Vyhledávání

11.10.2013 — V sobotu 12. října 2013 se v Praze uskuteční poslední ze série akcí „Nábřeží žije!,“ kdy bude od 8.00 do 22.00 hodin uzavřeno pro automobilový provoz Smetanovo nábřeží (od Národního divadla ke Karlovým lázním) a dále Křížovnická ulice k ulici Platnéřské.

26.9.2013 — V sobotu 28. září 2013 se v Praze uskuteční další ze série akcí „Nábřeží žije!,“ kdy bude od 8.00 do 22.00 hodin uzavřeno pro automobilový provoz Smetanovo nábřeží (od Národního divadla ke Karlovým lázním) a dále Křížovnická ulice k ulici Platnéřské.

28.4.2014 —

20.2.2019 —

28.9.2010 — Podobně jako v jiných městských částech i v Radotíně byl počet podaných přihlášek do MŠ vysoko nad kapacitou předškolních zařízení v jejich dosavadní podobě. Proto se MČ Praha 16 rozhodla vyhovět zvýšenému zájmu rodičů o umístění dětí do mateřských škol a pro letošní školní rok 2010/2011 zažádala o navýšení kapacity své mateřské školy z původních 255 na 310 dětí, tedy bylo třeba reálně najít prostor pro dvě nové třídy. Prostory byly nalezeny v budově bývalých jeslích, přes léto proběhla rekonstrukce uvolněných prostor, byly vybudovány další dvě třídy školky pro celkem 40 dětí a veškeré potřebné sociální zázemí. V V příštích letech, s výstavbou radotínského centra, se počítá, že bude postupně adaptována celá budova bývalých jeslí na mateřskou školu.

15.9.2015 —

24.4.2001 —

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.