Budou za vytopené metro padat hlavy?

Haló noviny - 13.5.2003
Autor: jov
PRAHA (jov) - Kdo je zodpovědný za vytopení pražského metra a škody za sedm miliard korun? Tuto otázku se pokusí dnes na svém jednání zodpovědět Rada hlavního města Prahy. Vzhledem k rozdílným postojům radních lze očekávat bouřlivou diskusi.
Srpnová velká voda napáchala v metropoli největší škody v metru, které je důležitou dopravní páteří Prahy. Rozvodněná Vltava "vyplavila" z podzemní dráhy neuvěřitelných sedm miliard korun a vyřadila z provozu velkou část sítě metra. Nejpostiženější přitom byla trasa B, která vede pražským Karlínem. To, že výše škod není zanedbatelná, dokazují výpočty Federace řidičů tramvají. Ve svém Zpravodaji uvádí, že "za sedm miliard by DP mohl koupit 2850 nových autobusů nebo 830 tramvají typu T 6. Za tuto cenu by každý řidič MHD mohl zdarma dostat od DP nový rodinný dům se zahradou na okraji Prahy, do roku 2170 by pak mohl DP zaplatit všem svým zaměstnancům životní pojištění."
Krátce po tom, co se řeka vrátila do svého koryta, se objevily hlasy, které poukazovaly na to, že metro bylo z velké části zaplaveno zbytečně a na vině je vedle dezorganizovaného fungování krizového štábu i dlouhodobé zanedbání ochranného systému metra, například nedostatečná obnova tunelových kabelových průchodek. Na pražském magistrátě proto vznikla pod vedením zastupitele ODS Františka Laudáta komise, která dostala za úkol vyšetřit příčiny zatopení podzemní dráhy. Případem se nyní navíc zabývají i pražští policejní vyšetřovatelé. Závěrečné stanovisko magistrátní komise však přineslo velké rozčarování. Neuvádí žádné konkrétní osoby, odpovědné za katastrofu metra a de facto konstatuje, že za vytopení může "velká voda". Radní se zprávou zabývali již minulý týden, jednání však nebyl přítomen primátor Pavel Bém (ODS). Ten vzápětí ostře výsledky práce komise odmítl a požaduje vyvození osobní odpovědnosti. Pokud primátor uspěje, lze očekávat personální otřesy v krizovém štábu města a v Dopravním podniku. S největší pravděpodobností se však případná obvinění nedotknou osob nejvýše postavených - generálního ředitele DP Milana Houfka či Igora Němce (ODS), který v době povodní zastával funkci primátora. Důkladné vyšetření zatopení metra požadují a podporují také komunisté. Předseda klubu zastupitelů KSČM František Hoffman již na Prvního máje upozornil, že nelze svalovat případnou vinu na provozní zaměstnance DP, ale je nutno hledat odpovědnost na vyšších postech. Komunisté však zároveň poukazují na to, že je potřebné mít při vyslovení konkrétního obvinění dostatečné důkazy.
"Vyvodit osobní odpovědnost můžeme pouze pokud se jednoznačně prokáže zavinění, nelze totiž stavět obvinění pouze na domněnkách," upozornil v souvislosti s možnými politickými tlaky zastupitel KSČM Miroslav Prokeš, podle kterého je také důležité zaměřit se na prevenci tak, aby se podobná katastrofa v budoucnu již nemohla opakovat.