Vyhledávání

3.10.2017 — Přesně před sedmi měsíci, 3. března 2017, začali lidé posílat své podněty, stížnosti a pochvaly z oblasti pražské dopravy přes aplikaci a webové stránky zmente.to. Za tuto dobu jich poslali již 5 738. Nejvíce připomínek míří ke stavu komunikací a veřejných prostranství nebo k systému veřejné dopravy. Podnět se symbolickým číslem 5555 dorazil v pondělí 25. září a obsahoval stížnost na téměř smazaný a špatně viditelný přechod na Škroupově náměstí na Žižkově.

4.5.2010 — V úterý 4. května 2010 začne rekonstrukce tramvajové trati v Myslíkově ulici. Investor, Dopravní podnik hl. m. Prahy, rozvrhl tuto významnou stavební akci do několika etap tak, aby její dopad na automobilovou dopravu byl co nejmenší. Přesto se řidiči v následujících týdnech v této lokalitě Prahy setkají s dočasnými dopravními omezeními.

18.5.2005 — Strategie magistrátu, jak zlepšit bezpečnostní situaci v ulicích Prahy, se mění. Magistrát se nyní soustředí na nahrazování montovaných prahů a výstavbu osvětlení přechodů pro chodce. Podle magistrátního odboru dopravy se místa pro zpomalovací prahy nyní obtížně hledají.

2.8.2001 —

22.3.2018 — Provozu nočních tramvajových linek a podstatné části nočních autobusových linek se v noci z 24. března 2018 na 25. března 2018 přechod na letní čas v podstatě nedotkne.

28.9.2010 — MČ Praha 8 významně podporuje bezpečnější řešení křižovatek. Především se jedná o budování zcela nových světelných křižovatek a rekonstrukce původních světelných křižovatek. Přestavby křižovatek zajišťuje a hradí Technická správa komunikací. Nově vznikla světelná křižovatka ulic Horňátecká a Přemyšlenská v Kobylisích, zde se jednalo se o velmi rizikové a nepřehledné místo, kde docházelo k častým nehodám. Vznikly i bezbariérové přechody, protože ty stávající byly naprosto nevyhovující nejen pro handicapované spoluobčany, ale i pro seniory a maminky či tatínky s kočárky. Další dvě světelné křižovatky prošly významnou rekonstrukcí, konkrétně světelná signalizace křižovatek ulic Horňátecká a Třeboratická v Kobylisích a K Pazderkám a Dunajecká na bohnickém sídlišti. Byla vyměněna stará světla za nová, která jsou výraznější a tudíž i bezpečnější. Součástí obnovy je případně i výstavba bezbariérových přechodů.

2.11.2021 — Praha zveřejňuje jednu z klíčových strategií, která ji dovede k výraznému snížení spotřeby primárních surovin, produkce odpadů a snížení emisí skleníkových plynů. Strategie Cirkulární Praha 2030 navazuje na Klimatický plán Prahy do roku 2030. Zaměřuje se na oblast stavebnictví, nakládání s odpady, nakládání s vodou, zemědělství a potraviny. Od 2. do 16. listopadu může dokument připomínkovat veřejnost.

1.8.2011 — V porovnání s loňským rokem došlo v Praze v prvním pololetí roku 2011 ke zhruba 15% poklesu počtu dopravních nehod, při kterých však bylo usmrceno o jednu osobu více a mírně narostl rovněž počet zraněných. „Nižší počet nehod je pozitivní, ale zvýšení počtu obětí a zraněných mne šokovalo, bezodkladně se na bezpečnost na silnicích zaměříme ještě intenzivněji než doposud,“ řekl první náměstek pražského primátora Karel Březina.