Vyhledávání

7.2.2002 —

1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.

20.8.2003 — Na Praze 5 uzavřeli loni kvůli povodním most. Pro všechny, bez výjimky. Asi si ale dovolili příliš. Projížděl totiž tudy starosta Prahy 5. Když mu policisté chtěli zabránit, aby na most vjel, nenechal si to líbit a tak jim to důrazně vysvětlil. Je člen zastupitelstva a jede na magistrát. Jednoho z policistů dokonce autem srazil.

9.5.2023 — V pondělí 15. května vyjedou na Barrandovský most stavební stroje a začnou tak hlavní práce druhé etapy rekonstrukce mostu. Řidiči nicméně musí počítat s postupným omezováním dopravy již od soboty 13. května, které bude trvat dva dny. V letošním roce se bude v rámci rekonstrukce odstraňovat mostní svršek a stávající vybavení na severní polovině jižního mostu a na barrandovské rampě z ulice K Barrandovu.

10.2.2021 — Ve středních Čechách a v Praze je vlivem sněhové kalamity v rámci regionální dopravy částečně omezen provoz některých spojů. Provoz na všech tratích je zachován, byť s delšími intervaly. Tam, kde je souběh dvou linek, je vždy jedna zachována, aby se cestující dostali, kam potřebují.

7.4.2006 — Praha znovu žádá řidiče, aby respektovali místní dočasná dopravní opatření, která jsou nutná během demontáže a odvozu prvků protipovodňových stěn. Upozorňujeme na změnu režimu demontážních prací v oblasti železničního mostu na Smíchově, kde oproti včerejší informaci začnou práce již v 18.45 hodin. Na ostatních úsecích budou práce probíhat podle oznámeného harmonogramu.

7.11.2011 — Projekt Praha elektromobilní se stal partnerem 48. ročníku amatérské branně-orientační soutěže „Rallye večerní Prahou 2011“, která se uskutečnila 5. 11. 2011 na výstavišti v Holešovicích. Do závodu se zapojila i posádka zastupující hl. m. Prahu. Již podruhé zde kromě klasických automobilů závodila také vozidla s alternativním pohonem včetně elektromobilů.

25.8.2020 — Vozový park společnosti Pražské vodovody a kanalizace se rozšířil o recyklační vůz na vysokotlaký proplach a čištění kanalizace Kaiser ECO na podvozku Scania s pohonem na bioCNG. V této kategorii se jedná vůbec o první vůz ve střední Evropě na tento pohon. PVK za něj zaplatily necelých 13 milionů korun.