Vyhledávání

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.

21.10.2009 — Rada hl. m. Prahy pravidelně hodnotí plnění úkolů Programového prohlášení pro volební období 2006 – 2010. Radní a primátor Pavel Bém dnes projednali tři kapitoly z Programového prohlášení hl. m. Prahy. Jednalo se o kapitolách: rozvoj města a hospodářská politika, finanční řízení města, sociální a bytová politika a zdravotní péče v Praze.

5.4.2024 — Na veřejném projednání byl představen návrh Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí (P+) do roku 2026.

5.4.2006 —

6.3.2002 —

4.5.2010 — Představenstvo Dopravního podniku hl. m. Prahy odsouhlasilo, že se dopravní podnik připojí k Protikorupční strategii hl. m. Prahy. Ta bude začleněna do vnitřních pravidel akciové společnosti a stane se tak součástí a základem práce všech složek firmy v této oblasti.

4.7.2007 — Náměstka starosty Pekingu Hao LU s delegací přijala dnes náměstkyně primátora hl. m. Prahy Markéta Reedová v Brožíkově síni Staroměstské radnice. Zástupci Pekingu přijeli v návaznosti na cestu delegace hlavního města Prahy v Číně na podzim 2005. Součástí třídenního programu jejich návštěvy bylo také jednání se zástupci Hospodářské komory HMP.

21.5.2008 — Náměstkyně primátora Markéta Reedová včera seznámila členy Rady hl. m. Prahy s výsledky Protikorupčního programu hl. m. Prahy.