Vyhledávání

26.2.2020 — Až do 31. března může každý nominovat projekt přizpůsobující město změnám klimatu v druhém ročníku soutěže Adapterra Awards. Soutěž upozorňuje na úspěšná opatření reagujících na důsledky klimatické změny ve městě jako je přehřívání, nedostatek zeleně nebo bleskové srážky. Praha má letos v soutěži nově vlastní kategorii pro opatření realizovaná na svém území. Projekty lze nominovat ve čtyřech oblastech: volná krajina, zastavěná území, pracovní prostředí a domov.

26.2.2020 — Až do 31. března může každý nominovat projekt přizpůsobující město změnám klimatu v druhém ročníku soutěže Adapterra Awards. Soutěž upozorňuje na úspěšná opatření reagujících na důsledky klimatické změny ve městě jako je přehřívání, nedostatek zeleně nebo bleskové srážky. Praha má letos v soutěži nově vlastní kategorii pro opatření realizovaná na svém území. Projekty lze nominovat ve čtyřech oblastech: volná krajina, zastavěná území, pracovní prostředí a domov.

30.3.2023 — Téměř 12 tisíc běžců vyrazí v sobotu 1. dubna 2023 na trasu dlouhou více než 21 kilometrů v rámci 23. ročníku pražského 1/2Maratonu. Tradiční sportovní akce si však zároveň vyžádá dílčí dopravní omezení, která se dotknou především centrální části hlavního města. Opatření se bude týkat zákazu parkování i uzavírek ulic na trase závodu, případně v jeho nejbližším okolí. Závod také ovlivní provoz městské hromadné dopravy.

30.3.2022 — V sobotu 2.dubna 2022 odstartuje v Praze už 22. ročník závodu Sportisimo 1/2Maraton, který se uskuteční po dvouleté pauze způsobené pandemií koronaviru. Tradiční sportovní akce si však také vyžádá dopravní omezení, která se dotknou především centrální části hlavního města. Opatření se bude týkat parkování i průjezdu komunikací na trase závodu, případně v jeho nejbližším okolí. Závod také ovlivní provoz městské hromadné dopravy.

9.1.2002 —

14.4.2021 — Před necelými dvěma lety, v červnu roku 2019, pražští radní odsouhlasili vznik vůbec první dlouhodobé koncepce pražského veřejného osvětlení (VO). Ta bude upravovat nejen jeho budoucí opravy a údržbu, ale i modernizaci a obnovu. Na koncepci se intenzivně pracuje a všech jejich devět částí má být hotovo už v lednu 2022. Čtyři z nich pro hlavní město zpracovávají externí dodavatelé, zbylých pět pak městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP). Ta aktuálně řeší zatřídění 4 600 pražských komunikací podle různých předem stanovených kritérií.

12.3.2019 — Před dvěma lety byla na ďáblickém sídlišti plánovaná výstavba několika nových bytových domů na místě neudržovaných objektů občanské vybavenosti. Proti ní se však vzedmula vlna odporu místních občanů i městské části. I proto dostal Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) za úkol vypracovat územní studii, jejímž cílem je zachovat identitu sídliště, zlepšit veřejný prostor, posílit kvalitu služeb a vybavenosti a prověřit možné budoucí změny v lokalitě.

20.4.2004 — Rada hlavního města souhlasila s návrhem zadání změny Z 0950/00 Územního plánu sídelního útvaru hl. m. Prahy, která se týká změny časového horizontu Silničního okruhu v úseku D1- Štěrboholská radiála v trase JVD.