Vyhledávání

10.9.2018 — V úterý 11. září 2018 cca od 7:00 do 13:00 hodin proběhne ve vnitřních prostorech KONGRESOVÉHO CENTRA PRAHA (KCP) a jeho nejbližším okolí rozsáhlé policejní protiteroristické cvičení s tématem držení velkého počtu rukojmích skupinou teroristů.

2.6.2010 — Na stadionu základní školy Campanus se dnes od ranních hodin konalo krajské finálové kolo 7. ročníku Sportovních her mateřských škol. I přes nepřízeň počasí se na sportovišti sešlo 220 dětí z pražských školek. Záštitu nad akcí převzala náměstkyně primátora hl. m. Prahy pro oblast školství Marie Kousalíková, která předala ceny nejzdatnějším sportovcům.

6.12.2017 — Kostel sv. Václava v Praze na Proseku ožije v sobotu 9. prosince večer světelnými obrazy a hudbou. Od 19:15 a od 21 hodin se zde uskuteční již tradiční audiovizuální projekce „VÁNOČNÍ ODYSEA – VIDEOMAPPING“.

19.10.2018 —

28.11.2013 — Magistrát hlavního města Prahy oznamuje, že s ohledem na přetrvávající neuspokojivou situaci na úseku vyřizování žádostí o registraci a změny údajů v registru silničních vozidel, rozšiřuje opět mimořádně úřední hodiny tento pátek na odloučených pracovištích v Praze 3 - Jarově, Osiková 2,  a v Praze 10 – Bohdalci, Nad Vršovskou horou 88.

2.7.2014 — V sobotu 5. července 2014 se bude v Praze konat 8. ročník tradičního mezinárodního závodu v dlouhém triatlonu v rámci akce „Czech Bigman Festival 2014“, který je zařazen mezi nejprestižnější závody světové série. Cyklistická část tohoto závodu proběhne na Strakonické ulici, běžecká část povede po komunikacích nižších tříd v okolí Malé Chuchle, částečně i na cyklotrase A 1.

20.3.2012 — Mimořádné osobnosti kulturní scény, herečky Jiřina Bohdalová a Jiřina Jirásková, dostaly ke svému životnímu jubileu ocenění za celoživotní umělecké dílo.

15.11.2021 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) úspěšně ukončuje první část rekonstrukce Barrandovského mostu. Akce začala v září 2020 a ukončení stavebních prací je plánováno na 18. listopadu 2021, byť původně plánovaný termín byl do konce roku 2021. Jednalo se o kompletní sanaci spodní části mostu, která probíhala na pilířích i pod hladinou Vltavy. Tato 1. etapa pražskou dopravu negativně neovlivnila, protože betonáže na pilířích byly provedeny v době krátkodobých uzavírek jednoho pruhu o víkendech a v letních měsících, a ostatní provoz stavby byl řešen přístupy a zařízením staveniště z Vltavy.