Vyhledávání

16.4.2020 — Lidé v Hlavním městě Praze vytřídili a k recyklaci vloni předali 277 tun baterií. Podle statistik neziskové společnosti ECOBAT, která v Česku zajišťuje zpětný odběr baterií, každý obyvatel vytřídil v průměru 212 gramů baterií. Toto číslo zařadilo Pražany, ve srovnání s ostatními kraji, na třetí místo v celé republice. Nejlepší byl Kraj Vysočina, na druhém místě pak Jihomoravský kraj.

16.6.2006 — Pozvánka na benefiční akci

15.4.2015 — Zápis z únorového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Plán práce na rok 2009; Cyklistické stojany; Automatické sčítače cyklistů; Vyhrazené společné jízdní pruhy pro autobusy a cyklisty; Projekty financované z programů InterReg a Naviki; Různé.

15.4.2015 — Zápis z lednového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a PSD – výstavba a údržba; Informace o úpravách cyklistických tras v centru (jednosměrky, stopčáry, cyklistické pruhy); Rekonstrukce a nové stavby; Zadávací karty nových akcí; Cyklotrasy v MČ Praha-Šeberov a Praha-Újezd; Priority cyklistické dopravy 2009; Propagační výstavy a sborník o cyklistické dopravě; Různé.

13.1.2009 — Zápis z lednového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a PSD – výstavba a údržba; Informace o úpravách cyklistických tras v centru (jednosměrky, stopčáry, cyklistické pruhy); Rekonstrukce a nové stavby; Zadávací karty nových akcí; Cyklotrasy v MČ Praha-Šeberov a Praha-Újezd; Priority cyklistické dopravy 2009; Propagační výstavy a sborník o cyklistické dopravě; Různé.

11.2.2009 — Zápis z únorového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Plán práce na rok 2009; Cyklistické stojany; Automatické sčítače cyklistů; Vyhrazené společné jízdní pruhy pro autobusy a cyklisty; Projekty financované z programů InterReg a Naviki; Různé.

13.4.2007 — Opencard. Právě tak se jmenuje „chytrá“ čipová karta, kterou si od dnešního dne mohou zdarma pořídit obyvatelé a návštěvníci Prahy. Karta opencard jim postupně během následujících let zjednoduší život tím, že ji budou moci univerzálně používat při celé řadě svých každodenních aktivit – při parkování v zónách placeného stání, při využívání služeb Pražské integrované dopravy, bezpečné elektronické komunikaci s úřady, návštěvě knihovny, kina, divadla či galerie a při mnoha jiných příležitostech.

5.1.2021 — Hlavní město Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) chystají rekonstrukci tratě lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Stávající infrastruktura pochází z první poloviny 80. let a podle diagnostické studie, na které se podíleli také odborníci z ČVUT, je její životnost maximálně 4 až 5 let. Na novou podobu vozů plánuje Praha letos vypsat designovou soutěž. Jak budou vypadat, by mělo být známo do konce letošního roku. První cestující by se zmodernizovanou lanovkou na Petřín mohli svézt nejdříve na konci roku 2023. Odhadované náklady na rekonstrukci tratě a nákup nových vozů činí zhruba 210 milionů Kč.