Vyhledávání

16.6.2011 — Krizový štáb hl. m. Prahy dnes projednal situaci po zahájení stávky vyhlášené odborovými svazy. V provozu bylo v 8.45 hodin 101 tramvají, nevyjelo 292 tramvají. V provozu je 96 autobusů dopravního podniku a 65 autobusů ostatních dopravců, nevyjelo 746 autobusů. Metro je uzavřeno, Dopravní podnik se nadále snaží zajistit zahájení provozu. Všechny složky integrovaného záchranného systému fungují bez problémů, odboráři ráno neblokovali žádnou z komunikací, z plánu svého pochodu vypustili Pražský hrad. Zhruba desetkrát vyšší je počet cyklistů na pražských komunikacích. Primátor Bohuslav Svoboda ještě před zahájením krizového štábu navštívil některé pražské nemocnice.

13.10.2009 — /Zpráva z 33. jednání Rady hl. m. Prahy 13. října 2009/

21.10.2003 — ze dne 2.10.2003

12.12.2000 —

10.8.2022 — Chytré semafory, které se využívají na naprosté většině křižovatek v Praze, dynamicky upravují signální program na základě aktuálních nároků vozidel, chodců nebo cyklistů. Na semaforech vybavených technologií pro preferenci MHD navíc dochází k úpravě signálního plánu tak, aby tramvaje a autobusy dostaly zelenou co nejdříve. Za téměř 20 let, kdy se v Praze systém preference autobusů rozvíjí, jsou již potřebnou technologií vybaveny všechny autobusy Dopravního podniku a též polovina semaforů, kde se autobusy pohybují.

6.4.2006 — Primátor Prahy Pavel Bém na dnešním zasedání povodňové komise zrušil druhý stupeň povodňové aktivity v Praze. Řízení povodňových opatření přechází na jednotlivé městské části a jejich povodňové štáby, takže například Zbraslav se bude podle svého starosty Petra Valenty v průběhu dneška ještě rozhodovat, zda druhý povodňový stupeň neponechá v platnosti.

11.10.2005 — Dalším šesti pražským taxikářům byl v minulém týdnu zadržen průkaz způsobilosti řidiče taxislužby a s desítkami taxikářů, kteří nabízeli jízdné až za 99 korun, bylo zahájeno správní řízení.

29.4.2021 — Zástupci Letiště Praha, agentury CzechTourism a Prague City Tourism podepsali dohodu o dlouhodobém společném postupu při obnově a rozvoji příjezdového cestovního ruchu do Prahy a České republiky. Právě cestovní ruch chápou zúčastněné strany jako jeden z předpokladů pro hospodářskou obnovu po odeznění pandemie covid-19 a následný ekonomický růst. Cílem spolupráce je také rozvoj a podpora udržitelného turismu, který bude přispívat k pozitivnímu rozvoji Prahy a ostatních regionů České republiky a nebude negativně zasahovat do běžného života v turisticky exponovaných místech, jakými je typicky centrum hlavního města.