Vyhledávání

7.11.2001 —

11.4.2011 — Hlavní město Praha dnes odstartovalo pilotní projekt „Praha elektromobilní“, který bude testovat zavedení elektromobilů do běžného provozu pražského magistrátu a městských organizací. Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda a první náměstek primátora Karel Březina podepsali Memorandum s představiteli společností PRE, EON a RWE o společném postupu při zavádění elektromobility v metropoli.

8.6.2004 — Pražští radní schválili úpravu rozpočtu na zpracování energetických auditů v tomto roce. Chtějí tak získat přehled, co všechno má hlavní město udělat pro to, aby snížilo náklady na provoz budov. Každý následující rok tím pak metropole může dosáhnout úspory pohybující se v řádu desítek až stovek milionů korun. Stavebními úpravami, případně přechodem na jiné druhy paliva, navíc výrazně přispěje ke zkvalitnění svého životního prostředí.

6.5.2020 — Datová platforma hlavního města Prahy Golemio, kterou provozuje městská společnost Operátor ICT, zveřejnila analýzu týkající se dopadu současné epidemie COVID-19 na realitní trh v Praze. Analýza přináší cenná data, která umožní pokračování kvalifikované a informované diskuze na téma sdílené ekonomiky a sdíleného bydlení v hlavním městě.

24.1.2014 —

9.2.2023 — 9. 2. 2023, Online, irozhlas.cz, ČESKÝ ROZHLAS, Petr Hlaváček

29.11.2005 — To, že je ovzduší v hlavním městě špatné, ví snad každé malé dítě. Částečně si za to mohou Pražané sami. Jen přes Barrandovský most, Jižní spojku a severojižní magistrálu každý den projede více než tři sta tisíc vozů. Přitom právě výfukové plyny nejvíce otravují pražský vzduch. Radní Miloš Gregar, který má na magistrátu na starosti životní prostředí, již před dvěma roky sliboval razantní omezení dopravy. Situace se však nezměnila. Naopak.

30.11.2007 — Dva pražští taxikáři podali k Městskému soudu v Praze žaloby, kterými se domáhali neplatnosti sankcí udělených jim za účtování vyšších cen než maximálních. Soud obě kauzy rozhodoval 15. listopadu. V prvním případě žalobu na Ministerstvo dopravy ve věci odebrání průkazu o způsobilosti řidiče taxislužby z důvodu účtování vyšších cen než maximálních, zamítl. Rozsudek ale ještě nenabyl právní moci. Ve druhé kauze, v níž bylo Ministerstvo financí žalováno ve věci uložení pokuty za účtování vyššího jízdného a špatné označení vozidla taxi vyššími cenami než maximálními, soud rozhodnutí Ministerstva zrušil a věc vrátil k novému projednání. Své rozhodnutí odůvodnil procesními chybami v rozhodnutí resortu.