Vyhledávání

24.3.2003 —

2.4.2006 — Bdělost strážníků v sobotu v jednu hodinu v noci zabránila dvěma mužům poškodit povodňovou stěnu na Janáčkově nábřeží v Praze 5. Pokus rozebrat a zcizit protipovodňové prvky sice nevyšel, ale jde o mimořádně nebezpečný čin, protože v konečném důsledku by, při zvyšování hladiny Vltavy, mohl ohrozit životy tisíců lidí i obrovské majetky. Pro názornost jsme na počítači vymodelovali rozsah katastrofy, která by nastala, pokud by někdo poškodil, narušil nebo ukradl byť i poměrně malou část mobilní protipovodňové ochrany na Hořejším nábřeží.

26.5.2003 —

9.11.2005 — Oprava orloje na Staroměstském náměstí v Praze

16.9.2020 — Finalisté soutěže Adapterra Awards o nejlepší adaptační opatření na změnu klimatu mají před sebou cílovou rovinku. Hlasování o Cenu sympatie končí už 30. září. Mezi jedenadvaceti nejlepšími nápady je také řada projektů z Prahy, partnera soutěže: obnova dvou pražských parků, hospodaření s dešťovou vodou v Hloubětíně, zelený bankovní kampus v Radlicích nebo příklad šetrného zemědělství v Dolních Počernicích. Na hlasující čekají od partnerů pořadatelské Nadace Partnerství zajímavé ceny, jako jsou kutilské workshopy nebo knihy. Hlasovat můžete na www.adapterraawards.cz.

16.5.2005 — Nerezová roura o průměru 12 centimetrů a 50 centimetrů dlouhá naplněná dokumenty a předměty typickými pro dnešní dobu se ode dneška stane součástí pilíře č.9 Karlova mostu. Uložil jí tam náměstek pražského primátora Jan Bürgermeister jako poselství příštím generacím.

29.3.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém 29. 3. v 16:30 hodin slavnostně otevřel nově rekonstruovanou obřadní síň Staroměstské radnice.

24.4.2008 — Most během věků prošel mnoha opravami. Největší zátěž v dějinách ale prožil při zatím největší povodni v roce 2002. Tehdy bylo vidět, jak prozíravý byl Karel IV. a jeho architekti, když navrhovali nový kamenný most. Voda nedosahovala tak vysoko jako u jiných mostů. Přesto po 650 letech je nutné most opravit. První práce již proběhly, šlo o opravy pilířů číslo 8 a 9, další oprava mostovky už začala stejně jako rekonstrukce kamenného pláště. Jde především o rozebírání kamenného zábradlí a také těch částí, která jsou pod úrovní vozovky.