Vyhledávání

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

11.3.2005 — Počet školáků se neustále snižuje. Jen od roku 2000 ubylo v pražských školách téměř 1300 patnáctiletých žáků. Za poslední čtyři roky klesl počet středoškoláků o více než 3000. Podle Českého statistického úřadu by mělo do roku 2009 nastoupit do prvních ročníků středních škol dokonce o 2770 dětí méně. Vzhledem k této prognóze bude město i letos pokračovat ve slučování škol a školských zařízení.

15.4.2024 — Praha posílí své kapacity středních škol.

4.2.2003 —

22.10.2002 —

21.4.2006 — Praha je připravena zavést od roku 2010 mýtné, které by omezilo a zpoplatnilo vjezd automobilů do centrální části metropole. Podle pražského primátora Pavla Béma je třeba s přípravami začít již nyní. Ale je nutné do té doby vybudovat vnitřní městský okruh a mít zcela či z významné části dostavěný vnější expresní okruh. Primátor to uvedl na dnešní konferenci „Zahraniční zkušenosti se zavedením mýtného v centrech měst,“ které se zúčastnil společně se svým náměstkem Janem Bürgermeisterem a odborníky na tuto problematiku z Osla a Londýna.

23.10.2001 —

4.11.2009 — Dnes odpoledne zahájili pracovníci Galerie hlavního města Prahy podrobný statický a restaurátorský průzkum vnitřních konstrukcí bronzového sousoší Jana Husa na Staroměstském náměstí. Jeho cílem je zjištění skutečného stavu národní kulturní památky a také navržení následného postupu restaurátorských prací na sousoší.