Míň peněz pro DP spoje neovlivní-rozhovor náměstka primátora hl. m. Prahy Petra Hulinského, otištěný dne 11.11. 2006 v Pražském deníku

Pražský deník | 11.11.2006 | rubrika: Metropole | strana: 13 | autor: JANA ŠPRUNKOVÁ

říká náměstek primátora Petr Hulinský

Praha - Hlavní město má před sebou výhled mimořádně velkých investic. Podle ekonomického náměstka primátora Petra Hulinského by měly strategické projekty do roku 2010 spolykat více než 100 miliard korun. Navíc má město do čtyř let splatit zhruba 17 miliard korun ze třiatřicetimiliardového dluhu.

* Návrh rozpočtu na příští rok počítá s investicemi za 11,8 miliard, tedy méně, než letos. Pokud to bude podobné i v dalších letech, bude mít Praha ani ne na polovinu strategických investic. Co s tím?

Možností je několik. Pakliže Praha bude chtít pokračovat v nastaveném tempu investic, pak nejspíše bude muset přefinancovat splátky úvěru. Jinými slovy dluh začne splácet později. A nesmíme zapomínat na to, že u některých akcí, jako třeba čistírny odpadních vod či stavby metra Dejvická-Petřiny dostaneme dotaci z Evropské unie.

* Ale nikoli hned.

To je sice pravda, ale na to si můžeme krátkodobě půjčit. U čistírny by se nám mělo vrátit z EU zhruba 5 miliard, tedy polovina z celkové sumy. Ze stavby metra na Petřiny máme šanci na 9 miliard. Jsou to největší peníze, které bychom měli dostat.

* Slibovaných deset nových stanic metra zřejmě do konce volebního období ale Praha mít nebude, že?

Takové množství by jich mohlo být jen rozestavěných. Budou hotové tři stanice metra do Letňan. A mohly by být i tři stanice na Petřiny. Pro tuto podzemku a na metro D1 na Pankrác a Nové Dvory je navrženo v rozpočtu na příští rok po padesáti milionech, což pokryje náklady na přípravu územního řízení a stavebního povolení.

* Co se podle vás musí udělat a nejde již odložit?

Městský okruh, čistírna odpadních vod, musíme mít na technickou vybavenost, na nákup vozů metra, autobusů a tramvají. Ostatní strategické investice se musí řešit ze zdrojů Fondu dopravní infrastruktury, EU, státu a v neposlední řadě zapojením soukromých investorů.

* Dopravní podnik má dostat příští rok o miliardu méně než letos. Co to bude pro Pražany znamenat?

Dopravní podnik má dostat méně o 500 milionů korun. Určitě by se to nemělo dotknout omezení linek. Spíše jde o restrukturalizaci podniku, tedy o úspory uvnitř, v rámci nastartované reorganizace.

Foto popis| Náměstek Petr Hulinský.
Region| Střední Čechy