Ceny jízdného musíme snížit v celé republice

Náměstek pražské primátorky pro dopravu PETR DOLÍNEK řekl Deníku:

Bývalý předseda Mladých sociálních demokratů Petr Dolínek míří do vedení ČSSD. Na post místopředsedy ho podpořila zhruba polovina krajů, získal například podporu jihočeské, plzeňské a jihomoravské organizace. Dnes se bude ucházet o nominaci v Moravskoslezském kraji.

* Chcete se dostat do předsednictva ČSSD zrovna ve chvíli, kdy vaše strana neprožívá nejlepší období, klesají jí preference a svádí tuhý boj se svým koaličním partnerem hnutím ANO. Co vás k tomu vede?

Sociální demokracie má své ideje a pevné základy, potřebuje jen oživit, probudit a po letech ve vládě nastartovat.

* Čím byste ji chtěl nakopnout?

Musíme více provázat radnice, kraje a vládu. Vedeme urputný boj v rámci vlády i o zákony ve sněmovně, takže na náš fundament v regionech trochu zapomínáme. Proto musíme začít tvrdě pracovat směrem ke komunálním politikům, zapojit je do tahu na vítězství.

* Bohuslav Sobotka říká, že chce, aby ČSSD byla radikálně sociální stranou. Vy jste začínal u mladých sociálních demokratů, kde vám radikálnost nechyběla. Pamatuji se na vaše snímky při potyčkách s policií, dokonce snad z nějaké policejní služebny, kam vás odvedli z demonstrace proti rasismu a neofašismu. Teď jako náměstek pražské primátorky jste asi zvyklý spíš na jednací sály a plyšová křesla....

Musím vám říct, že kdyby podobná situace nastala dnes, tak jdu demonstrovat znovu. To není o tom, kolik vám je nebo v jaké jste funkci, tady jde o princip. Některé věci prostě tolerovat nelze.

* Co si představujete pod radikálně sociální agendou a hlavně, jak ji mají vnímat voliči?

ČSSD musí být stranou, která garantuje všem lidem v České republice, že pokud se jim v životě něco nepodaří, je tu stát, který je podrží a umožní jim zkusit to znovu. Každý nechť si jde svou cestou, ale stát tu musí fungovat jako pojistka.

* Vycházíte i ze zkušeností náměstka pro dopravu, kdy se snažíte zajistit i lidem, kteří na tom nejsou finančně nejlépe, aby se mohli dostat snadno do školy, za prací nebo lékařem?

Jednoznačně. Myslím, že ceny jízdného je třeba snížit v rámci celé republiky. Pro lidi, kteří bydlí jinde, než je jejich práce, škola, kultura, zábava, nesmí být cena cestovného překážkou. V Praze se jednoznačně prokázalo, že snížení jízdného v MHD bylo přínosem, proto by k témuž mělo dojít v autobusech i ve vlacích napříč republikou. Je to jedna z věcí, které budu prosazovat.

* Ve čtvrtek se budete ucházet o poslední nominaci, a to v Moravskoslezském kraji, kde ČSSD v krajských volbách výrazně ztratila. Má pražský politik šanci oslovit lidi na severní Moravě?

Mám výhodu, že jako předseda Mladých sociálních demokratů jsem sjezdil mnohokrát celou republiku a dobře znám problémy většiny krajů. Myslím, že budu umět oslovit Ostravany i Bruntálany. Důležité je spolupracovat s místními představiteli strany, ale také vytáhnout nové tváře. Když se jednou volby nepodařily, musíme na to umět obratem zareagovat, vysvětlit, že jsme strana, která Moravskoslezský kraj za osm let pozvedla, a že i nyní mu máme co nabídnout, a to jak na centrální, tak na regionální úrovni. Volič nám něco jasně sdělil a my mu dokážeme, že jsme to pochopili.

* Existuje reálný rozkol mezi Prahou a zbytkem republiky?

Když probíráme s regiony některé dopravní projekty, samozřejmě cítím, že soulad s Prahou není nejlepší, ale není za tím nic zlého. Je zkrátka nutné se bavit, dávat na stůl argumenty. Příklad vysokorychlostních tratí jasně ukázal, že jsme v Praze, Brně i Ostravě na stejné lodi. Potřebujeme rychlou trať, která propojí hlavní ekonomická a vědecká centra republiky, což třeba Ostrava rozhodně je. Nemůžeme hledat rozdíly, ale to, co nás spojuje.