Vyhledávání

Pražská MHD je evropským unikátem

18.9.2006 — Hlavnímu městu se v posledních letech daří podporovat roli městské hromadné dopravy (MHD) v rámci pražského dopravního systému natolik, že již dnes je evropským unikátem. Poměr výkonů v dopravě mezi MHD a individuální automobilovou dopravou v Praze se udržuje na úrovni 60:40, čímž se žádné srovnatelné evropské město pyšnit nemůže. Navíc toho česká metropole dosáhla bez pomoci státu. I do budoucna město plánuje vynaložit na rozvoj MHD další nezanedbatelné investice.

Na lince č. 147 budou zkušebně jezdit cyklobusy

5.5.2016 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zahájí od poloviny května na lince č. 147 mezi zastávkami Dejvická a Suchdol ověřovací provoz autobusů se speciální úpravou pro přepravu jízdních kol. DPP tak podniká další krok v rámci podpory udržitelné mobility a ekologicky efektivních způsobů dopravy.

Základní údaje, vstupy a spojení MHD

18.3.2014 —

Hejtman a primátor chtějí velký okruh a dálnici

7.9.2001 —

Další tři stanice metra D výtvarně ztvární Stanislav Kolíbal, Jiří Černický a Vladimír Kopecký. Zvítězili v soutěži pod záštitou Národní galerie

10.6.2020 — Výtvarnou podobu stanic metra D Nemocnice Krč, Nádraží Krč a Nové Dvory navrhnou přední čeští umělci Jiří Černický, Stanislav Kolíbal a Vladimír Kopecký. Jejich návrhy zvítězily ve vyzvané soutěži Metroprojektu, Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a hlavního města Prahy pod záštitou Národní galerie Praha. Stanislav Kolíbal v uměleckém ztvárnění stanice Nové Dvory pracuje s geometrií, protože se velmi dobře spojuje se stavbou a pomáhá vytvářet harmonii a prostorový řád. Vladimír Kopecký u stanice Nádraží Krč uměleckým konceptem vytváří podívanou pro cestující. Pracuje také s tím, že její nástupiště není v podzemí. Přináší nové možnosti vnímání, ale také proměnu prostoru v denní době. Jiří Černický pro stanici Nemocnice Krč ve svém uměleckém návrhu tematicky zohledňuje povahu stanice a svůj umělecký koncept rozděluje do dvou okruhů - lékařství a přírodních věd.

Na Libeňském mostě budou dočasně místo tramvají jezdit autobusy

20.11.2024 — Současný provoz tramvají na části Libeňského soumostí bude od půlnoci z neděle 24. na pondělí 25. listopadu 2024 přerušen a nahrazen autobusy. Důvodem je zajištění bezpečnosti, komfortu cestujících a plynulosti dopravy vzhledem na celkový stav mostu V-009, na kterém kvůli působení nízkých teplot hrozí riziko jeho náhlého uzavření pro provoz tramvají. Až do odvolání proto zůstane úsek Dělnická – Palmovka bez tramvajového provozu. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) místo něj prodlouží stávající náhradní autobusovou dopravu X25, která bude v denním provozu jezdit v trase Tusarova – Dělnická – Libeňský most – Palmovka.

Kolektor Václavské náměstí je dokončen

1.12.2009 — Václavské náměstí a přilehlé části centra hlavního města Prahy definitivně přestanou být zatěžovány stavebními pracemi spojenými s opravami inženýrských sítí. A to díky právě dokončené stavbě „Kolektor Václavské náměstí“, která je logickým uzavřením a propojením obdobných provozovaných staveb v centru města, jež byly realizovány v průběhu minulých patnácti let.

Praha stihne v létě opravit řadu komunikací

21.6.2017 — Hlavní město čeká letos v létě opět řada dopravních opatření souvisejících s rekonstrukcemi tramvajových tratí, komunikací a opravami inženýrských sítí. Do období červenec – srpen, kdy je menší intenzita provozu a nižší přepravní nároky, se Praha snaží soustředit opravy a rekonstrukce se zásadním dopadem na dopravu. Nevyhnutelné opravy budou probíhat i v metru, týden bude mimo provoz část „céčka“ a začne rekonstrukce nástupiště stanice Muzeum na lince A.