Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 49647
Primátor uvítá papeže Benedikta XVI. V Praze

22.9.2009 — Městská rada dnes projednala informaci o plánované návštěvě papeže Benedikta XVI. v České republice a v hlavním městě Praze, která se uskuteční ve dnech 26. – 28. 9. 2009. Praha je na návštěvu připravena, rada dnes ještě ve svém usnesení požádala ředitele policie ČR, městské policie i ostatních složek Záchranného bezpečnostního systému o maximální pozornost při zajištění všech nezbytných opatření.

Praha vybírá architektonickou podobu nové stanice metra Depo Zličín

24.1.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) připravuje na lince B stavbu nové, 62. stanice Depo Zličín. Poprvé v novodobé historii pražského metra její podoba vzejde z architektonické soutěže. Jejím vyhlašovatelem je METROPROJEKT Praha, pořadatelem organizace Czechdesign. O vítězi rozhodne porota, výsledky a všechny předložené architektonické návrhy DPP společně s organizátorem představí do konce letošního dubna. Samotné zahájení stavby stanice Depo Zličín DPP předpokládá v roce 2026 v koordinaci s výstavbou P+R domu až pro 500 aut, který zde plánuje hl. m. Praha.

Jak poznáte metrobusy a proč se s nimi vyplatí jezdit

24.8.2012 — Od 1. září začne nově křižovat ulice hlavního města 38 metrobusových linek, které budou mít ve špičce maximální interval 6 – 8 minut, často i kratší. Některé linky budou zcela nové, některé zůstanou stejné jako dosud a jako metrobusy budou nově označené.

Petr Dolínek: Kdo pracuje pro stát, má mít příplatek na život v Praze

10.10.2017 — Zdroj: prazsky.denik.cz | Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: Vltava-Labe-Press Autor: Marcel Mihalik Rubrika: Moje Praha 10. října 2017, 7:59

Městský okruh má novou podobu

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.