Vyhledávání

25.9.2017 — Hlavní město Praha vítá dnešní rozhodnutí vlády, která schválila Akční plán o budoucnosti automobilového průmyslu ČR. Plán mj. obsahuje řadu opatření na podporu rozvoje elektromobility.

11.11.2011 — Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda dnes dopoledne slavnostně odhalil na nové budově ČVUT pamětní plaketu, která oznamuje, že stavba a realizační tým získaly Cenu primátora hl. m. Prahy.

24.1.2012 — Primátor hlavního města Bohuslav Svoboda si nechal na základě údajů od Městské policie zpracovat její analýzu včetně oponentury. Výsledky analýzy ukazují, že Městská policie má značné rezervy v oblasti koncepčního rozvoje, vnitřní organizace, přímého výkonu služby, vnímání veřejnosti a protikorupčních opatřeních. Na jejím základě navrhuje primátor změny v uspořádání a práci Městské policie.

28.2.2018 — Evropská komise oznámila finalisty soutěže EVROPSKÉHO TÝDNE MOBILITY a soutěže o cenu za plánování udržitelné městské mobility (Sustainable Urban Mobility Planning, dále jen "SUMP"). Soutěž EVROPSKÉHO TÝDNE MOBILITY představuje místní úřady, které prokazují významné úsilí při podpoře udržitelné městské mobility, zatímco cena SUMP se uděluje za vynikající plánování udržitelné městské mobility.

27.11.2013 — Nová podoba organizace představuje dynamický a přitom jednoznačný symbol, který má ve spojení s novou marketingovou podobou Prahy pro oblast cestovního ruchu významně posunout vnímání metropole u nás i v zahraničí. Zároveň organizace, spravující oficiální turistický portál hlavního města, přechází na efektivnější doménu.

30.1.2013 — Investiční náklady na „Blanku“ se mi podařilo snížit v řádu dvou miliard korun.

3.12.2013 — Memorandum o spolupráci mezi Hlavním městem Prahou, veřejnými vysokými školami v Praze a Akademií věd České republiky (AV ČR) dnes podepsali pražský primátor Tomáš Hudeček, předseda AV ČR Jiří Drahoš a rektoři vysokých škol sídlících v hlavním městě.

5.1.2012 — Primátor hlavního města Bohuslav Svoboda se dnes sešel s ministrem dopravy Pavlem Dobešem. Cílem jejich jednání bylo zajistit maximální využití stávajících dopravních kapacit v pražském regionu a jejich účelný rozvoj v souladu se schválenou dopravní politikou České republiky a hlavního města Prahy. Současně diskutovali také o přípravě společného memoranda o spolupráci, a to zejména v oblasti silniční a železniční infrastruktury, majetku a územního plánu hlavního města Prahy.