Vyhledávání

19.9.2002 —    ÚSTAV DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY   1 Příloha č. 2 Posouzení obnovení průjezdu automobilové dopravy trasami (popovodňová situace) 1. Letenský tunel – Štefánikův most...

25.8.2004 — Tisková zpráva Nový tunel prospěje nejprve Smíchovu, později celému městu Praha, 25. 8. 2004 Tunely Mrázovka jsou s délkou cca 1 km jen malou částí městského okruhu, ovšem přínos stavby pro...

17.6.2024

25.8.2004 — Tisková zpráva Tunel Mrázovka je příkladem ekologického řešení dopravy Praha, 25. 8. 2004 Otevření tunelu Mrázovka pro automobilovou dopravu 26. srpna 2004 je pro hlavní město Praha z hlediska...

30.4.2024 — OVZDUŠÍ Četnosti výskytu rozptylových podmínek (RP), Praha, 2010–2021 Emise z automobilové dopravy – vybrané polutanty, 2021 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 ko n ce n tr a ce ...

18.4.2012 — Příloha k usnesení PARTNERSTVÍ HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY V OBLASTI CESTOVNÍHO RUCHU - 2012 Poř. č. Č.j. Žadatel IČ Název projektu Oprávněná osoba Termín, místo konání Celk. nákl. projektu - Kč...

19.4.2012 — Příloha k usnesení PARTNERSTVÍ HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY V OBLASTI CESTOVNÍHO RUCHU - 2012 Poř. č. Č.j. Žadatel IČ Název projektu Oprávněná osoba Termín, místo konání Celk. nákl. projektu - Kč...

11.9.2023 — Naše městské prostředí bylo vytvořeno tak, aby v něm bylo místo pro automobily. To vedlo ke kolektivní závislosti na motorových vozidlech. Ta jsou však hlavním zdrojem spotřeby energie...