Vyhledávání

16.9.2010 — Dnes, v rámci Evropského týdne mobility, byla veřejnosti představena část nových opatření pro cyklisty v Centrálním parku na Jižním Městě. Součástí této jedné z největších zelených ploch území Prahy 11 jsou i úseky páteřních cyklotras celoměstského významu A 22 a A 41. V rámci přípravy a koordinace záměru Magistrátu hl. m. Prahy a požadavků Městské části Praha 11 na vybavení vlastního parku, včetně potřeb pro cyklistickou dopravu, se podařilo najít kompromis a vyjít vstříc všem uživatelům parku.

14.6.2011 — Městská rada dnes projednala a schválila návrhy na přidělení finanční podpory hl. m. Prahy v oblasti volného času dětí a mládeže pro rok 2011. Celkem jde o částku 1 115 tisíc korun.

23.11.2017 — Hlavní město Praha ve spolupráci s odborníky z ČVUT, Technické univerzity Liberec a ÚAMK provedlo orientační měření emisí aut za reálného provozu. Cílem je zjistit, kolik se po pražských silnicích pohybuje vozů, které mají v nepořádku emisní hodnoty. Dnes v Praze 6 u Nádraží Veleslavín o tom informovali pražská radní pro životní prostředí Jana Plamínková, Michal Vojtíšek z ČVUT a Petr Vomáčka z ÚAMK.

4.3.2011 — Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda promluvil na 112. Žofínském fóru na téma Vize pro Prahu 2010 – 2014. Představil jak strategický plán rozvoje hlavního města Prahy, tak poukázal na současné problémy města. Na programu byly i otázky obnovy a rozvoje dopravní a technické infrastruktury, životního prostředí, ale i zvyšování bezpečnosti obyvatel.

28.1.2014 — Na úterním zasedání Rada města přijala usnesení, kterým pověřuje Technickou správu komunikací hl. m. Prahy přípravou, realizací a následnou správou Zón placeného stání (ZPS). Celý systém je novou koncepcí, která si klade za cíl sjednocení podmínek regulace parkování na území hlavního města Prahy.

22.6.2010 — Informaci o významných stavebních akcích a sportovních a společenských akcích na komunikacích hl. m. Prahy, které si vyžádají dopravní opatření, projednala dnes městská rada. Jedná se o plánované akce, které byly odborem dopravy Magistrátu hl. m. Prahy podobně jako v předcházejících letech koordinovány s jednotlivými investory či pořadateli akcí.

24.4.2007 — Počet registrovaných vozidel taxislužby se důslednou kontrolou pracovníků magistrátního odboru dopravy neustále snižuje. Hlavním důvodem je dosavadní rozpor mezi počtem řidičů a počtem vozidel taxislužby. Taxikářů je totiž v současnosti o celou tisícovku méně než registrovaných vozů.

12.2.2009 — Hlavní město Praha kategoricky odmítá jízdu taxikářů po tramvajových kolejích. Tato informace, která se objevila v některých médiích, je nepravdivá.