Vyhledávání

20.10.2009 — Metro | 19.10.2009 | rubrika: Rozhovor | strana: 15 | autor: Alena Hechtová

20.11.2000 —

30.10.2008 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy dnes schválilo přidělení dotací projektům, které žádaly o podporu ve všech třech prioritních osách Operačního programu Praha – Adaptabilita (OPPA). Letos byl o financování vzdělávacích a sociálně zaměřených projektů enormní zájem. Z 1178 předložených projektů si 840 milionů korun nakonec rozdělí 166 projektů zaměřených na další profesní vzdělávání, podporu vstupu na trh práce a modernizaci výuky na školách.

25.10.2005 — Na žádost Ministerstva životního prostředí ČR se Praha v rámci řízení o vlivu stavby na životní prostředí vyjádřila k záměru mezinárodního letiště v Ruzyni postavit další paralelní vzletovou a přistávací dráhu (RWY 06R/24L). Stanovisko města dnes projednala rada a Praha v něm vznesla požadavky, jimiž investici podmiňuje. K hlavním patří včasná výstavba komunikací, které letiště budou obsluhovat a vyřešení alternativní hromadné dopravy k terminálu.

30.11.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila názvy veřejných prostranství na území hlavního města. Jde celkem o patnáct nových pojmenování ulic a veřejných prostranství. Jejich názvy uvádíme dále a budou zveřejněny na úřední desce Magistrátu hl. m. Prahy.

24.3.2023 — Hlavní město Praha se tuto sobotu tradičně připojí k celosvětovému happeningu na ochranu klimatu. Městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP), která má slavnostní osvětlení v metropoli na starosti, tak v sobotu na dobu jedné hodiny od půl deváté do půl desáté večer zhasne pět desítek památek. Symbolickým zhasnutím tak dává Praha najevo, že klimatická krize se týká nás všech.

19.10.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila ukončení výstavby ochranných systémů podzemních dopravních staveb v Praze. Rozhodla, že nebude realizován ochranný systém metra na trase C v úseku Ládví – Letňany a nebudou realizovány ani ochranné systémy na podzemních dopravních stavbách automobilového tunelu Špejchar - Pelc Tyrolka, Radlická radiála a na trase D pražského metra. Praha chce místo nákladných systémů projektovaných především pro situace válečného ohrožení zvýšit bezpečnost cestujících s ohledem na možná rizika a následky soudobých bezpečnostních hrozeb.

3.8.2005 — Za předpokladu, že nedojde k nějakým dramatickým změnám v cenách pohonných hmot, změnám v daňovém systému, které by zvyšovaly daňové zatížení dopravního podniku nebo zvýšení provozních výdajů, nepředpokládám zvýšení jízdného jinak než o inflaci.