Portál Pražana
Zápis z jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD) ze dne 20. 5. 2014
| Pro | Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD) | ||||
| Přítomni | Radek Čermák, Ing. Václav Juppa, Tomáš Prousek, RNDr. Miroslav Prokeš, Petr Provazník, Ing. arch. Radim Šimko, Ing. Roman Štěpánek, ing. Ladislav Malý – tajemník komise | ||||
| Hosté | MHMP: Ing. Tomáš Cach (IPR), Jaroslav Mach (ved. odd. bezmotorové dopravy) | ||||
| Omluveni | JUDr. Monika Krobová Hášová – předsedkyně komise, Pavel Karas, Ing. Aleš Simandl, Ing. Marek Zděradička | ||||
| Zpracoval | ing. Ladislav Malý | Počet stran 2 | 17.00 h | Datum | 20. 5. 2014 od 17:00 hod. do 19:00 hod. |
1. Dopady omezení provozu po zprovoznění tunelu Blanka
Ing. Cach prezentoval členům komise navržená opatření po zprovoznění tunelového komplexu Blanka. Jedná se zejména o:
- dopravnímu zklidnění magistrály na vjezdech do širšího centra tj. SSZ v prostoru křižovatky s Jižní spojkou při příjezdu od jihu a na Cínovecké při příjezdu ze severu
- SSZ v křižovatce s Wenzigovou na obou větvích magistrály (Legerova i Sokolská)
- propojení Národního muzea s Václavským náměstím
- omezení tranzitního průjezdu automobilové dopravy přes Malou Stranu a na pravobřežní komunikaci
2. Úprava povrchů po rekonstrukci tramvajové trati Vodičkova
V rekonstruovaném úseku tramvajové trati Lazarská – Jindřišská zůstává mezi ul. Palackého a Václavským náměstím úsek, kde nebude prováděna žádná úprava a zůstanou stávající nevyhovující dlažební kostky.
Usnesení 31.1: Komise žádá pana náměstka Nouzu a radního Pařízka o zajištění úpravy povrchu Vodičkovy ulice v úseku Palackého – Václavské náměstí.
(Schváleno 8-0-0)
3. Napojení cyklistické dopravy po zprovoznění Trojského mostu
T. Prousek a Ing. Malý informovali o jednání na OMI MHMP, na němž bylo dohodnuto řešení cyklistické dopravy v hlavním dopravním prostoru. Bude zpracována nová projektová dokumentace, do níž budou zapracovány připomínky Komise pro cyklistickou dopravu.
4. Automatické sčítače cyklistů (ASC)
Ing. Štěpánek informoval o průběhu výběrového řízení na zhotovitele a provozovatele ASC. Z 5ti oslovených dodavatelů obdržela TSK 2 nabídky. Nejnižší cenu nabídla firma Camea, její nabídka odpovídá všem požadavkům zadání.
5. Různé
Mgr. Mach – vedoucí oddělení bezmotorové dopravy představil návrh MČ Praha 21 na řešení křižovatky ulic Staroklánovická a Čentická z pohledu cyklistické dopravy – nepřímé levé odbočení.
S přímým levým odbočením z jízdního pruhu pro „dopravní“ cyklisty návrh nepočítá.
Usnesení 31.2: Komise doporučuje úpravu řešení křižovatky Staroklánovická – Čentická tak, aby umožňovalo přímé levé odbočení do Čentické ulice.
(Schváleno 8-0-0)
Mgr. Mach upozornil na na louže tvořící se na cyklotrase u křižovatky ulic U Michelského lesa a Vídeňská. Pravděpodobně se jedná o závadu odvodnění.
Úkol 31/1: Prověřit funkčnost odvodnění na křižovatce U Michelského lesa – Vídeňská.
T: 31. 5. 2014 O: Štěpánek
P. Prousek informoval o změně dopravního režimu v části Pankráce a Podolí – zjednosměrnění části komunikací. Tímto opatřením byly přerušeny některé důležité cyklistické dopravní vazby.
Úkol 31/2: Projednat s MČ Praha 4 úpravy změn dopravního značení v oblasti Pankrác – Podolí s cílem znovu umožnit průjezdnost pro cyklisty alespoň v hlavních směrech.
T: 31. 5. 2014 O: Štěpánek
V souvislosti s připravovanými změnami dopravního režimu, které připravují městské části, je třeba omezit negativní dopady těchto opatření na prostupnost území pro cyklistickou dopravu – viz příklad výše.
Úkol 31/3: Projednávat s městskými částmi jejich požadavky na takové úpravy dopravního režimu, jež mohou negativně ovlivnit již dosaženou úroveň bezpečnosti a komfortu cyklistické dopravy v maximálním možném předstihu před jejich realizací.
T: průběžně
O: Štěpánek
Usnesení 31.3: Komise žádá RHMP, aby se obrátila na městské části s požadavkem, aby při návrzích plošných úprav dopravního režimu byly zohledňovány požadavky cyklistické dopravy cestou konzultací s Komisí RHMP pro cyklistickou dopravu nebo s odborem rozvoje a financování dopravy (RFD).
(Schváleno 8-0-0)
V návaznosti na zprovoznění Trojského mostu je třeba zajistit návaznost dalších úseků cyklotrasy A 27 do oblasti Kobylis.
Úkol 31/4: Realizovat opatření k zajištění průjezdu po cyklotrase A 27 mezi ulicemi U českých loděnic a Bulovka a k vyznačení průjezdu z oblasti Kobylis k novému Trojskému mostu.
T: 31. 7. 2014 O: Štěpánek
P. Prousek upozornil na rostoucí počet chodců na náplavce Rašínovo nábř., což způsobuje zejména za dobrých povětrnostních podmínek výrazné zhoršení průjezdnosti cyklotrasy A 2. Je proto třeba zvážit realizaci opatření pro zvýšení bezpečnosti cyklistů jedoucích v hlavním dopravním prostoru.
Úkol 31/5: Připravit návrh zlepšení podmínek pro průjezd cyklistů v úseku Vodárenská – Myslíkova.
T: 31. 7. 2014 O: Štěpánek
6. Kontrola plnění úkolů
Úkol 22/2: Zahájit s Dopravním podnikem hl. m. Prahy a.s. diskusi o potřebě znázornit na nástupištích všech stanic metra povolená místa nástupu s jízdním kolem a povolit přepravu kol ve výtahu stanice Hlavní nádraží.
T: 15. 10. 2013 O: Prousek
Návrhy projednány, realizace se zatím odkládá z důvodu nechuti a nedostatku financí DP.
Úkol 29/1: Urychleně projednat projektovou dokumentaci obou předpolí Nuselského mostu.
T: 15. 4. 2014 O: Štěpánek
Projednáno s MČ Praha 2 s kladným výsledkem, objednáno jednání s MČ Praha 4.
Úkol 30/1: Zúčastnit se jednání o napojení cyklistické dopravy po zprovoznění Trojského mostu, které svolá pan náměstek Nouza.
T: 15. 5. 2015 O: Karas, Čermák
Splněno, viz bod 3 tohoto zápisu.
Úkol 30/2: Projednat s ing. Pařízkem umístění stojanů u stanic metra včetně financování.
T: 30. 4. 2014 O: předsedkyně komise
Příští jednání komise se uskuteční v úterý 17. 6. 2014 v 17:00 h v zasedací místnosti č. 430 v Nové radnici, Praha 1, Mariánské nám. 2.
Zapsal: RNDr. Miroslav Prokeš Ověřila: JUDr. Krobová Hášová, předsedkyně komise