Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 17004
Dluhy Prahy jsou pod kontrolou
6.3.2002 —
Rada hl. m. Prahy projednala rozpočet na rok 2022. Hospodaření města se ponese ve znamení velkých investic a nízkého zadlužení
29.11.2021 — Městská rada souhlasila s návrhem řádného rozpočtu Prahy na příští rok ve výši přesahující 90 miliard korun. Rozpočet se nese ve znamení velkých investic, na které je alokováno rekordních 20 miliard korun. Nejvíc peněz je určeno na dopravu, významné částky půjdou i do dalších důležitých oblastí fungování města. Mezi klíčové projekty patří výstavba metra D, výstavba a rekonstrukce mostů a parků nebo rekonstrukce a dostavba Průmyslového paláce. Hlavní město zároveň pokračuje navzdory přetrvávající koronakrizi v odpovědném přístupu k hospodaření a dosáhne nejnižšího zadlužení za posledních 20 let.
Podrobné informace
13.3.2014 —
V pátek v noci bude obnoven plný provoz na tzv. Buštěhradské trati
28.7.2009 — Výluka železniční trati v úseku Dejvice – Masarykovo nádraží bude ukončena v pátek 31. července ve 21.00 hodin a zhruba ve 22 hodin projede první vlak po zprovozněné trati podle běžného jízdního řádu.Výluka železniční trati v úseku Dejvice – Masarykovo nádraží bude ukončena v pátek 31. července ve 21.00 hodin a zhruba ve 22 hodin projede první vlak po zprovozněné trati podle běžného jízdního řádu.
Praha chystá novou tramvajovou trať Kobylisy – Bohnice, záměr dnes schválili pražští radní
21.12.2020 — Tramvajová síť v Praze se do zhruba šesti let rozroste o další 3,3 kilometry. Rada hl. m. Prahy dnes schválila záměr výstavby nové tramvajové tratě Kobylisy - Bohnice, která spojí konečnou stanici připravované lanové dráhy Podbaba - Troja - Bohnice se stanicí metra Kobylisy na lince C. Po zprovoznění nabídne obyvatelům Bohnic například přímé spojení tramvají na Palmovku k Úřadu městské části Praha 8 či do Libně. Novou trať postaví Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP), který na ni na začátku příštího roku vybere projektanta.
Stavba nové tramvajové tratě Divoká Šárka – Dědinská zahájena
13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.
V Bubenči vznikne po zahloubení tratě do tunelu stezka pro chodce i cyklisty a zelený pás
14.12.2022 — Pražští radní v pondělí schválili memorandum o společném postupu ohledně pozemků v Bubenči, které se uvolní po dokončení modernizace železniční trati z Masarykova nádraží směrem na Kladno a Letiště Václava Havla. Na místě trati v pásu za stadionem Sparty směrem ke Stromovce vznikne zelený pás, pěší promenáda a cyklostezka. Pozemky se propojí se Stromovkou a rozšíří se tím plocha parku.