Vyhledávání

14.6.2013 — Přestavba ÚČOV v Troji je jedním z nejproblematičtějších a nejdražších velkých projektů rozvoje Prahy. Zastírání chyb a podivné dohody z minulosti stály Prahu jen na tomto projektu už několik miliard. Praha kvůli svým vlastním zcela zbytečným chybám přišla i o šestimiliardovou dotaci Evropské unie.

29.7.2011 — Stovky věží nejsou tím jediným, co dělá hlavní město Prahu tak okouzlujícím nejen pro její občany, ale také všechny návštěvníky. Symbolem české metropole se staly také mosty, které spojují levý a pravý břeh Vltavy. Celá staletí je přitom spojoval jen jediný, nejslavnější Karlův most. Průmysl devatenáctého století si ale vyžádal další a od té doby jich přibylo hned několik. „Mosty jsou v programovém prohlášení Rady hlavního města Prahy jednou z priorit, a proto se pilně pracuje na jejich opravách a údržbě,“ říká první náměstek primátora Karel Březina.

25.7.2011 — Předseda Výboru pro volný čas, sport, cyklostezky a výstavnictví ZHMP Petr Bříza navštívil některé prázdninové areály Domů dětí a mládeže v Praze a také tábory mimo Prahu, např. ve Lhotce u Mělníka. V pestré nabídce prázdninových aktivit jsou jak letní příměstské tábory, tak klasické pobytové a putovní tábory a další akce pro neorganizované děti a mládež. Pražské DDM zajišťují v letošním roce celkem 150 pobytových a putovních táborů pro více než 5 000 dětí. Tuto nabídku výjezdových táborů doplňují nestátní neziskové organizace, které pořádají více jak 260 táborů.

24.5.2019 — Pražští zastupitelé dnes schválili Plán udržitelné mobility Prahy a okolí - dokument, který prostřednictvím 242 konkrétních opatření v dlouhodobém horizontu řeší snadnější spojení metropolitní oblasti s hlavním městem, celkové zklidnění dopravy, rozvoj elektromobility a v neposlední řadě zvýšení bezpečnosti v dopravě. Opatření v rámci projektu Polaď Prahu celkem za zhruba 113 miliard korun upraví mobilitu v Praze a jejím okolí až do roku 2030.

23.11.2020 — Rada hlavního města Prahy na dnešním jednání schválila zpřísnění pravidel pro vydávání speciálních souhlasů, které umožňují vjezd do zón zákazu vjezdu nákladních automobilů zahrnujících celé širší centrum města. Od července 2022 se do oblasti dostanou pouze nákladní vozidla splňující minimálně emisní normu EURO 6.

21.7.2014 — Lidé v Praze už nemusejí čekat v nekonečných frontách, když si jdou vyzvednout řidičský průkaz nebo poznávací značky k nově registrovanému vozidlu. Vedení města totiž udělalo několik opatření k tomu, aby se odbavování lidí výrazně zrychlilo. Řidičský průkaz se dnes vydává na počkání, bez jakýchkoli front. V registru vozidel se pak čeká v průměru kolem třiceti minut, zatímco ještě před několika měsíci se běžně stávalo, že čekací doby přesáhly několik hodin.

8.7.2022 — Vzhledem k postupně se zhoršující epidemické situaci v souvislosti s onemocněním koronaviru doporučuje hlavní město společně s Hygienickou stanicí hl. m. Prahy obezřetnost při návštěvách domovů seniorů, nošení respirátorů a kladení zvýšené pozornosti na hygienická opatření. Zároveň není doporučeno vpouštět návštěvníky s viditelnými projevy respiračního infektu do objektů bez absolvování antigenního nebo PCR testu.

30.8.2018 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila koncepční studii rekonstrukce ulic Veletržní, Dukelských hrdinů, části ulice Strojnická a U Výstaviště, kterou předkládala náměstkyně primátorky Petra Kolínská. Během nadcházejících pěti let by mělo dojít k rekonstrukci tramvajové trati, inženýrských sítí i vozovky. Plánovaná rekonstrukce zlepší prostupnost pro chodce i cyklisty a upřednostní veřejnou dopravu. Studie vznikla v Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR).