Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, byla hostem Dvaceti minut Radiožurnálu

Kdy se v české metropoli začne stavět? Prospějí Praze chytré lavičky za stovky tisíc? Zbavilo se město zákulisních hráčů, kteří tahali za nitky tamní politiky? - Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, byla hostem Dvaceti minut Radiožurnálu.

Marie Bastlová, moderátor: Hlavní město Praha jako by se v posledních letech zastavilo – alespoň, pokud jde o budování velkých projektů. Nestaví se vnitřní okruh města ani Metro D a Praze přebývají v rozpočtu peníze... Kdy se v české metropoli začne stavět? Prospějí Praze chytré lavičky za stovky tisíc? Zbavilo se město zákulisních hráčů, kteří tahali za nitky tamní politiky? Hostem dnešních 20 minut Radiožurnálu je Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, za hnutí ANO. – Paní primátorko, proč se v Praze nestaví?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: V Praze si myslím, že se staví. Minulý týden jsem byla v prostoru Waltrovky, kde jsme odhalovali takovou lávku v této oblasti. Nicméně co se týká té kritiky, tak to chápu, ale příprava těch velkých projektů, na které jste narážela, trvá zpravidla více než pět až sedm let. A když jsme přišli na radnici, tak jsme tam nic nenašli. Našli jsme tam jen problémy, které jsme museli řešit souběžně s přípravou těch projektů. Metro D je v přípravě, to znamená, že máme plán, jakým způsobem spustit Metro D, Radlická radiála bude hotova v r. 2019, tu stavíme, městský okruh budeme schvalovat ve čtvrtek (máme pevně zařazený termín ve 14: 30 hod.), a co se týče Pražského okruhu, tak to není pražská stavba, ale státní stavba, ale velice intenzivně spolupracujeme právě s ŘSD (Ředitelství silnic a dálnic), abychom mohli podpořit minimálně 511.

Marie Bastlová, moderátor: Pojďme k těm projektům konkrétně: Kdy by měla začít stavba Metra D? Tam probíhají výkupy pozemků, pokud se nepletu...

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Ano. My jsme právě dnes ve 12 hod. seděli se zástupci majitelů na Praze 4 a domlouvali jsme se na způsobu spolupráce, konkrétně v lokalitách nádraží Krč a Nemocnice Krč. Doufám, že do konce roku bychom měli podepsat memorandum o spolupráci, což by nám otevřelo prostor k tomu, začít s geologickým průzkumem, který bychom rádi začali v příštím roce.

Marie Bastlová, moderátor: A stavba potom by mohla začít...?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Geologický průzkum, stavba – předpokládám konec r. 2019.

Marie Bastlová, moderátor: A pokud jde o vnitřní obchvat města, který byste měli ve čtvrtek na zastupitelstvu projednávat, jak to tedy je? Jestli se nepletu, vy jste se přiklonili k té původní variantě, která má už schválenou EIU, a to z r. 2012.

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Ano. Přiklonili jsme se k tomu proto, že se nám to zdá logické už z toho důvodu, protože to prochází územím Prahy 8 a Prahy 9. A když bychom to měnili, tak by si to zase vyžádalo další časové prodlení... Ale změnu jsme nechtěli z toho důvodu, protože chceme, aby se tato území rozvíjela – aby na povrchu těchto území spíš než dopravní stavba se rozvinula občanská vybavenost, veřejný prostor a aby ta městská část, která je trošku opuštěná a není pojata jako živá a zdravá čtvrť..., tak bychom byli rádi, když bychom umožnili právě Praze 8 a Praze 9 se rozvinout.

Marie Bastlová, moderátor: Ale proč je to schvalované až teď, když, jak jsem říkala, ten projekt je už starý – ta trasa, kterou teď schvalujete, je už dávno připravena?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: No, paní redaktorko, jsme v nějaké koalici – a to je nějaká realita.

Marie Bastlová, moderátor: Zkrátka před třemi lety to nešlo prosadit, na začátku vaší spolupráce...?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Je to obtížné, prosazovat věci, které jsou v zásadním protikladu toho, co koaliční partner nechce. Takže je to vždycky nějaký kompromis, proto to trvalo tak dlouho, protože koaliční partner chtěl další analýzu nějakého duálu, k nějakému alternativnímu vedení této trasy. My jsme s tím souhlasili za předpokladu, že budeme hlasovat ve čtvrtek o pokračování původního projektu.

Marie Bastlová, moderátor: A ta analýza ještě hotova není?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Není.

Marie Bastlová, moderátor: Tak já teď přesně nerozumím tomu kompromisu. Vy jste jim slíbili analýzu, analýza se zpracovává, ale zároveň pokračujete v tom původním scénáři, který i vy sama jste chtěla?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Ano, protože toto byla dohoda. Ty dohody jsou naplněné. A jsem tomu ráda.

Marie Bastlová, moderátor: A pokud by náhodou ta analýza ukázala, že lepší je jiné řešení, tak se tohle zastaví a začneme znovu?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Je to pokračování v projektové přípravě – to znamená, ještě nezačínáme kopat, ale je to projektová příprava, nicméně si neumím představit, že by ta analýza řekla něco, co by ten projekt zvrátilo, protože pro mě je důležité, aby ty městské části měly možnost se ekologicky taky vyvíjet. Já nevím, proč právě koaliční partner chce tuto neekologickou variantu. Jediný argument byl, že to bude stát hodně peněz – ano, ale tím pádem v podstatě dostaneme tu dopravu pod zem. Pro mě je to důležité.

Marie Bastlová, moderátor: A paní primátorko, jak je to s přebytky peněz na účtech hlavního města Prahy? Za r. 2015 zůstalo neproinvestovaných, tuším, zhruba 6 miliard korun, za r. 2016 to bylo zhruba 7 miliard korun... Kolik Praze zbývá?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: To vám teď neřeknu, kolik to je, ale určitě budeme převádět na příští rok, a to z toho důvodu, že právě když bychom měli do čeho investovat – přišli bychom na radnici a byly by projekty připravené – tak není problém do toho investovat, nicméně si myslím, že jak jsem říkala, projekty, které jsou připravené, do toho budeme investovat, ale kromě toho přeci máme i menší projekty, které jsou důležité právě pro občany – jsou to náměstí, které budeme rekonstruovat – Václavské náměstí, Palachovo a Malostranské náměstí, do náplavek investujeme více než 350 milionů korun...

Marie Bastlová, moderátor: Takže se blíží doba, kdy z okolí sochy sv. Václava zmizí dealeři drog?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Z okolí sv. Václava akorát ne, ale z té dolní části Václavského náměstí by to mělo být hotovo do podzimu příštího roku.

Marie Bastlová, moderátor: A nahoře zůstanou?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: A nahoře – musíme vést diskuzi, kudy budeme vést tramvaj, protože to není až tak jednoduché jako v té spodní části. Co se týče dealerů, s tím souhlasím, s tím také nejsem spokojena, ale tam je potřebné posílit práce městské policie, a to vím, že je deficit tohoto města.

Marie Bastlová, moderátor: Vaší velkou prioritou je projekt Prahy jako tzv. smart city – chytrého města. Co už v rámci tohoto projektu vzniklo?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: V rámci tohoto projektu vzniklo několik pilotních projektů a pro nás je důležitá spolupráce s městskými částmi. Bylo samozřejmě rozestavěno několik chytrých laviček, chytrých košů, náplavky se rekonstruují ve spolupráci právě s Operátorem, v současné době jsme vypsali výběrové řízení na datovou platformu, snažíme se diskutovat o integraci dopravy se STC (Středočeský kraj), multikanálový odbavovací systém máme taky v soutěži, máme vysoutěžený pilotní projekt na několik lamp, které budeme teďka testovat, abychom zjistili, jaká lampa je vhodná pro Prahu a na jaké lokality.

Marie Bastlová, moderátor: Pojďme k těm projektům, prosím, trochu konkrétněji. Na některé ty lavičky se už objevila i kritika, že se na nich nedá sedět, protože jsou příliš rozpálené, když na ně svítí sluníčko a dobíjí se baterky...

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Mám velice pozitivní feedback. Ta lavička kromě toho, že je lavičkou a je tam možnost se připojit na Wi-Fi a dobít si telefon, tak tam máme i zahrádku integrovanou do té lavičky, a tím pádem se nám zlepšuje to životní prostředí, resp. ovzduší v okolí té lavičky... Samozřejmě je to pilotní projekt – a očekáváme tam kritiku. Půjdeme prostřednictvím těchto pilotních projektů, abychom nevynakládali hodně veřejných prostředků na to, že uděláme nějaký projekt a pak zjistíme, že to není dobré.

Marie Bastlová, moderátor: A co ty tzv. chytré odpadkové koše? Na mě to trochu působí jako takové velmi drahé hračky, které se na zkoušku instalují po městě...

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: No, není to úplně pravda, protože chytré odpadkové koše např. zredukovaly 26 000 výjezdů na 1240 výjezdů...

Marie Bastlová, moderátor: A kolik už těch košů v těch ulicích je?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Máme jich v pilotním projektu asi deset kusů a testujeme to.

Marie Bastlová, moderátor: A kolik stojí jeden koš?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: To nevím. (Údaje dodáme, ale momentálně vám neřeknu, kolik stojí jeden koš...)

Marie Bastlová, moderátor: A jak jste přišla na to, že Pražané chtějí zrovna chytré lavičky nebo chytré odpadkové koše? Dělala jste si třeba nějaký průzkum toho, co by lidé v rámci tohoto projektu chtěli a co by jim zjednodušilo život?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Samozřejmě, že to nejsou jen lavičky a koše. Ale chtěli jsme si otestovat, do jaké míry jsme technologicky připraveni na to, abychom mohli posbírat data z jednotlivých senzorů, a jak říkám – není to velký náklad, který bychom vynaložili na jeden velký projekt, právě proto jdeme do těch malých „pilotů“, a zjišťujeme, do jaké míry může technologie zredukovat náklady na následné, jak se říká, vynesení těch košů, výjezdů anebo něco podobného. To jsou, jak říkám, „piloty“, které nám pomůžou a ukážou nám orientaci. Další věc, co budeme dělat a zveřejňovat záhy, bude nová aplikace Praha, pak turistická aplikace, budeme zveřejňovat ještě další opatření, a to jest, jak se pohybovat ve Škodově paláci, to znamená interní navigace... Takže to jsou takové malé projekty, které nám zlepší život. Pro nás jsou důležité.

Marie Bastlová, moderátor: Jestli by Pražané spíš neocenili navigaci, jak se vyhnout zacpaným ulicím, když už nemáme ten vnitřní obchvat města v rámci podobných projektů...

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: To je taky možné.

Marie Bastlová, moderátor: Paní primátorko, to ale nejsou malé peníze, které na ten projekt Smart Cities jdou, protože podle vašich stránek – jestli jsem si správně vyčetla informace – pro roky 2017 – 2018 má být vynaloženo zhruba 600 milionů korun.

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Ano. To je potenciál.

Marie Bastlová, moderátor: Maximální částka?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: To je potenciál. Bude záležet na tom, do jaké míry vyhodnotíme projekty a zda vůbec půjdou do té realizace. Zatím jsme spotřebovali jen 12 milionů korun. Já nepředpokládám, že bychom spotřebovali 600 milionů korun. Ale je to tam ten potenciál. To znamená, že to město se bude chtít ubírat tímto směrem, abychom posbírali co nejvíc dat, abychom tato data mohli používat na plánování a řízení města. Ne jak doposud.

Marie Bastlová, moderátor: A počítá se do těchto projektů také zavedení Wi-Fi signálu na lanovku na Petřín (což je další velmi často zmiňovaný projekt v posledních dnech)?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Já chápu... To byla zmršená, ne úplně šťastná komunikace. Tady se nejednalo o zavedení Wi-Fi do lanovky, ale na Petřín jako takový, to znamená do toho parku. V případě, že je tam park a jsou tam stromy a je tam velký pohyb lidí, tak ta technologie musí být dostatečně robustní na to, aby unesla tento pohyb. To znamená, že to nebylo jenom zavedení Wi-Fi do lanovek... To bylo velice špatně zkomunikováno, za což dostali naši kolegové už vyčiněno.

Marie Bastlová, moderátor: Na lanovku ten Wi-Fi signál dosáhne taky?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Ano, samozřejmě, že je to lanovka plus celé okolí toho Petřína. Je to v rámci naší strategie, tak jako jsme zaváděli Wi-Fi do botanické zahrady nebo do zoologické zahrady a budeme ji zavádět i do náplavek. V nejbližší době ji budeme zavádět i do dalších míst – např. do vestibulu metra.

Marie Bastlová, moderátor: Chystáte se pokrýt všechny vestibuly metra?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Chystáme se posléze pokrýt všechny vestibuly metra.

Marie Bastlová, moderátor: A vy býváte také někdy kritizováni za to, že na projekt Smart Cities dohlíží politici z hnutí ANO, v drtivé většině, že sedí ve všech těch klíčových řídících funkcích... Piráti navíc kritizovali město, pak se ta kritika také objevila v deníku MF DNES, že ředitelem úseku Smart City byl jmenován pan Vladimír Zadina, což je bývalý kolega, bývalý spolupracovník Davida Libigera, kterého Piráti přezdívají titulem „král losovaček“. Je to třeba nějaká kritika, kterou vy připouštíte, že je na místě?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Myslím si, že je to nešťastné hlavně ze strany Pirátů, kteří mají veškerou možnost získat veškeré potřebné informace právě proto, že sedí v komisi smart, kde se předkládají všechny projekty. To není vůbec pravda. Ty projekty není možné schválit bez toho, že by to prošlo komisí smartu, kde sedí právě Piráti a celá opozice, koneckonců zástupci opozice. Pak se to projednává ve výboru a pak nakonec na radě hlavního města. Co se týče té společnosti, ta je nejvíc hlídána. Máme zveřejněny všechny smlouvy, máme etický kodex, všechny platy jsou zveřejněny... Neznám jednu firmu, která by byla takto transparentní. A co se týče pana Zadiny, ten byl projektovým manažerem v této společnosti a já si nemyslím, že by měl být takto očerňován jenom kvůli tomu, že byl někde zaměstnán, u člověka, který nemá dobré renomé. Za to on nemůže. Myslím si, že má čistý trestní rejstřík – ničeho se nedopustil. A my jsme ho oslovili právě proto, že je jedním z uznávaných expertů právě na tuto oblast. Koho jiného bychom měli zaměstnat?

Marie Bastlová, moderátor: Já jen narážím na to, aby se z celého projektu Smart Cities časem nevyklubala další Opencard, což byl samozřejmě velmi problematický projekt.

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: To je nespravedlivé. S Opencard jsme ukončili spolupráci my... Přišli jsme a řekli, že nebudeme dál pokračovat v tomto nehorázném čerpání prostředků na projekt, který nemá absolutně žádný smysl. Vyřešili jsme to. Máme Lítačku, kde byly pořizovací náklady do deseti milionů korun, a náklady nedosahují ani tří milionů měsíčně, což se v podstatě nedá srovnat s Opencard. Takže to mi nemůžete vyčítat. Právě naopak. Snažíme se, aby ty náklady byly co nejnižší a aby ten proces byl co nejtransparentnější. To, že se to nelíbí Pirátům, neznamená, že je to špatně.

Marie Bastlová, moderátor: Paní primátorko, jaký vliv má na Prahu a na pražskou politiku Jaroslav Faltýnek, 1. místopředseda vašeho hnutí a muž, který v podstatě v pražské politice formálně nezastává žádnou roli?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Jaroslav Faltýnek je místopředsedou strany, které jsem členem, a je to velice zkušený politik. A jaký vliv má? No, stejný, jako má každý jiný místopředseda strany, velké strany, kde je někdo primátorem..., a v podstatě máme tam naše členy...

Marie Bastlová, moderátor: A jakou roli v pražské komunální politice, abych rozvinula to téma, hraje advokát Květoslav Hlína? Tady je třeba dovysvětlit posluchačům, že jde o přerovského právníka, který v minulosti pracoval pro Agrofert a má velmi blízko právě k panu Faltýnkovi. Jakou roli tento muž hraje v Praze v městských společnostech?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Pokud vím, tak je zaměstnán v dopravním podniku. A jakou roli má v dalších městských společnostech, to nevím, nemám tu vědomost. Je to právník, někdy se s ním o některých věcech radím... U mě konkrétně má smlouvu na deset tisíc korun měsíčně, ale dva měsíce nefakturoval nic, protože jsem dva měsíce nepotřebovala jeho poradenství. Je těžké odpovědět na tuto otázku; asi vím, kam tím míříte, nicméně mám dalších několik právníků, s nimiž se radím a kterým platím, protože máme komplikované agendy; není to jen pan Květoslav Hlína, který na městě eventuálně má nějakou smlouvu...

Marie Bastlová, moderátor: Já mířím tam, že podle registru smluv má s dopravním podnikem uzavřeno přes 20 smluvních kontraktů, s hl. m. Prahou jsou to zhruba 3 až 4 smlouvy – tam je těžké odlišit, co přesně je dodatek smlouvy a co je ta původní smlouva, plus má jednu smlouvu s Pražskými službami, přičemž docela velká část těch smluv byla zadána bez výběrového řízení, protože se jednalo o nízké částky. Není to přece jen poměrně hodně za krátkou dobu?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Vzhledem k tomu, že máme nějakých 60 advokátních kanceláří, které standardně pracují s městem a kde se, myslím si, ta celková suma pohybuje v celkem vysokých částkách, protože nás zastupují v různých soudních sporech, tak si nemyslím, že konkrétně ta smlouva, o které mluvím já (o dalších smlouvách nevím, které má s magistrátem) ...

Marie Bastlová, moderátor: To je poradenství ohledně obchodního centra Palmovka, tuším.

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: To je možné, ale není to u mě, takže nevím o tom. Já vím jen o té smlouvě, kterou má s mojí kanceláří, resp. s kanceláří primátorky, a to je na deset tisíc korun měsíčně.

Marie Bastlová, moderátor: A můžete vyloučit, že by kontrakty nějak souvisely právě s tím, že má blízko k Jaroslavu Faltýnkovi – že by byly protekční, když bych to tak nazvala?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Protekční? Já si nemyslím, že by byly nějakým způsobem protekční... Myslím si, že ne.

Marie Bastlová, moderátor: Jestli to nezavání nějakým klientelismem, když bych to tak řekla, což je něco, co vaše hnutí setrvale kritizuje – mimochodem konkrétně i tento případ pana Hlíny a pana Faltýnka v Praze kritizuje i šéf hnutí ANO Andrej Babiš, který říká, že to jsou praktiky, které mu nejsou blízké a že on by je na MF (Ministerstvo financí) nedělal a nepostupoval by takto – tak jestli přece jen ty dotazy a kritika už nejsou na místě...?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Myslím si, že ne, protože to město je trošku jiný organismus než MF (Ministerstvo financí). Město je odpovědné za provoz, to znamená, to je provozní jednotka, která každý den je odpovědná za několik desítek rozhodnutí, a myslím si, že ten počet těch advokátních kanceláří je na místě. Řešíme někdy velmi komplikované spory. Když se jedná právě o tu Palmovku, tak to nebyl úplně jednoduchý případ. Ale nebyl tam jen pan Hlína, který k tomu byl přizván. Myslím si, že je tam několik advokátů, kteří se účastní vyřešení tohoto sporu. Myslím si, že se nám to úspěšně povedlo vyřešit s tím, že MČ Praha 8 bude dostavovat právě centrum Palmovka a umístí se tam naše záchranná služba.

Marie Bastlová, moderátor: Ještě jedna poznámka k panu Hlínovi – tentokrát slova pana Ondráčky, šéfa Transparency International, který k tomu nedávno pro MF DNES řekl: „Pan Faltýnek a jeho vlivová skupina systematicky dosahují svoje lidi do státních a městských firem, je to v bleděmodrém příběh jako za éry zákulisních hráčů minulých let.“ Co vy na to?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: To nebudu komentovat, co říká pan Ondráčka.

Marie Bastlová, moderátor: Nesouhlasíte s tím?

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Nesouhlasím s tím, vůbec. Neví o tom, co říká, má všechno jenom z médií, bohužel, nezná tu podstatu rozhodování na tom městě. Neví, jakým způsobem člověk přijde do situace, kdy zdědí někdy velmi komplikované kauzy, kdy rozhodnout o těch kauzách je velice těžké. Máte často jen dvě možnosti – tu špatnou a tu horší. A abyste nepoškodili to město a nezničili tu investici, která tam byla po léta investována, tak nemůžete jen jednoduše rozhodnout, že v tom projektu nebudete pokračovat. A právě na to se napojuje několik celkem komplikovaných právních konstrukcí. To nemůže nikdo rozhodnout samostatně. To znamená, pro mě je důležité, abych mohla lidem věřit a věřit v jejich kompetenci, že jsou schopni rozklíčovat ty vztahy a jsou schopni poradit tomu městu a zprostředkovaně mně, abych se nedostala já nebo abych já nedostala své kolegy do nějakých nepříjemných a svízelných a možná trestních situací, které jsme ani nezpůsobili my, ale které často způsobili naši předchůdci...