Vyhledávání

24.9.2010 — Projekt modernizace vyvolávacího systému s možností rezervace termínů návštěv spočívá především v komplexní modernizaci vyvolávacího systému ÚMČ Praha 13. Dříve systém pouze určoval pořadí zákazníků a vyvolával je k přepážkám podle příchodu. Modernizovaný systém nyní umožňuje rezervaci schůzek přes internet a v případě rezervace. Tímto způsobem sezkrátí čekací dobu na minimum. Rezervovat schůzku je možné na dobu úředních hodin na pracoviště Živnostenského odboru, Informační centrum pro podnikatele, Czech POINT, kvůli certifikátům pro elektronický podpis, ověřování, cestovním dokladům nebo občanskému průkazu.

16.12.2022 — Betlémské světlo, křtiny malé guerézy pláštíkové, speciální komentované prohlídky nového pavilonu goril Rezervace Dja a komentovaná krmení a setkání u zvířat - to je program pražské zoo na sobotu 17. a neděli 18. prosince.

15.3.2021 — Praha přistoupila ke zpřísnění pravidel povolování vjezdu autobusů do centra města, kde platí zákaz vjezdu nákladních automobilů o váze nad 3,5 tuny. Důvodem je intenzita komerční autobusové přepravy, jakou již historické centrum města před protiepidemickými opatřeními nebylo schopno absorbovat a také snaha o další zlepšení ovzduší v pražském centru, na které má autobusová doprava podstatný vliv. Radní hlavního města Prahy dnes příslušný tisk schválili.

20.2.2018 — Rada hlavního města slíbila Pražanům ve svém programovém prohlášení, že "prosadí opatření vedoucí ke zklidnění Severojižní magistrály v celé délce", čímž navázala na dlouholetou sérii průzkumů a studií směřujících k začlenění této dopravní tepny do městského prostředí (viz příloha).

20.2.2018 — Rada hlavního města slíbila Pražanům ve svém programovém prohlášení, že "prosadí opatření vedoucí ke zklidnění Severojižní magistrály v celé délce", čímž navázala na dlouholetou sérii průzkumů a studií směřujících k začlenění této dopravní tepny do městského prostředí (viz příloha).

2.6.2004 — Jen kvalitní nabídka alternativ dopravních cest nás přiměje, abychom centrem neprojížděli, říká náměstek primátora

20.9.2004 — Rozsáhlé území drážního prostoru se ale v současnosti nachází v samém centru města. Úvahy o jeho dalším osudu tak nejsou pouhou diskuzí nad přestavbou nejstaršího nádraží v Praze nebo rozvojem železniční dopravy, ale mohou ovlivnit tvář metropole na další desetiletí. Musíme se totiž rozhodnout, zda využijeme jedinečné šance dát centru města novou a rozumnou podobu, nebo zda převáží zájmy vlastníků jednotlivých parcel.

14.10.2010 — Metro | 14.10.2010 | rubrika: Rozhovor | strana: 14 | autor: TOMÁŠ BELICA