Soutěž „1000 mil československých“ letos s rekordním počtem účastníků

Soutěž obnovuje tradici závodu „1000 mil československých“, který byl pořádán Autoklubem Republiky československé v letech 1933, 1934 a 1935. Šlo o rychlostní závod cestovních automobilů na tehdy nejdůležitější domácí silniční trase Praha – Kolín – Německý Brod – Jihlava – Velké Meziříčí – Brno – Břeclav – Bratislava s tím, že účastníci závodu jeli z Prahy do Bratislavy a zpět do Prahy bez přerušení dvakrát. Celkem tedy téměř 1600 kilometrů ostré jízdy bez odpočinku.

Kurátor automobilové sbírky Národního technického muzea Petr Kožíšek připomíná: „O vysoké sportovní úrovni tohoto podniku svědčí dodnes úctyhodné jízdní průměry vítězů. Absolutně nejrychlejší na této trati byl vítěz druhého ročníku Jindřich Knapp na voze Walter Standard S, který celý závod ujel průměrem téměř 104 kilometrů v hodině a v poslední čtvrtině závodu z Bratislavy do Prahy dokonce dosáhl průměru přes 108 km/h.“

Slávu tohoto závodu oživil v roce 1970 Veteran Car Club Praha. V letech 1970 až 1977 se akce konala každoročně, později již jen příležitostně. Od roku 2015 jezdí historické automobily „1000 mil československých“ opět každoročně. Od tohoto roku je spolupořadatelem soutěže také Národní technické muzeum.

Letošní soutěže se zúčastní rekordní počet automobilů. Drtivá většina z téměř stovky vozů je předválečných. Na startovní listině je mimo jiné 8 vozů Bugatti nebo 7 vozů Lagonda.

Akce je zařazena do projektu Národního technického muzea „Made in Czechoslovakia aneb průmysl, který dobyl svět“, jenž je součástí oslav 100. výročí vzniku Československé republiky.

Další informace na: www.ntm.cz a www.1000milceskoslovenskych.cz