Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 39365
Auta pojedou do Libně po novém mostěMladá fronta DNES | 14.4.2005 | rubrika: Praha | strana: 1 | autor: JAN ZIEGLER

14.4.2005 — čtrnáct měsíců dříve oproti původním plánu začne lidem sloužit první stavba z rozsáhlého komplexu nového železničního spojení mezi pražskými nádražími. Silniční most, který v těsném sousedství s tramvajovou estakádou spojí Švábky s Ohradou, má být otevřen ještě v půlce prosince letošního roku.

Informace o dopravním opatření v Tunelovém komplexu Blanka

4.11.2015 — Od 5. do 9. listopadu 2015, vždy od 23.00 do 05.00 hodin, budou uzavřeny obě tunelové trouby Bubenečského tunelu. Důvodem je pravidelná údržba a kontrola technologie tunelů.

Dopravní opatření v Bubenečském tunelu

24.10.2018 — Upozorňujeme na uzávěru Bubenečského tunelu v ze soboty 27. na neděli 28. října 2018, a to od 23.00 do 05.00 hodin.

Dopravní opatření na Štěrboholské radiále

22.11.2019 — Upozorňujeme na omezení provozu na Štěrboholské radiále o víkendu 23. a 24. listopadu 2019. A to v prostoru křižovatky s ulicí Národních hrdinů.

Dopravní opatření v Bubenečském tunelu

7.12.2022 — Upozorňujeme na uzavírku Bubenečského v noci z 8. na 9. prosince 2022, a to od 23:00 do 05:00 hodin.

Vládní čtvrť je nepřipravená

25.2.2019 — Zdroj: MF Dnes - Praha +13 dalších | Deník | Strana: 4 Kategorie: Zprávy / Politika Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Jakub Pokorný Rubrika: Z Domova 25. února 2019

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.