Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 39458
Nový stavební zákon

17.7.2021 — 17. 7. 2021, Rozhlas, ČRo Plus, Český rozhlas, Petr Hlaváček

Praha přispěla k brněnskému Festivalu RE:PUBLIKA

23.5.2018 — V sobotu 26. května se otevřou brány brněnského výstaviště, kde začne oslava století. Do 17. června se zde bude konat Festival RE:PUBLIKA, který připomene 100 let od vzniku Československa a 90 let od otevření výstaviště. Festival zároveň otevře unikátní výstavu ALFONS MUCHA: DVA SVĚTY obsahující devět pláten z cyklu Slovanská epopej a sbírku plakátů.

Jak parkovat v Praze? Koncepce už finišuje, říká náměstek Nouza

21.11.2013 — 5plus2.cz | 21.11.2013 | Rubrika: stalo se | Strana: 0 | Autor: Marek Pokorný | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Nouza

Jak se změnila Praha za posledních 200 let?

4.3.2020 — V Centru architektury a městského plánování (CAMP) je do 29. března zdarma přístupná výstava Dvě Prahy: Město z ptačí perspektivy, která ukazuje prostřednictvím plánů a leteckých snímků vývoj hlavního města za posledních dvě stě let.

Praha cyklistická a pěší: Cyklopruhy a další prvky cyklistické infrastruktury v Praze

16.9.2009 — Nové cyklopruhy na Vinohradské třídě v úseku od křižovatky s ulicí Želivského ke stanici metra Flora představil dnes na setkání s médii u zmíněné komunikaci radní hl. m. Prahy Petr Štěpánek. Dnes, v rámci Evropského týdne mobility, se Praha zaměřila na cyklisty, podporu cyklistické dopravy i turistiky a rozvoj cyklistické infrastruktury.

Spořilovská noční můra (Tomáš Hudeček)

14.11.2012 — idnes.cz - blog | 14.11.2012 | Strana: 0 | Téma: Tomáš Hudeček

Hlavní město plánuje omezit tranzit nákladních vozidel nad 12 tun v rezidenčních čtvrtích

2.9.2022 — Přibližně od začátku příštího roku by měl v hlavním městě platit zákaz tranzitu nebo zásadní omezení pro vozidla nad 12 tun v osídlených oblastech. Opatření se budou týkat mimo jiné vytížených lokalit v Praze 5 a 6. Důvodem zavedení změn je minimalizace negativních dopadů těžké nákladní dopravy na kvalitu života a zdraví obyvatel Prahy.