Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 61640
Praha bude dál podporovat zelené pruhy na tramvajových tratích
1.9.2016 — Pražští radní schválili novou koncepci povrchu tramvajových tratí, která určuje, jaké povrchy se budou používat na tramvajové pásy v jednotlivých částech města. Materiál společně předkládali náměstek pro oblast dopravy Petr Dolínek a náměstkyně pro územní rozvoj Petra Kolínská.
DOKUMENT: Odpověď pražského primátora Hřiba na kritiku od prezidenta Zemana
7.9.2021 — 7. 9. 2021, Online, wick.cz, Zdeněk Hřib
Na ruzyňské letiště by měla vést rychlodráha
22.1.2011 — Pražský deník | 22.1.2011 | rubrika: Z metropole | strana: 2 | autor: JITKA EISENHAMMEROVÁ
Pražská městská doprava
22.1.2019 — Pořad: Události v regionech (Praha) Stanice: ČT1 Vydavatel: Česká televize 22. ledna 2019, 18:06
Rozpis témat stěžejních článků srpnového čísla Listů hl.m. Prahy
24.7.2003 — 11.7.2003
Nová tramvajová trať Malovanka–Strahov má pravomocné povolení
12.11.2024 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) získal pravomocné povolení záměru stavby nové tramvajové tratě Malovanka–Strahov.
U Národního muzea vzniká nová tramvajová trať
17.8.2018 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v těchto dnech dokončuje nový úsek tramvajových kolejí ve Vinohradské ulici mezi historickou a novou budovou Národního muzea. Tento úsek zatím není napojen na stávající kolejovou síť, ale v budoucnu se stane součástí důležitého propojení dnešních tramvajových tratí.
DPP rozšiřuje síť svých tramvají: do roku 2030 zahájí stavbu více než 20 nových tramvajových tratí
19.7.2017 — Praha společně s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) plánují v následujících letech stavbu téměř tří desítek tramvajových tratí, a to dle strategie rozvoje tramvajových tratí do roku 2030, kterou vypracoval DPP. Tři z nich mají být vybudovány do pěti let a stavba dalších se zahájí do roku 2030. Má také vzniknout nová vozovna a dvě tramvajové smyčky. Tímto rozvojem chce Praha společně s DPP docílit kvalitní plošné obsluhy města s dobrou provázaností na další prostředky veřejné i individuální dopravy.