Vyhledávání

Praha zajistí peníze na Tramvajovou trať Radlická a umožní tak využít evropské dotace

10.6.2008 — Praha získala v rámci evropského operačního programu Praha konkurenceschopnost – Podpora ekologicky příznivé povrchové veřejné dopravy dotaci na investici tramvajová trať Radlická. Metodika financování vyžaduje, aby investici financoval žadatel o dotaci a po kolaudaci jsou mu vložené prostředky, v části stanovené pravidly operačního programu, vráceny. Investorem je v tomto případě Dopravní podnik hl. m. Prahy, který ale tak vysokou finanční rezervou nedisponuje, proto dnes městská rada rozhodla, že na stavbu tramvajové trati město uvolní 448.305 tis. Kč a poskytne je Dopravnímu podniku hl. m. Prahy jako účelovou investiční dotaci.

Praha chystá další novou tramvajovou trať Nádraží Modřany – Komořany

11.3.2024 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání schválila zahájení projektové přípravy další nové tramvajové tratě Nádraží Modřany - Komořany. Předpoklad zahájení výstavby je v roce 2027.

Mezi zastávkami Hlavní nádraží a Husinecká nepojedou tramvaje

18.5.2021 — Od 19. května do 21. června 2021 bude obousměrně přerušen tramvajový provoz mezi zastávkami Hlavní nádraží a Husinecká. Důvodem výluky je výměna kolejových konstrukcí a oblouků na tramvajové trati v oblasti podjezdu U Bulhara, v úseku od Senovážného náměstí po náměstí Winstona Churchilla.

Schéma výluky tramvají Hlavní nádraží - Husinecká

Ordinuji, když jsem unavený z vládnutí

11.1.2011 — Pražský deník | 11.1.2011 | rubrika: Z metropole | strana: 2 | autor: JITKA EISENHAMMEROVÁ

Do jaké míry chce zakročit hlavní město proti bezdomovcům ve veřejné dopravě

18.7.2013 — ČRO Radiožurnál | 18.7.2013 | 18:10 | Pořad: Ozvěny dne - publicistika | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

„Praha v srdci sprejerů?„

16.3.2001 —

Konec omezení na tramvajové trati v Jelení ulici

29.7.2010 — Městská rada dnes kontrolovala úkoly, které uložila na zasedání 13. 7. 2010 v souvislosti se závalem na stavbě tunelu Blanka. Vzala na vědomí, že intenzivní sledování a každodenní vyhodnocování havarijní komisí prokázalo bezpečnost tramvajové trati a komunikací, které by mohly být stavbou dotčeny.