní doba těchto sběrných dvorů se tímto sjednotí a jak v pracovní dny, tak v sobotu budou otevřeny shodně.

8.6.2004 — Pražští radní schválili úpravu rozpočtu na zpracování energetických auditů v tomto roce. Chtějí tak získat přehled, co všechno má hlavní město udělat pro to, aby snížilo náklady na provoz budov. Každý následující rok tím pak metropole může dosáhnout úspory pohybující se v řádu desítek až stovek milionů korun. Stavebními úpravami, případně přechodem na jiné druhy paliva, navíc výrazně přispěje ke zkvalitnění svého životního prostředí.

18.4.2007 —

27.4.2016 — Zóny placeného stání (ZPS) nejsou pro Pražany nic nového. Parkovací zóna v dnešní podobě vznikla v roce 1996 na pravém břehu Vltavy na území MČ Praha 1. K dalšímu rozšíření na levém břehu došlo v říjnu 2007 spolu s rozšířením na území MČ Praha 2 a dále i pro MČ Praha 3 a MČ Praha 7, kde se s ohledem na déle trvající výběr správců realizace posunula na únor roku 2008. Regulace dopravy v klidu má samozřejmě hlubší kořeny. V roce 1979 byl vydán Národním výborem hl. m. Prahy (NVP) parkovací řád, který zřizoval zóny A, B, C a D. Právě tyto zóny regulovaly na levém břehu Vltavy parkování do roku 2007.

12.12.2000 —