Vyhledávání

13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).

25.11.2004 — Odhad nákladů na modernizaci pražské čistírny odpadních vod klesly změnou projektu na polovinu.

9.10.2019 — Hlavní město a Městská část Praha 1 připravují vznik Metropolitní nemocnice Na Františku. Provoz stávající Nemocnice Na Františku by mělo od 1. ledna 2020 převzít hlavní město, s městskou částí nyní hledá nejvhodnější variantu majetkoprávního uspořádání. Na základě analýzy zdravotních služeb navrhuje radní Milena Johnová v nemocnici zřídit lékařskou pohotovost s lékárnou, oddělení ARO a urgentní příjem.

19.1.2005 — S nadšením odcházeli žáci a studenti z finále soutěže pro mladé historiky „Praha plná památek“. Nejvíce se radovaly vítězné týmy ze Základní školy Vladislava Vančury z Prahy , ze Základní školy Kladská z Prahy 2 a z VOŠ a SPŠ grafické z Prahy 1. Všichni finalisté získali mimo jiné zdarma vstup do expozice Národního muzea v Lobkovickém paláci a Muzea hlavního města Prahy. Letošní první ročník soutěže pořádal odbor památkové péče MHMP.

3.4.2007 — Více než půl miliardy půjde letos v hlavním městě na opravy a modernizace některých úseků městských komunikací sloužících i jako průjezdové spojnice silnic a dálnic. Tuto dotaci poskytl Praze na důležité dopravní stavby Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI). Rada hlavního města navíc schválila zvýšení rozpočtu o 165 milionů korun na běžnou údržbu a opravy silnic I. třídy ze stejného zdroje.

13.4.2004 — Pod záštitou náměstka primátora Hl.m. Prahy Jana Bürgermeistera dnes uspořádaly Český svaz stavebních inženýrů a Nadační fond Karlův most při ČP veřejný technický seminář s názvem „Oprava Karlova mostu“. Akce se mimo jiné zúčastnili a odborné příspěvky připravili zástupci Magistrátu hl.m. Prahy, Národního památkového ústavu a Klubu za starou Prahu.

21.10.2004 — Přes 164 milionů korun chce uvolnit pražský magistrát jako podporu rozvoje menších městských částí. Jejich vlastní finanční příjmy jim totiž investice většího rozsahu neumožňují. Praha tento problém řeší vytvořením rozpočtové rezervy, kterou v průběhu roku mezi městské části rozpustí.

4.9.2006 — Má vláda přispívat hlavnímu městu na výstavbu metra, či nikoliv? Martin Komárek ve svém komentáři tvrdí, že ne. Jako důvod uvádí ekonomickou prosperitu metropole. Nesouhlasím s ním a osobně se budu vždy zasazovat o to, aby vláda finančně podporovala výstavbu pražského metra.