Vyhledávání

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 144189

Na stránce

Nová rada, staré tváře. Některé minule odvolali

17.2.2023 — 17. 2. 2023, Tisk, Metro - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Daniel Mazur

PhDr. Petr Zenkl

15.6.2010 — (primátor 1937-1939 a 1945-1946)

Mladí sportovci přišli na Staroměstskou radnici převzít ocenění za své výkony na dětské zimní olympiádě

22.2.2012 — TV Metropol | 22.2.2012 | 20:00 | Pořad: Zprávy | Téma: Helena Chudomelová

Betlémy v pražských kostelích a chrámech

18.12.2020 —

Místo slova kmotři říkám zločinci

Experti připravili plán důstojného umírání. V Praze vznikne dětský hospic a k paliativní péči se pacienti dostanou do 48 hodin

20.2.2020 — Radní hl. m. Prahy Milena Johnová chce v Praze změnit podobu péče o lidi na konci života. Zatímco devět z deseti lidí si přeje zemřít doma, téměř dvě třetiny Pražanů umírají v nemocnicích. Špičkoví odborníci z praxe proto dali dohromady plán pro příštích pět let. Praha začne zjišťovat přání umírajících, navýší kapacity služeb, aby se k paliativní péči dostala většina umírajících, podpoří neformální pečující nebo připraví zřízení lůžkového hospice pro děti.

Na Žižkově vznikne nové propojení. „Jarovská třída“ spojí Malešickou a Českobrodskou ulici

25.8.2020 — Nákladové nádraží Žižkov je jedno z pražských transformačních území, kde v budoucnu vznikne nová čtvrť. S budoucími obyvateli nové čtvrti logicky vzroste i nutnost posílení zdejší dopravy. Z tohoto důvodu pražští radní zadali Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), aby zpracoval urbanistickou studii propojení ulic Malešická a Českobrodská, tzv. Jarovské třídy. Studie by měla být hotová v polovině příštího roku.

Praha nevydá Regulační řád pro smogové situace

1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.