Vyhledávání

25.8.2003 — Lidé, jejichž životy jsou různými způsoby spojeny s Ústavem sociální péče v Horní Poustevně na Děčínsku, což je příspěvková organizace pražského magistrátu, se obrátili několika dopisy na primátora Pavla Béma (ODS). Apelují na něj, aby pozastavil nedávné rozhodnutí radních o odvolání ředitele ústavu Zdeňka Štandery.

25.9.2007 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém dnes rozhodl o zkrácení termínů oprav některých klíčových komunikací, kde práce zásadním způsobem ovlivňují průjezd centrem a dopravu v hlavním městě. Rozhodnutí padlo na koordinační poradě za účasti generálního ředitele Dopravního podniku hl. m. Prahy Martina Dvořáka, ředitele Technické správy komunikaci Luďka Dostála a ředitele odboru dopravy Magistrátu hl. m. Prahy Jana Heroudka.

2.9.2004 —

21.9.2007 —

21.9.2007 —

19.5.2005 — Přijetím společné deklarace včera v Mramorovém sále Clam-Gallasova paláce vyvrcholilo setkání představitelů magistrátních úřadů Bratislavy, Vídně, Budapešti a Lublaně. Na pozvání ředitele Magistrátu hlavního města Prahy Martina Trnky si v Praze po dva dny si vyměňují zkušenosti s chodem úřadů a jejich fungováním v rámci příslušných států i se zapojováním jednotlivých měst do evropských struktur.

17.9.2007 — Ranní cesta do práce různými dopravními prostředky, kterou dnes v rámci akcí Evropského týdne mobility absolvovali radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner a Petr Štěpánek, generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Martin Dvořák a ředitel odboru dopravy magistrátu Jan Heroudek do centra Prahy, vedla k budově magistrátu v Jungmannově ulici a neměla vítěze. Testem byly modelové situace, nešlo o čas, ale o hodnocení cesty, pocity a postřehy cestujících z vlaku, metra, tramvaje, kola a automobilu.

17.9.2007 — Ranní cesta do práce různými dopravními prostředky, kterou dnes v rámci akcí Evropského týdne mobility absolvovali radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner a Petr Štěpánek, generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Martin Dvořák a ředitel odboru dopravy magistrátu Jan Heroudek do centra Prahy, vedla k budově magistrátu v Jungmannově ulici a neměla vítěze. Testem byly modelové situace, nešlo o čas, ale o hodnocení cesty, pocity a postřehy cestujících z vlaku, metra, tramvaje, kola a automobilu.