Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 49412
Pražské podzemí navštívilo pět tisíc turistů
14.10.2009 — Stále více Pražanů nebo návštěvníků metropole má zájem o prohlídku dlouho nepřístupných míst kolektorových tunelů. Za poslední rok se jejich počet zdvojnásobil. Na konci září tak pražské podzemí přivítalo jubilejního pětitisícího návštěvníka. Jelikož zájem o pražské kolektory neustále roste, rozšířilo město od 1. října letošního roku počet prohlídek pro jednotlivce.
Stavba prodloužení trasy metra A pokračuje podle harmonogramu
7.2.2011 — S postupem výstavby prodloužení trasy metra A z Dejvic do Motola se dnes seznámil první náměstek primátora hl. m. Prahy Karel Březina na jednání se zástupci všech zainteresovaných společností a firem.
O Praze 20
19.6.2014 —
Inovace pro lepší život v Praze. Městská společnost Operátor ICT představila hlavní priority pro následující měsíce
9.4.2024 — Rada hl. m. Prahy na dnešním zasedání schválila obchodně-finanční plán městské společnosti Operátor ICT (OICT).
Stavba prodloužení trasy metra A pokračuje podle harmonogramu
7.2.2011 — S postupem výstavby prodloužení trasy metra A z Dejvic do Motola se dnes seznámil první náměstek primátora hl. m. Prahy Karel Březina na jednání se zástupci všech zainteresovaných společností a firem.
Návratem trolejbusů do Prahy napravíme historickou chybu, říká náměstek primátora Adam Scheinherr
19.1.2022 — 19. 1. 2022, Online, e15.cz, CZECH NEWS CENTER, a.s., Scheinherr Adam
Před 50 lety projela po Nuselském mostě první auta
22.2.2023 — Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973 a v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby. Most je součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru. Železobetonová rámová konstrukce na čtyřech pilířích je dlouhá 485 metrů, široká 26,5 metru a nad Nuselským údolím se tyčí do průměrně výšky 42,5 metru. Uvnitř lichoběžníkového tubusu o výšce 6,5 metru s tloušťkou stěn od 30 do 110 centimetrů je vedena linka C pražského metra, která byla zprovozněna o rok později, 9. května 1974.