Vyhledávání

15.12.2020 — Město si uvědomuje význam stromů a zeleně v městském prostředí, zároveň chce podporovat šetrné hospodaření s dešťovou vodou a další adaptační opatření v jednotlivých investicích města. Příští rok proto pražský magistrát zřídí nové oddělení manažera modrozelené infrastruktury. Manažer bude mít za úkol od počátku dohlížet a koordinovat městské investice z hlediska podpory modré a zelené infrastruktury.

2.1.2024 — Zajímavým dotačním zdrojem určeným pouze pro pražské žadatele může být 65. výzva IROP - Zelená infrastruktura.

16.2.2017 — ČRo Region, Středočeský kraj | 16.2.2017 | 15:58 | Pořad: Události regionu | Téma: Volené orgány - Rada - Jana Plamínková

14.11.2008 —

4.4.2007 — Dvoudenní konference s mezinárodní účastí „ČR – dopravní uzel Evropy“ – investiční příležitosti a rozvoj dopravní infrastruktury, která se koná v pražském hotelu Mövenpick, dnes vrcholí. Mezi jejími účastníky jsou domácí i zahraniční odborníci z oblasti dopravy, politici a představitelé příslušných ministerstev a odborných organizací, zástupci investorů a renomovaných bank. Za hlavní město Prahu na konferenci vystoupila radní Marie Kousalíková.

7.5.2024 — Lávky pro pěší v Dolních Počernicích se dočkají nutné rekonstrukce.

27.3.2009 —

3.12.2010 —

27.11.2019 — Rada hl. m. Prahy schválila pověření Operátora ICT (OICT) přípravou Generelu rozvoje dobíjecí infrastruktury v hlavním městě Praze do roku 2030. Zároveň ho pověřila koordinací v oblasti budování dobíjecích stanic pro elektromobily. Cílem je vytvořit dobré prostředí pro rozvoj elektromobility v hlavním městě.

30.9.2014 —

11.11.2003 — K návrhu na navýšení rozpočtu vlastního hl.m.Prahy o účelovou investiční dotaci ze státního rozpočtu z MMR ČR určenou na výstavbu nájemních bytů a technické infrastruktury (zpráva z 38. jednání Rady hl. m. Prahy 11.listopadu 2003)

28.7.2021 — Na dnešním jednání zástupců hlavního města Prahy s premiérem Andrejem Babišem a vicepremiérem Karlem Havlíčkem byly projednávány možné způsoby garance financování vnitřního Městského okruhu pro metropoli. Diskutovány byly obě realizační varianty, které jsou stále "na stole", tedy jak přímá dotace 60 miliard korun na velké infrastrukturní stavby pro město ze státního rozpočtu, tak i varianta financování formou PPP projektu. S ohledem na velký finanční objem a dlouhý časový horizont investice byl ze strany Prahy navržen model "garančního zákona".