Vyhledávání

29.1.2004 — PRAHA - Finanční náměstek pražského primátora Jiří Paroubek (ČSSD) včera podepsal se zástupci investorské společnost ECE smlouvu o bankovní záruce na dopravní stavby v okolí plánovaného obchodního a společenského centra Arkády Pankrác za 235 miliónů korun.

24.10.2024 —

5.9.2006 —

10.8.2001 —

30.8.2019 — Úspěšná putovní výstava, se kterou se Liga proti rakovině Praha již dvanáctým rokem vydává na pouť po českých a moravských městech, se představí ve dnech 16. a 17. září před OC Arkády Pankrác. Výstavu podpořilo vedení čtvrté městské části.

29.4.2002 —

28.8.2007 — Na prodloužení trasy metra A ze stanice Dejvice na Letiště Ruzyně bude město žádat finanční prostředky z fondů Evropské unie. Praha také nechá prověřit expertní studií možnost realizace nové trasy metra D ze soukromých zdrojů jako „dodávku na klíč“ formou tzv. PPP projektu (partnerství veřejného a soukromého sektoru). Rozhodli o tom na svém dnešním jednání pražští radní.

21.6.2005 — V nejbližší době budou zahájeny práce na nezávislé srovnávací studii varianty klasického metra a tzv. lehkého metra pro budoucí trasu D. Rozhodla o tom dnes městská rada na návrh radního Radovana Šteinera, který jí předložil zprávu o stavu rozpracování trasy metra D. Její první úsek povede od Hlavního nádraží přes stanice Náměstí bratří Synků, Pankrác, Olbrachtova, Nádraží Krč, Nemocnice Krč, Nové Dvory a Libuš do Písníce v délce 10,2 km. Oproti variantě klasického hlubinného metra má lehké metro především menší průměry tunelů, větší stoupání a umožní maximální přiblížení stanic k povrchu.