Vyhledávání

Environmentální vzdělávání, výchova a osvěta (EVVO) v hl.m. Praze v roce 2008

25.9.2009 — souhrnná informace o EVVO v hl. m. Praze za rok 2008; zpracováno na podkladě textu pro ročenku Praha životní prostředí 2008 a dalších dokumentů

ANO podpoří zvolení B. Svobody primátorem

14.12.2022 — 14. 12. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Zdeněk Hřib

Poskytnutí finančního příspěvku na přeměnu tepelného zdroje

22.1.2003 —

Nový režim organizace dopravy na území Prahy v souvislosti s otevřením jižní části Pražského okruhu

21.9.2010 — Dopravní opatření spojená s otevřením nové jižní části Pražského okruhu spojující dálnice D5 a D1 vzala dnes na vědomí Rada hl. m. Prahy. Vyslovila podporu novému režimu organizace dopravy na území hlavního města zaváděný v návaznosti na otevření této části vnějšího silničního okruhu. Zároveň rozhodla o úkolech a opatřeních, která jsou bezpodmínečně nutná.

Akce Magistrátu hl. m. Prahy ke Dni Země

17.4.2009 — Odbor ochrany prostředí Magistrátu hl. m. Prahy připravil u příležitosti Dne Země informační akci pro veřejnost nejen k problematice odpadů. Mezinárodní Den Země připadá každoročně na 22. dubna.

Pohyb obyvatel v Praze v roce 2022

22.3.2023 — Počet obyvatel v hl. m. Praze vzrostl během roku 2022 podle předběžných údajů o 10 714 osob na celkových 1 286 120 obyvatel. Za nárůstem počtu obyvatel stál především přírůstek stěhováním (10 418 osob), který mírně doplnil přirozený přírůstek (296 osob). Praha tak byla jediným krajem s převahou narozených nad zemřelými. V porovnání s rokem 2021 došlo k výraznému meziročnímu poklesu jak přírůstku stěhováním a to o 31, 9 %, tak také přirozeného přírůstku, který byl nižší o 57,5 %. Meziročně poklesl počet narozených (- 13,6 %), i počet zemřelých (- 11,4 %). Oproti roku 2021 výrazně přibylo sňatků (o 20,8 %) a mírně ubylo rozvodů (o 5,5 %).

Pražský plán mobility dostává konkrétní termíny

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.