Vyhledávání

13.3.2001 —

27.6.2016 — Digitální mapu přístupnosti budov a veřejných prostor pro osoby s omezenou schopností pohybu dnes představilo hlavní město Praha. Objekty zmapovala na základě schválené metodiky Pražská organizace vozíčkářů (POV). Mapu samotnou potom vytvořil Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR).

14.9.2017 — Letošní již 10. ročník celostátního učňovského setkání se koná 14. září v Praze a přijelo na něj na 500 účastníků z celé ČR. Akce, kterou za podpory hlavního města organizuje Česká hlava, chce popularizovat řemesla mezi širokou veřejností a zlepšit situaci v odborném školství.

13.5.2021 — Ojedinělý systém na hodnocení vzdělávacích kurzů pro učitele připravují odborníci z Pražského inovačního institutu (Pii). Fungovat by měl formou recenzního portálu, který umožní pedagogům snazší orientaci a poskytne souhrnné informace o široké nabídce v dalším profesním vzdělávání. Projekt financuje hlavní město Praha, připojí se k němu i Královéhradecký kraj. Podobný nástroj pro hodnocení dalšího vzdělávání pedagogických pracovníků (DVPP) zatím v Česku neexistuje.

29.1.2018 — Magistrát hl. města Prahy společně se svými městskými organizacemi, zejména Dopravním podnikem hl. m. Prahy, a.s., Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s., a Institutem plánováním a rozvoje hl. m. Prahy, v předchozích letech realizoval řadu aktivit v rámci projektu Praha bezbariérová. Projekt nadále pokračuje i v letošním roce a navíc bude podpořen kampaní. Cílem je upozornit širokou veřejnost na problematiku bariér ve veřejném prostoru a současně více upozornit na aktivity, které se zaměřují na jejich odstraňování.

20.10.2004 — Pražští zastupitelé zítra projednají návrh úpravy rozpočtu hlavní města pro tento rok. Rozpočet by měl být navýšen o 650 milionů korun. Tuto částku obdrží hlavní město od Evropské investiční banky (EIB). Peníze použije na výstavbu trasy metra ve směru Ládví - Letňany. Trasa povede na Prosek a končit bude v Letňanech nedaleko od pražského výstaviště. Stavba začala letos v červnu a potrvá do roku 2008. Její předpokládané náklady dosahují výše 13,3 miliardy korun. Přijetí úvěru ve výši 75 milionů EUR, tj. téměř 2,5 miliardy korun, schválilo v září minulého roku Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

9.12.2020 — Pražský inovační institut (Pii) plánuje od prvního čtvrtletí příštího roku pořádat vzdělávací kurzy pro veřejnost i podnikatele, které budou rozvíjet digitální dovednosti, podporovat inovace a další kompetence. Kurzy by měly přispět k transformaci pražské ekonomiky a posílit ekonomickou a sociální odolnost vůči mimořádným situacím, mezi něž patří pandemie koronaviru či ekonomická krize. Kurzy budou pořádány on-line i prezenční formou mimo jiné v Podnikatelském inovačním centru (PIC), které sídlí v prostorách Škodova paláce v Jungmannově ulici v Praze. Jeho provoz by měl být obnoven začátkem příštího roku.

15.9.2016 — Ve stálé expozici největšího modelového kolejiště u nás doplnili již třetí funkční kokpit dopravního prostředku. Nejnovějším přírůstkem, k již před časem uvedené lokomotivě řady 141 a neslavnější pražské tramvaji T3, je autobus Karosa B732 v barvách Pražské integrované dopravy. Malí i velcí návštěvníci si mohou v připojeném tabletu vybrat linku MHD, kterou chtějí projet a vyzkoušet všechny funkční prvky. Autobus navazuje na dlouhodobý projekt podpory technických profesí a díky projekci průjezdu existujících linek či tratí, zprostředkují všechny funkční kokpity dětem prožitek blížící se realitě skutečného simulátoru.