Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 48867
Pražskou hromadnou dopravu čekají od září velké změny

14.8.2012 — ČRo 1 - Radiožurnál | 14.8.2012 | 18:10 | Pořad: Ozvěny dne | Téma: Josef Nosek

Rozhovor s radním hl. m. Prahy Radovanem Šteinerem, uveřejněný dne 14.9. 2006 v deníku Metro

7.12.2006 — V roce 1998 vznikl ve Francii Evropský den bez aut, který se postupně konal i v jiných zemích a od roku 2002 se stal součástí Evropského týdne mobility. Jednotlivá města se mohou zúčastnit buď jen Evropského dne bez aut nebo celého týdne. Praha se v roce 2003 a 2004 zúčastnila této mezinárodní iniciativy různými akcemi na podporu městské hromadné dopravy.

Dopravní opatření na komunikacích Sokolská, Legerova a Mezibranská

10.7.2020 — Od 13. července do 4. září 2020 bude omezen provoz na komunikacích Sokolská, Legerova, Mezibranská a některých přilehlých komunikacích v Praze 1 a 2. Důvodem jsou stavební úpravy plynovodů. Práce a související dopravní opatření budou probíhat po etapách.

Náměstek primátorky: Proč nechci kamióny v Praze

27.7.2017 — Zdroj: Právo - Praha a Střední Čechy | Deník | TN: 32 000 ks Strana: 12 Kategorie: Zprávy Vydavatel: BORGIS, a.s. Autor: Petr Dolínek 27. července 2017

Dopravní opatření na komunikacích Sokolská, Legerova a Mezibranská

10.7.2020 — Od 13. července do 4. září 2020 bude omezen provoz na komunikacích Sokolská, Legerova, Mezibranská a některých přilehlých komunikacích v Praze 1 a 2. Důvodem jsou stavební úpravy plynovodů. Práce a související dopravní opatření budou probíhat po etapách.

Územní plán má naopak otevřít daleko větší prostor železniční dopravě v Praze

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.